Реактивний грунт: особливості застосування, види та відгуки

Одними з найважливіших робіт з нанесення ЛКП на кузов автомобіля є підготовчі процедури. Щоб забезпечити надійний захист металу, фахівці повсюдно застосовують реактивний грунт. Ці продукти мають і інші назви. Їх називають кислотними або фосфатирующими.

Властивості

Однією з основних складових даних препаратах є ортофосфорна кислота. Після того як паста буде нанесена на металеві частини кузова, утворюється міцна і надійна плівка, що захищає метал від впливу вологи та повітря. Серед основних властивостей цих паст можна виділити хорошу адгезію та унікальні захисні властивості.


Крім фосфорної кислоти в реактивному грунті є цинк і марганець. Ці компоненти виконують функції протекторів. На металевих поверхнях вони уповільнюють і запобігають корозійні процеси. А у випадку локального нанесення ці речовини зупиняють подальше поширення іржі. Працюють фосфатирующие грунти на базі принципу пасивації. Використовуються реактивні ґрунтовки дуже широко. Їх можна наносити на металеві поверхні і вироби будь-яких типів. Склад являє собою первинну грунтовку, після якої обов'язково потрібно наносити вторинну грунтувальну пасту. На відміну від акрилових або епоксидних продуктів, на кислотний забороняється наносити фінішне покриття – лак і фарбу. Серед основних характеристик реактивних ґрунтувальних паст можна виділити високу стійкість до зношування, вологості, протидія корозійних процесів, високу адгезію і термостійкість. Також грунт здатний витримати негативні атмосферні впливи. Це сніг, промені сонця і дощ.

Види

Реактивний грунт для захисту автомобілів від корозії ділиться на два основних види. Це одно - і двокомпонентний склад. Перший не вимагає ніяких попередніх підготовчих заходів перед нанесенням. У другій складу перед нанесенням потрібно додавати різні отверджувачі. При змішуванні складових виділятиметься певна кількість тепла.

Застосування

Використання фосфатирующего грунту дозволить не тільки надійно захистити метал. Також утворюється надійна і міцна основа для подальшого нанесення ЛКП. Ґрунтовку кладуть до того, як буде здійснено фарбування кузова. Наносити можна будь-якими інструментами. Це може бути стандартна пензель, фарборозпилювач, електрораспыление, електроосадження. При можливості грунт наноситься за допомогою занурення кузова в спеціальну ванну. Вибір способу залежить від того, як буде використовуватися кузова. На заводах металевий кузов занурюють у ванну з реактивним грунтом. Це дозволяє значно підвищити ефективність, а також якість обробки. Час на роботу також істотно скорочується. В гаражних умовах кислотний грунт наносять за допомогою звичайної кисті або краскопультів. Пензлем зручно ґрунтувати, якщо потрібно обробити локальний ділянку. За допомогою фарбопульта можна покласти шар ґрунту рівномірно і якісно. Давайте подивимося, як користуватися реактивним грунтом. Обробляти пастами потрібно тільки повністю підготовлені поверхні. Кузов потрібно очистити від пилу, бруду, масла. Шар повинен бути мінімально можливої товщини – це обумовлюється високою адгезією складу.
Щоб підвищити ефективність антикорозійного захисту, реактивні пасти наносяться рівномірно на всі кузовні деталі. Для цього краще застосувати розпорошення. Грунти цього типу добре укладаються на будь-які поверхні автомобіля, у тому числі і на зварні шви. Продукти, що складаються з двох компонентів, наносяться в декілька етапів. Так, між нанесенням наступного шару потрібно зробити перерву мінімум у п'ять хвилин. Паста повністю висохне за час від 30 до 90 хвилин. Температура в гаражі або камері повинна бути не нижче ніж +15 градусів. Так як дані склади є строго первинними, то потрібно нанести ще і вторинний шар після того, як висохне перший. Можна застосувати акриловий або будь-який інший грунт. Він буде зв'язкою між реактивної грунтувальною пастою і фарбою. При необхідності поверх шару ґрунту укладають шар шпаклівки. Відмітна особливість кислотних ґрунтів – це можливість їх подальшої шліфовки. У процесі підготовки кузовів автомобілів застосовується шкурка з дрібним зерном або електричний інструмент. Поверхні шліфують у багатоступінчастому режимі, а розмір зерна поступово зменшується. Кислотні ґрунти забороняється наносити на поліефіри. Епоксидна грунтовка і шпаклівка несумісні з даними складами. Епоксидний продукт можна наносити тільки після кислотного. Останні і реактивні грунтувальні склади є токсичними та горючими речовинами. Тому працюючи з ними, слід дотримуватися техніки безпеки.

