КамАЗ-65206: короткий опис і характеристика

Сучасна вітчизняна автомобільна галузь не стоїть на місці і перебуває у безперервному розвитку. Причому прогрес стосується не тільки легкових автомобілів, але і вантажівок. Яскравим прикладом тому може служити КамАЗ-65206 – потужний сідельний тягач. Про нього і поговоримо докладніше в статті.

Загальна характеристика

КамАЗ-65206 – новітня розробка російських інженерів, оснащена трьома колісними осями. При цьому дві колісні пари задньої візки є провідними. Вантажівка повністю відповідає всім екологічним вимогам міжнародного стандарту "Євро-5". Особливої уваги заслуговує кабіна, яка має підвищений комфорт, настільки необхідний для експлуатації машини на наших складних трасах.

Мотор

КамАЗ-65206 оснащений двигуном німецького виробництва типу ОМ-457. Виробляє мотор фірма Mercedec. Силова установка має власний обсяг, рівний 12 літрів, потужність 248 кінських сил. Варто відзначити, що цей двигун застосовується в різних країнах світу, причому не тільки у вантажних машинах, але і на морських суднах, сільськогосподарської техніки.

Коробка перемикання передач

КПП в машині також є дітищем німецьких машинобудівних заводів. КамАЗ-65206 обладнаний коробкою типу ZF 16S 2221 яка, в свою чергу, випускається компанією ZF Friedrichshafen AG. КПП має шістнадцять ступенів і интардер – просунутий варіант так званого гірського гальма, який інтегрований в саму коробку. Це гальмо забезпечує необхідну уповільнення вантажівки на різноманітних спусках без передачі навантаження на головні гальмівні елементи, що запобігає перегрів і передчасний знос.

Задня підвіска

Задній міст – Daimler HL4/HD4 – є ще одним інноваційним продуктом від німецьких виробників. Підвіска, що відноситься до пневматичному типу, оснащена електронним управлінням. Редуктор, в свою чергу, укомплектований блокованим диференціалом і гіпоїдною передачею, яка розрахована на робоче навантаження до 10 тонн. При цьому пневмопідвіска на кожній з осей встановлена в індивідуальному порядку.

Гальмівна система

Новий КамАЗ обладнаний гальмами не барабанного типу, а набагато більше високоефективними дисковими аналогами з електронною системою управління. Керування гальмівними системами (основний, моторної, гірської) машини відбувається за допомогою спеціального перемикача, який розташувався під рульовим колесом.

Технічні параметри

Тягач КамАЗ-65206 технічні характеристики якого наведено нижче, є дуже надійною та потужною машиною. До числа його основних показників входять:

Власний вага – 26 тонн.

Допустиме навантаження на передню вісь – 7 тонн.

Максимальне навантаження на задню візок – 19 тонн.

Повний вага автопоїзда – 46 тонн.

Вага напівпричепа – 35 тонн.

Показник максимальної швидкості – 90 км/год.

Споживання палива – 35 л на кожні 100 кілометрів шляху.

Кількість передач – 12.

Обсяг паливного бака – 2x300 літрів.

Кабіна з одним спальним місцем.

Довжина – 7270 мм.

Ширина – 2500 мм.

Кліренс – 190 мм.

Число осей – 3.

Дозволяється навантаження на зчіпний пристрій – 17 тонн.

Напруга електромережі вантажівки – 24 вольта.

Що стосується думки користувачів, то КамАЗ-65206 відгуки про який в більшості своїй позитивні, є машиною, полюбилася водіям. Зокрема, особливо наголошується надійність ходової частини і системи гальмування, підвищений комфорт водійського місця, зручність в управлінні і невибагливість в цілому всього вантажівки. В перспективі за задумом інженерів описуваний вантажівка повинен стати гібридним, тобто працювати як від дизельної установки, так і від електроенергії акумуляторних батарей. Звичайно ж, мова не йде про те, щоб автомобіль міг долати за рахунок електричного заряду великі відстані, але проробити шлях до 1-2 кілометри йому повинно бути цілком під силу.