Бронеавтомобіль "Ведмідь" ВПК-3924: призначення, технічні характеристики

Броньований автомобіль СПМ-3/ВПК-3924/«Ведмідь» є російським аналогом машин типу MRAP. Дана абревіатура означає Mine Resistant Ambush Protected і дослівно перекладається як «захищені від нападу із засідки і підриву». Авто призначене для захисту особового складу в умовах партизанської війни, антитерористичних операцій та припинення масових заворушень. У цій статті ми ближче познайомимося з «Ведмедем», розглянемо історію його створення, технічні і тактичні характеристики, а також багато інші цікаві дані. Для початку з'ясуємо, чим був викликаний попит на подібного роду автомобілі.

Передумови для створення

Вперше бронемашини з підвищеним ступенем захисту від підривів на стандартних противотранспортних мінах з'явилися в 70-х роках минулого століття в Південно-Африканській Республіці. Першою моделлю був БТР «Каспер», створений для противопартизанских військових дій в Намібії. На початку двадцять першого століття війська США і їх союзники, воюючи в Афганістані та Іраку, зіткнулися з проблемою широкомасштабного партизанського опору. Тоді ними було прийнято рішення перейняти досвід колег з ПАР. Великобританія разом з США почали масово купувати ліцензії на південноафриканські броньовики, щоб створювати їх оновлені модифікації. Тоді і з'явилася абревіатура MRAP, яка позначала програму броньованих авто з найвищим рівнем балістичної захисту і стійкості до підривів на протитанкових мінах і фугасах.

Перші спроби

У Росії про подібних автомобілях вперше задумалися під час другого спалаху чеченської війни. У 2004 році командування Внутрішніх військ РФ ініціювало початок дослідно-конструкторських робіт по створенню бронеавтомобіля. Рішення було наслідком ретельного аналізу дій на Кавказі. В умовах військового конфлікту, який протікав досить мляво, основні втрати особовий склад ніс в результаті нападу бандитських формувань на автомобільні колони. Застосування БМП, БТР і танків для супроводження колон – дуже витратна міра. Та й до того ж ресурс автомобільної техніки в рази більше ресурсу штатної бронетехніки. У цьому зв'язку в броню «одягнули» «Урали» і Камази. Треба визнати, така доробка вантажівок мала позитивний ефект.


Однак заміновані дороги все одно приводили до вагомих втрат особового складу. Особливо сильно страждали Камази. Тоді була зроблена спроба створення повнопривідною машина БМП-97 (він же КамАЗ-43269 або «Постріл»). Однак ця розробка теж не увінчалася успіхом. Машина могла витримати підрив ручною гранатою типу Ф-1 яка має потужність заряду всього в 60 г у тротиловому перерахунку. Були також проблеми з розміщенням особового складу в кабіні, а також з обслуговуванням вузлів трансмісії і ходової частини.

Розробка машини «Ведмідь»

Після перерахованих вище невдач за справу взялися спеціалізований холдинг «Військово-промислова компанія» та співробітники кафедри колісних машини МГТУ. Ними був розроблений броньований автомобіль «Ведмідь». Головним конструктором став співробітник ТОВ «Військово-промислова компанія» Станіслав Анісімов. Його роботу продовжив Михайло Кірєєв – керівник програми удосконалення БРДМ-2. Колектив конструкторів з МГТУ був очолений Олександром Смирновим.
Перша і основна задача, з якою зіткнулися розробники, – досягнення такого рівня захисту, як на автомобілях програми MRAP. Бронеавтомобіль «Ведмідь» не став модернізацією вже відомих моделей СПМ-1 і СПМ-2. Він являє собою абсолютно нову розробку.

Для чого потрібен такий автомобіль

Мішини такого класу використовуються в якості транспортного засобу або оперативно-службової машини для перевезення внутрішніх військ у випадках:

Проведення контртерористичних операцій.

Проведення операцій з припинення масових заворушень.

Рішення завдань територіально оборони.

Сприяння прикордонним військам.

Транспортування особового складу в умовах, коли необхідна захист екіпажу від бронебійного вогнепальної зброї та будь-яких вражаючих факторів.

Технічні характеристики

У жилі відсіки машини можуть поміститися 7-8 чоловік у повному обмундируванні. І це не рахуючи командира і водія. Завдяки широким навстіж дверей, розташованим в кормовій частині, десантники можуть здійснити комфортну посадку і швидке спешивание під прикриттям автомобіля. На відміну від простих бронетранспортерів, ВПК-3924 вважається повноцінним учасником дорожнього руху. Тому автомобіль не потребує супроводі органами Поліція. Авто розвиває цілком пристойну швидкість – близько 90 км/год по хорошій дорозі. У машині застосовані серійні вузли та агрегати з «Уралу». Вони забезпечують високий рівень надійності, великий ресурс (800000 км), простоту, а також мінімальні витрати на експлуатацію і ремонт автомобіля. На СПМ-3 «Ведмідь» встановлюється потужний 300-сильний дизельний двигун ЯМЗ-7601 і незалежна торсіонна підвіска з телескопічними гідравлічними амортизаторами, запозичена у БТР-90. Завдяки цьому машина володіє повільністю перебігу, високою швидкістю руху і відмінною прохідністю. Ями, бетонні балки, бруд, круті косогори – все це бронеавтомобіль «Ведмідь» долає на ура. Характеристики автомобіля:

Маса – 12 тонн.

Габарити корпусу – 5900/2500/2600 мм.

Дорожній просвіт – 500 мм.

Швидкість по шосе – до 90 км/год.

Швидкість по бездоріжжю – 35 км/год.

Запас ходу по шосе – 1400 км.

Привід – повний.