Про вибір

Даний грунт являє собою надійний засіб захисту кузовів автомобілів від корозії і дії маси інших негативних факторів. Подряпини і сколи можуть призводити до іржі. Купуючи первинний грунт, не варто економити. На сучасному ринку представлено багато добре зарекомендували себе продуктів – наприклад, реактивний грунт Protect 340 Body 360 Новол.

Ґрунтовка Vika

Колись давно цей грунт виробництва ярославського заводу був кращим за співвідношенням якості та ціни. Зараз цей бренд став комерційним, і продукт більше підходить в тому випадку, коли автомобіль потрібно дуже швидко пофарбувати і продати. Склад занадто рідкий, і його вистачить лише на одну машину. Якість залишає бажати кращого.

«Новол»

Цей продукт є розумним компромісом. Купуючи банку реактивного грунту «Новол», можна розраховувати на обробку цілого седана середніх розмірів – кажуть відгуки. Виробляють ці грунти в Польщі. Асортимент продукції дуже широкий. У складі даного продукту є полівінілові смоли. Можна застосовувати як на чорних, так і кольорових металах. Двокомпонентний Грунт в комплекті з затверджувачем. Крім того, в складі немає солей хрому. В якості затверджувача виступає ортофосфорна кислота. Наноситься реактивний грунт на іржавий метал і є первинним. Фарбувати його одразу ж не можна. Зверху потрібно нанести вторинний грунт. Відгуки говорять, що даний продукт є ідеальною базою, яка гарантує високу міцність і адгезію всіх наступних шарів. Реактивний грунт Novol відрізняється високою стійкістю до дії корозії, потужної адгезією. Застосовувати даний склад можна на всіх видах металів. Також продукт стійко витримує вплив солей і добре чинить опір механічним впливам.

"Реофлекс"

Цей продукт вважається кращим бюджетним рішенням. Серед переваг перед продукцією «Новол» відгуки відзначають м'якість, а також кращу оброблюваність після висихання. Мінус – надмірно висока ціна. Формально банку цієї продукції по вартості вийде за тією ж ціною, що і реактивний грунт 340 для автомобіля. Однак готового продукту буде менше, ніж у аналога від «Новол».

"Боді-360"

Це також кислотний двокомпонентний склад. Він дуже популярний серед російських фахівців. В комплекті є основа, а також активатор. Продукт розбавляється у відповідності з інструкцією. Склад надійно перекриває саму корозію і доступ кисню до неї.

"Сіккенс Вошпраймер 1К"

Це однокомпонентний грунт, який дуже якісно захищає метал від корозії. Даний продукт рекомендують багато майстра, так як не з чуток знайомі з його дією. Незважаючи на високу ціну, ефективність цього грунту знаходиться на висоті. Матеріал відрізняється високою адгезією з будь-якими металами. Можна наносити його навіть на іржу. Вистачає однієї банки на обробку цілого кузова автомобіля.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що собою представляють реактивні грунти для автомобілів. Дані склади потрібні для початкової, базової обробки кузова машини. Без покриття цим грунтом не можна говорити про те, що метал автомобіля захищений надійно та на довгий термін.