Японські вантажівки: огляд і фото

Японські вантажівки, як і американські, вже давно закріпилися на вітчизняних дорогах. Вони прославилися гарною якістю і тривалим експлуатаційним терміном. Багато вантажівки цієї країни здатні не тільки спеціальним засобом для перевезення великої маси, але і є звичайним транспортним пристосуванням. Враховуючи, що японці досить консервативний народ, вони намагаються використовувати всі доступні ресурси по максимуму. Це відбивається на якості автомобілів. Вони не тільки функціональні, зручні у використанні і відносно недорогі, але і мають свої особливості. Розглянемо деякі варіанти.

Hino 300

Компанія Hino на вітчизняний ринок вийшла ще в 2008 році, проте довгий час не могла утвердитися на ньому. Це пов'язано з важкою кризою того періоду. У Росії є в продажі три серії: 300700500. Перша з них складається з комфортабельних, затребуваних, безпечних і самих легких екологічно чистих вантажівок. З цієї серії на ринку представлені дві модифікації, кожна відрізняється один від одного технічними характеристиками і має три різних варіанти. Таким чином, покупець може вибрати з шести автомобілів. Вантажівки японських Hino оснащуються власними запчастинами, в тому числі мова йде і про двигуні. Сучасні моделі 300 серії оснащені агрегатами, які відповідають стандартам Євро-3/4. Потужність – 150 к. с. Витрата палива на 100 км близько 17 літрів. Вантажопідйомність становить 45 тонн. Коробка передач – механічна. Повний привід відсутній.

«Ніссан»

Концерн «Ніссан» славиться своїми малотоннажними вантажівками. Яскравими прикладами можна назвати моделі «Навару» і «Датсун». Про першій потрібно розповісти більш докладно, адже навіть зараз вона активно заохочує споживачів. Більш того, запчастини для японських вантажівок цієї марки можна купити практично в будь-якому сервісному центрі. Потужність вантажівки становить 232 к. с., об'єм двигуна – 3 літри. Такі характеристики він отримав після рестайлінгу в 2010 році. Можна буксирувати причеп, який розрахований на 3 тонни вантажу. Модель «Датсун» довго випускалася з бензобаком на 75 літрів. Кабіна досить комфортна, а кузов має гарний дизайн.

«Ніссан Атлас»

Під маркою, яка отримала таку назву, випускаються японські вантажівки, що відрізняються між собою своїми технічними характеристиками. Перше, що кидається в очі, – розмір коліс. Вони сильно виділяються. Якщо розглядати двигуни, які встановлюються на вантажівки, то потрібно помітити, що вони двох типів: бензиновий (NA) і дизельні (TD, BD, FD). Підвіска ставиться абсолютно типова для японських автомобілів. У сімейство «Атласів» входять вантажівки з масою 31 і 34 т. Колісна база може бути подовжена, так і стандартна. Велика частина двигунів видає 130 л. с.

«Токидоки»

Найбільш популярні моделі, які пропонує японський магазин «Токидоки», відносяться до третьої категорії. Потрібно зауважити, що часто автомобілі важкого класу випускаються або тривісні, або чотиривісні. «Токидоки» пропонує варіанти з формулами 6х2 та 6х4. Колеса – односхилі. Є можливість замовити вантажівку з більш поширеною основою – 8х4. В народі такі моделі отримали назву «сороконіжка».
Співробітники пропонують популярні японські самоскиди «Ніссан», «Мітсубісі», «Хіно», «Ісудзу». Тягачі при цьому діляться на дві різні групи, в залежності від колісної бази. Потрібно зауважити, що Японія виробляє мотори для вантажівок за своїми технологіями, тому агрегати, як правило, мають великий робочий об'єм і турбонагнетатели. Моделі отримали як дев'ятилітрові турбодизельні двигуни, так і 26-літрові десятки.

Підсумок

Вантажівки японських створюються з високоякісних матеріалів. Вони потужні, зручні, комфортабельні, відмінно пересуваються як по хороших дорогах, так і по поганим. Якщо говорити про ціновій категорії, то деякі моделі – бюджетного варіанту, інші – дорогі, однак якість повністю виправдовує будь-яку ціну.