Як працює термостат в автомобілі? Принцип дії

Жоден сучасний автомобіль не обходиться без системи охолодження. Саме вона бере на себе все тепло, що виходить від двигуна при переробці горючої суміші. Поршні рухаються, суміш горить, відповідно, потрібна хороша тепловіддача. У сьогоднішній статті ми приділимо увагу однією з головних компонентів охолоджуючої системи – термостату. Як працює термостат в автомобілі, його будову та різновиди – далі в нашій статті.

Конструкція і розташування

На більшості автомобілях даний елемент розташований у верхній частині двигуна. Конкретне його розташування залежить від марки машини та конструкції СОД. Наприклад, на автомобілях «ГАЗель» з двигуном ЗМЗ-405 даний елемент знаходиться біля верхньої частини радіатора – поруч з клапанною кришкою. Він з'єднує патрубки радіатора і шланги з розширювального бачка. Перш ніж розповісти, як працює термостат в автомобілі, розглянемо його пристрій. За своєю конструкцією цей елемент являє собою клапан, розташований усередині алюмінієвої (але частіше латунної) конструкції. Також на ньому є невеликі прорізи – вони необхідні для стравлювання повітряних пробок. Всередині колби розміщений циліндр. В останньому є охолоджуючий елемент, який при досягненні певної температури рухає поршень нагору.

Принцип роботи

Як працює термостат в автомобілі ВАЗ-2114? Алгоритм дії даного елемента нічим не відрізняється від тих ж «шісток», «десяток» та інших. При включенні запалювання, даний елемент знаходиться в неробочому (закритому) стані. Як працює термостат? Спеціальна рідина, яка знаходиться всередині нього, починає прогріватися. Після того як мотор прогріється до робочих 90 градусів, поршень (не плутати з тим, що в циліндрах) автоматично перейде в режим охолодження. У системі є два контури: малий і великий круг. Коли автомобіль холодний, термостат дає тільки що прогрітій рідини проникнути у велике коло. Якщо це станеться, машина не прогріється так швидко, як це необхідно. Як працює термостат в автомобілі ВАЗ-2110? Даний елемент закриває циркуляцію тосола за великим контуру при температурі до 80-90 градусів. До речі, вона може бути різною в залежності від моделі термостата. Розрізняють «літній» і «зимовий» варіант. У першому випадку подача на другий, основний коло здійснюється при температурі від 70-72 градусів Цельсія. «Зимовий» варіант не буде пропускати антифриз до тих пір, поки він не нагріється до 80-85 градусів. Досвідчені автомобілісти рекомендують міняти моделі термостата в залежності від сезону експлуатації транспортного засобу.

Види

Крім сезонності, дані елементи прийнято поділяти за такими типами:

Одноклапанние.

Двоступеневі.

Двухклапанние.

Елементи з електронним управлінням.

Як працює термостат в автомобілі ВАЗ-2106? Завдання кожного з них – блокування потоку теплоносія в радіатор, поки мотор не прогрівся до робочих температур. Кожен з різновидів має свої плюси і мінуси, а також відмінності в пристрої і ціною. Перший тип (одноклапанний) дуже слабкий і не в змозі забезпечити регулювання тосола в контурах сучасних авто. Двоступінчастий і двухклапанний механізм є більш практичним. Даний елемент встановлюється на більшості вітчизняних автомобілів і старих іномарках. Справа в тому, що система охолодження працює під високим тиском. Його важко подолати одному клапану. Саме для таких випадків встановлюються більш потужні види термостатів. При досягненні робочої температури, спочатку відкривається мала тарілка (так як для подолання тиску їй потрібно менше зусиль). Потім вона тягне за собою більшу, основну частину. Вона, в свою чергу, відкриває повний прохід для охолоджуючої рідини в системі.

Електронні

Це найбільш сучасний і просунутий тип термостатів. Відрізняється великою функціональністю. Як працює термостат? Він оснащений електронною системою управління, завдяки якій здійснюється повний і безперешкодний цикл охолодження ДВЗ. Система працює «на автоматі». Проте не на всіх сучасних автомобілях він реалізований. Справа в тому, що для його функціоналу машина повинна бути оснащена бортовим комп'ютером. Саме він виконує роботу зчитування і переробки інформації про температуру охолоджуючої рідини в системі. Деякі автомобілі оснащуються відразу двома термостатами. Такий варіант поширений на автомобілях з подвійною системою охолодження двигуна. Перший термостат здійснює функцію охолодження мотора, а другий відповідає за підігрів спеціальної хімічної речовини, що піднімає поршень. Така конструкція з'явилася в машинобудуванні відносно недавно. До речі, сам термостат вперше був використаний в 1922 році.

Як перевірити його працездатність?

Термостат – дуже потрібна річ в автомобілі, і його несправність може спричинити перегрів двигуна. А це вже загрожує дорогим ремонтом, так як при перегріві відразу ж «веде» голівку і блок. Дізнатися, робочий даний елемент чи ні, можна двома способами.

Перевіряємо «на місці»

Для цього нам не потрібно витягувати термостат назовні. Прогрійте двигун до робочої температури. Потім вимкніть його і знайдіть верхній патрубок радіатора. У діаметрі він становить приблизно 5-6 сантиметрів. Обережно доторкніться рукою до нього. Якщо датчик температури двигуна на панелі показує, що він прогрівся (90+ градусів), а цей патрубок холодний, значить, елемент прийшов в непридатність. В такому випадку його слід замінити на новий. Клапан не в змозі відкритися і з-за цього припинена циркуляція тосола в системі радіатора.

Народний спосіб

Він передбачає демонтаж деталі і перевірку її «безпосередньо». Для цього беруть яку-небудь ємність (залізну каструлю на 1 літр), заливають її водою і кидають туди елемент. Так як працює термостат від збільшення температури, при кипінні води клапан має відкритися.
Це можна побачити візуально. Якщо ж вода кипить, але поршень не рухається, значить, несправний елемент, його потрібно терміново міняти. Пам'ятайте, що при несправному термостаті система завжди буде працювати по малому колу – машина швидко перегріється.
Також при покупці нового елемента зверніть увагу на маркування. На кожному елементі вибита температура, при якій відкривається клапан. Не варто купувати термостат на 85 градусів замість 70 – це призведе до частих перегрівів. Купуйте саме з тієї маркуванням, яка була раніше на вашому автомобілі. Отже, ми з'ясували, як працює термостат в автомобілі ВАЗ-2108-2114.