Як буксирувати машину з коробкою автомат: особливості, правила і рекомендації

0 189

Дуже часто чуєш від водіїв, переважно володіють автомобілями з механічною коробкою передач, що коробка автомат (АКПП) – це суцільна проблема. Обслуговування дороге, на ремонт доведеться розщедритися. До того ж навіть буксирувати таку машину не можна. Звичайно, частково це так і є. Однак той, хто хоч раз проїхав на «автоматі», визнає, що АКПП істотно полегшує життя водієві, особливо в умовах міського руху і пробок. А за зручності, як відомо, потрібно платити. І якщо розібратися, чому не можна буксирувати машину з коробкою автомат, то з'ясується, що не все так погано. І виняткові випадки існують.


Як буксирувати машину з коробкою автомат: особливості, правила і рекомендації

Причина заборони на буксирування «автомата»

Отже, на автомобілі можуть встановлюватися різні типи АКПП. Вони відрізняються один від одного не тільки дизайном, але і принципом роботи. Об'єднує їх те, що при непрацюючому двигуні елементи коробки залишаються без змащення, так як масляний насос працює тільки спільно з силовим агрегатом. Ось саме це і є першопричиною того, чому не можна буксирувати машину з коробкою автомат. Справа в тому, що на відміну від механічної КПП, під час буксирування, навіть при непрацюючому двигуні, весь механізм «автомата» продовжує функціонувати. А так як мастило не надходить, то всі його елементи працюють «всуху». Між ними створюється підвищене тертя, що загрожує перегрівом і заклинювання з випливають з цього дорогим ремонтом. Саме тому виробники автомобілів з АКПП настійно рекомендують відмовитися від буксирування на зчепленні на користь евакуатора. Причому для машин з повним приводом є додаткове обмеження.


Як буксирувати машину з коробкою автомат: особливості, правила і рекомендації

Буксирування повнопривідної машини з АКПП

Як буксирувати машину з коробкою автомат і повним приводом? Для таких автомобілів навіть транспортування з частковим навантаженням не підходить. І причина тут навіть не в АКПП. У повнопривідних машин навіть з механічною коробкою не можна вивішувати передні або задні колеса. Такий спосіб транспортування може призвести до перегріву елементів трансмісії (зокрема віскомуфти), відповідно, і до більш серйозної поломки. Тому такі машини транспортуються виключно з повним навантаженням на платформу евакуатора. Для всіх інших, існують деякі допуски.
Як буксирувати машину з коробкою автомат: особливості, правила і рекомендації

Як буксирувати авто з коробкою автомат?

Насамперед, звичайно, якщо є можливість, краще заглянути в сервісну книжку та ознайомитися з рекомендаціями виробника. Там повинні бути вказані: можливий спосіб аварійної транспортування, максимально допустима швидкість при цьому, гранична відстань, на яку дозволяється буксирування для конкретної моделі авто. Але це в ідеалі. Як правило, у водія такої можливості немає. Тому слід запам'ятати кілька простих рекомендацій, які пояснюють, як буксирувати машину з коробкою автомат. Допустима відстань транспортування залежить від кількості ступенів АКПП. Якщо «автомат» триступеневий, то відстань обмежена 30-ма кілометрами. Для 4-6 ступенів воно становить 50 км. Швидкість буксирування при цьому не повинна перевищувати 40 км/ч. Щоб мінімізувати перегрів коробки, необхідно долити до країв заливної горловини трансмісійне рідина (АТФ). Підвищений обсяг масла забере надлишки тепла при терті. Ручка АКПП при буксируванні встановлюється в положення N.
Ось тут є один момент, не знаючи про який, вирішити просту задачу буде досить складно. Щоб поставити важіль в нейтральний режим при вимкненому двигуні, «автомат» потрібно спочатку розблокувати. Для цього поряд з важелем АКПП знаходиться технологічний отвір, закрите декоративною кришкою. Для розблокування її потрібно зняти. Потім слід вставити в отвір викрутку, натиснувши на неї і утримуючи в такому положенні. Одночасно іншою рукою переведіть важіль АКПП в режим N. Перед тим як почати рух, слід переконатися, що машина знята з ручного гальма, а кермо розблоковано. При цьому ключ повинен залишатися у поверненому положенні в замку запалювання. Кожні 20-30 км потрібно давати можливість охолонути «автомату», припинивши буксирування мінімум на 40 хвилин (для літнього періоду). В іншому правила буксирування автомобіля повинні відповідати вказівкам ПДР. Однак не варто забувати, що, знаючи, як буксирувати машину з коробкою автомат, і слідуючи цим рекомендаціям, водій лише мінімізує ризик серйозної поломки АКПП. Тому якщо є хоч найменша можливість викликати евакуатор, краще нею скористатися. Витрати на таку транспортування обійдуться набагато дешевше, ніж можливий ремонт коробки-автомат. А що робити, якщо є необхідність машині з АКПП виступити в ролі тягача?
Як буксирувати машину з коробкою автомат: особливості, правила і рекомендації