Випробування

Перш ніж броньований автомобіль постав перед бойовими офіцерами, інженери практично протягом року піддавали його серйозним випробуванням з метою встановлення порогу міцності. Машину впритул розстрілювали з автоматів та снайперських гвинтівок. Броня вистояла, і це найголовніше. При обстрілі з бронебійної снайперської гвинтівки ОСВ-96 калібром 127 міліметрів зі стометрової дальності борт був пробитий, але сердечники куль або залишилися стирчати в броні, або застрягали в спинках сидінь. У результаті випробувань було прийнято рішення в перспективі підвищити балістичну захищеність машини.

Захист автомобіля «Ведмідь»

Тип броні, використовуваної в даному авто, – рознесена диференціальна. Машина виконується у вигляді монококи. Згідно з вітчизняним ГОСТу 50963 авто за рівнем балістичної захисту належить до шостого класу (3 клас STANAG), а за рівнем протимінної захисту – до 2 класу STANAG. Простими словами, корпус і скла можуть витримати влучення бронебійної кулі калібром 762 мм, випущеної з гвинтівки СВД з відстані в 100 метрів. Що стосується стійкості до підриву – авто може продовжити свою роботу після вибуху під днищем або колесом снаряда, еквівалентного 6 кілограмів тротилу. Екіпаж при цьому не отримає серйозних травм і збереже свою боєздатність. Високий рівень захисту від мін забезпечується використанням несучого корпусу, який має V-подібне днище і велику висоту жилого відсіку щодо землі. Кліренс автомобіля дорівнює 50 см, що перевершує той же параметр у БТР, БМП і танків. Тому конструктори, розробляють російський броньовик «Ведмідь», стверджують, що міцніше його може бути тільки танк. Завдяки миттєвої постановки димових завіс машина може за лічені секунди сховатися від прицільного вогню противника. Завіса, що утворюється при використанні цієї системи, здатна приховати бронеавтомобіль «Ведмідь» не тільки від простих оптичних приладів для прицілювання і спостереження, але і від оптико-електронних сучасних пристроїв, в тому числі тепловізорів.

Озброєння

Головне озброєння, яке конструктори пропонують ставити на броньований автомобіль «Ведмідь», – кулеметна дистанційна установка, в основі якої лежить кулемет 6П50 «Корд» калібром 127 мм Система управління вогнем включає в себе дві телевізійні камери (звичайну і низькорівневі), лазерний далекомір, бортовий комп'ютер, а також кольоровий рідкокристалічний екран, на який виводиться вся необхідна інформація. Головна перевага системи полягає в тому, що вона дозволяє наводчику прицілюватися, не виходячи із зони броньованої захисту. Залежно від розв'язуваних завдань в якості основної зброї замість кулеметної установки на машині може використовуватися автоматичний гранатомет калібром 30 мм або кулемет ПКТМ калібром 762 мм. Система управління вогнем однаково добре і зручно працює з будь-яким із зазначених видів озброєння. Варто відзначити, що настільки універсальна установка застосовується в російській армії вперше.

Спеціальне обладнання

Бронеавтомобіль «Ведмідь» оснащується різними комплектами спеціального обладнання, призначеними для ефективного ведення бойових дій та забезпечення безпеки екіпажу. Серед них можуть бути:

Дистанційні системи озброєння.

Блокіратор вибухових пристроїв на радіоуправлінні.

Прилад радіаційно-хімічної розвідки.

Система постановки димових завіс.

Установка для фільтрування та вентиляції повітря ФВУ-100.

Периметровая захист «Рулет ВВ».

Система гасіння воспламенившихся коліс «Допінг».

Кондиціонер.

Прожектор ОУ-5М. Має ксенонові лампи, дистанційне управління, можливість фокусування променя і роботи в режимі статоскопа.

Радіостанція «Еріка-201».

Гучномовний пристрій.

Проблискові маячки та інші менш примітні опції.

Варто відзначити, що все зазначене вище обладнання, починаючи від серйозних систем і закінчуючи найдрібнішими деталями, зроблено на підприємствах РФ.

Презентація

Бронеавтомобіль «Ведмідь», технічні характеристики якого заслуговують на захоплення, вперше був представлений в кінці осені 2008 року на виставці засобів забезпечення безпеки держави під назвою INTERPOLITEX. Пізніше автомобіль показали Міністру оборони Росії А. Е. Сердюкову і вищому керівництву Міністерства внутрішніх справ РФ. Керівник військового відомства попросив про швидке завершення випробувань унікального автомобіля. А міністр внутрішніх справ РФ Р. Р. Нургалієв висловив упевненість у тому, що «Ведмідь» незабаром надійде в ряди техніки МВС. Бронетранспортер з колісною формулою 4*4 також був виставлений перед співробітниками ОДОН – окремої дивізії особливого призначення Внутрішніх військ. Генерал Н. Е. Рогожин – головнокомандувач ВВ – особисто перевірив ходові якості автомобіля. Він проїхав на ньому за всіма видами перешкод, подолав вертикальну стіну і «гребінку». Після випробувань генерал зазначив, що дуже задоволений результатом робіт з транспортних засобів спеціального призначення. У 2013 році за підсумками останніх балістичних випробувань автомобіль був включений в держоборонзамовлення для МВС.

Висновок

Сьогодні ми дізналися, що собою являє броньований автомобіль «Ведмідь». Машина заслуговує на увагу завдяки своїм технічним і захисними характеристиками. Вона підтверджує високий рівень бойової підготовки РФ і професіоналізм вітчизняних інженерів-конструкторів. Безумовно, це геніальна розробка, яка буде зберігати свою конкурентоспроможність ще довгий час. А нам з вами залишається лише сподіватися, що подібного роду машини ніколи і нікому не знадобляться на практиці.