Як прокачати гідропідсилювач керма на автомобілі

Гідропідсилювач керма – це необхідний пристрій будь-якого вантажного автомобіля, яке значно полегшує управління. Якщо гідропідсилювач несправний, будь-який поворот керма вимагає великих зусиль. Начебто, маленький механізм, а як полегшує працю водія. Як прокачати гідропідсилювач керма, а так само для чого він потрібен, і описується в даній статті.

ГУР: будова і функції

Гідропідсилювач керма – це гідравлічна система, що входить до складу рульового механізму і полегшує керування машиною. Головні функції гідропідсилювача керма:

стійке збереження заданого напрямку;

зниження трудовитрат, які докладає шофер для зміни напрямку коліс;

наявність стійкого зв'язку між кермом і колесами.

ГУР включає в себе наступні елементи:

розподільник, відповідальний за керування потоками рідини в ємностях системи;

гідроциліндр, який відповідає за перетворення напору рідини в злагоджену роботу штока і поршня;

насос, який покликаний підтримувати встановлений напір і рух рідини;

рідина гідропідсилювача керма;

шланги з'єднання об'єднують деталі системи;

електронний блок регулює роботу гідропідсилювача.

Поширені поломки гідропідсилювача керма

Як прокачати гідропідсилювач керма, розповімо нижче, а поки розглянемо деякі типові несправності та шляхи рішення для системи ГРУ:


1. Нестабільний рух машини на трасі, потрібно періодично виправляти напрямок прямування автомобіля додатковими рухами керма. Ймовірні причини та шляхи рішення:

наявність вільного ходу рульового колеса – якщо він перевищує допустимий поріг, то потрібно регулювання;

знос елементів гвинтової пари рульового пристрою, якщо знос присутній, то гвинтову пару необхідно замінити.

2. Нанесення шкоди фільтра насоса, або ж засмічення: в гідросистему проникнув повітря, ознаки цього факту: каламутне масло і наявність піни бачку. Для розв'язання проблеми необхідно здійснити промивку і прокачування системи, потім поміняти фільтр.

Прокачування ГУР на Камазі

У цій частині статті піде мова про те, як прокачати гідропідсилювач керма на Камазі. Повітря, що залишається елементів гідросистеми після процедури заміни масла, може стати причиною неповної роботи гідропідсилювача керма. Для правильної прокачування системи потрібно виконати наступні дії:

використовуючи домкрат, зафіксувати передні колеса автомобіля в повітрі;

відгвинтити клапан припуску, який розташований на рульовому механізмі;

повернути кермо до кінця вліво;

заповнити насос новим маслом;

завести мотор і на найменших обертах заповнити маслом бак гідропідсилювача керма до тих пір, поки не зникнуть бульбашки повітря зі шлангів;

закріпити припускной клапан на рульовому пристрої;

повернути кермо до кінця вправо, потім повернути ліворуч і знову послабити припускной клапан для виходу повітря, і закрутити назад;

здійснювати останню описану процедуру до моменту, коли з клапана не почне виходити чиста олія.

Як прокачати гідропідсилювач керма на "Газелі", опишемо нижче, а поки розглянемо процес заміни рідини ГУР.

Міняємо рідина гідропідсилювача керма

Рідина в системі ГУР потрібно змінювати при забрудненні, а так само після шестирічного користування машиною. Як же виконати цю нехитру процедуру?

В першу чергу необхідно відвернути нагнітальний шланг, який веде до пристрою рульового управління, при цьому необхідно стримувати гайку від провертання.

З системи гідропідсилювача керма потрібно стравити рідина, не запускаючи мотора, повертати кермо вправо і вліво до упору до тих пір, поки рідина з нагнітального шланга не перестане витікати. Потім знову приєднати шланг до насоса.

Свіжої рідиною наповнити систему.

Завести мотор. В цей час рідина піде і розподілиться по системі. Заповнювати систему рідиною до моменту, коли її рівень не стане колишнім.

Прокачайте систему ГУР.

Рідина в гідропідсилювачі являє собою масло типу PSF, призначене для ГУР.
Рідина для гідропідсилювача повинна володіти наступними властивостями:

температура роботи масла 110 градусів С;

присутність присадок для підвищення якості роботи під тиском;

постійна в'язкість при різних навантаженнях;

відсутність піни;

попередження виникнення іржі.

Як прокачати гідропідсилювач керма на "Газелі"

Прокачування системи ГІДРОПІДСИЛЮВАЧА на автомобілі "Газель" потрібно в наступних випадках:

при проникненні в систему повітря;

після виконання ремонту, який супроводжувався розгерметизацією системи.

Порядок дій при позбавленні системи від повітря:

Заповнити систему гідропідсилювача керма робочою рідиною.

Зафіксувати ручник у верхньому положенні, підкласти під задні колеса машини гальмівні упори. Передню частину машини підняти.

Рульове колесо встановити в пряме положення. Запустити двигун.

Праворуч до упору повернути кермо. В цей час в бачку з рідиною виникнуть бульбашки повітря.

Вивернути кермо до упору ліворуч для виходу з гідросистеми залишків повітря.

Повторювати процедуру до моменту, коли перестануть з'являтися бульбашки повітря в бачку. Якщо є необхідність, то долити рідину до максимальної позначки.

Ось такими простими процедурами ви продовжите термін служби системи ГУР на своєму автомобілі і будете довго насолоджуватися комфортним водінням.