Якщо коробка автомат, можна буксирувати іншу машину?

АКПП – механізм, з яким потрібно бути дуже акуратним. Зайві навантаження – не для нього. Але в дорозі трапляється всяке. Тому для власників «автоматів» корисно буде знати не тільки те, як буксирувати автомобіль з АКПП, але і як, якщо знадобиться, без шкоди для своєї машини виступити в ролі тягача.
Перш за все, потрібно знати, яку допустиму масу здатний тягнути автомобіль. Про це повинно бути вказано в інструкції до автомобіля. Але, виходячи з реальності, зазвичай до «букварів» руки не доходять. Тому важливо знати наступне:
  • Вага буксируваного автомобіля ні в якому разі не повинен перевищувати масу тягача. Інакше підвищена навантаження збільшить температуру гідротрансформатора, що матиме згубний вплив на елементи коробки.
  • Зчеплення при буксируванні бажано використовувати жорстку. Рушати рухатися потрібно дуже плавно, без різких прискорень і гальмувань. Такі заходи пояснюються тим, що під час ривка створюється динамічна навантаження, яка на порядок більше статичної. Тобто вага буксируваного автомобіля сильно збільшується при нерівномірному русі. Отже, навантаження на АКПП перевищить допустиму. А це, як вже говорилося, для «автомата» дуже погано.
  • Режим руху при буксируванні повинен вибиратися так, щоб перемикання АКПП не заходило вище третьої передачі. Підвищені оберти під впливом додаткового навантаження призводять до нагрівання трансмісії.
  • В рекомендаціях про те, як буксирувати машину з коробкою автомат, нічого складного немає. В доповнення теми не зайвим буде згадати і про буксирування причепа.
    Як буксирувати машину з коробкою автомат: особливості, правила і рекомендації

    Як буксирувати причіп з АКПП?

    З причепом аналогічна історія, що і з буксированим автомобілем. Головне, дотримуватися величину допустимого навантаження, щоб не перегрівати гідротрансформатор. Причому, якщо причіп використовується дуже часто, то краще перестрахуватися, встановивши в систему охолодження коробки додатковий радіатор. Крім того, при буксируванні причепа слід уникати підвищених оборотів двигуна, використовуючи 2 і 3 діапазони роботи АКПП.
    Як буксирувати машину з коробкою автомат: особливості, правила і рекомендації

    Прогрів АКПП

    Так як, виступаючи в ролі тягача, машина з АКПП піддається підвищеному навантаженні, то перед початком буксирування в ній слід трохи прогріти масло. Особливо в зимовий період. Для цього потрібно завести двигун. Та, натиснувши на педаль гальма, перемикати селектор коробки, утримуючи його в кожному положенні по 15-20 сек. Через хвилину-півтори можна починати рух. На закінчення можна сказати, що автомобіль з АКПП в плані буксирування не сильно відрізняється від машини з МКПП. Головне, бути гранично уважним і обережним.


    Схожі поради

    Публікації