ВАЗ-2112: відгуки власників і фото

У багатьох першим автомобілем був саме ВАЗ. Ці машини вибирають, не тільки завдяки їх низькій вартості. Такі автомобілі відрізняються високою ремонтопридатністю. З пошуком запчастин проблеми теж відсутні. І сьогодні ми розглянемо одного з представників Волзького автозаводу – п'ятидверну двенашку. Ця машина вже не випускається серійно, але можна знайти масу оголошень про її продаж. Автомобіль чіпляє своєю низькою ціною. Є екземпляри, які продаються за 40-60 тисяч рублів. Але так хороший ВАЗ-2112? Відгуки власників і фото автомобіля дивіться в нашій сьогоднішній статті.

Дизайн

Зовні автомобіль практично нічим не відрізняється від десятки. Виняток становить лише змінена задня стійка, яка тягнеться від даху аж до краю крила. В іншому ВАЗ-2112 – це та ж десятина з її квадратними фарами і вічно гуляють зазорами по кузову. Особливо це стосується переднього крила. Оскільки краю капота йдуть вниз і стикаються з дверима, важко виставити ідеальний зазор. Як відзначають відгуки власників, ВАЗ-2112 вже з заводу йшла далеко не в ідеальному вигляді. Але це ще не всі проблеми по кузову. Ще один недолік – погана стійкість металу до корозії. Як відзначають відгуки власників, ВАЗ-2112 іржавіє в нижній частині дверей і в районі порогів. Ще одне слабке місце – гумові ущільнювачі у верхній частині лобового скла. Тут теж нерідко утворюється корозія. Якщо хочеться зберегти машину в первозданному вигляді, необхідно регулярно її обробляти, мазати, а іноді і підфарбовувати.


Що стосується виду в цілому, дизайн досі в моді. Особливо ефектно виглядає ВАЗ-2112 купе. Відгуки власників кажуть, що найбільш відповідний колір для дванадцятки – чорний і темно-синій.

Салон

Інтер'єр повністю скопійований з десятки. Тут така ж нудна центральна консоль, жорсткі сидіння і грубий кермо. На жаль, ергономіці мало було приділено уваги. До цієї машини потрібно звикати, кажуть відгуки власників. ВАЗ-2112 до речі, був однією з перших моделей, де з заводу встановлювався кондиціонер. Також були версії з електричними склопідйомниками. Але за роки експлуатації вони можуть зависати. А фреон в кондиціонері потрібно регулярно заправляти. Серед недоліків автомобіля ВАЗ-2112 (2008) відгуки власників відзначають погану шумоізоляцію. Ця проблема переслідує двенашку ще з часів дев'яток. В машині сильно гримить бардачок і задня полиця. Також часто ламається задній катафот при відкритті багажника. Звук мотора вже на середніх обертах просочується всередину салону. На швидкості чути потоки повітря, гул шин і коробки. Остання починає вити практично з заводу. Щоб хоч якось зменшити ці звуки, власники виробляють додаткову шумоізоляцію. Ці машини часто зустрічаються на ринку (чи не кожна друга двенашка зашумлена). Але повністю усунути всі звуки не вийде – все одно на ходу буде чути якийсь цвіркун.

Технічні характеристики

Спочатку п'ятидверний хетчбек укомплектовывался восьмиклапанним мотором на 73 кінські сили. І якщо перші десятки йшли з карбюраторним півторалітровим двигуном, то на двенашку ставилося чистий інжектор. Цей мотор розвиває 109 Нм крутного моменту і розганяє автомобіль до сотні за 14 секунд. Максимальна швидкість ВАЗ-2112 з півторалітровим двигуном - 170 кілометрів на годину. Серед плюсів даного двигуна у відгуках відзначається низький витрата палива. В середньому на сотню йде близько семи літрів в комбінованому циклі. Ресурс двигуна більш 250 тисяч кілометрів. А якщо буде потрібно капіталка, можна без проблем замінити цей мотор на більш сучасний шестнадцатіклапанний. Про нього розповімо нижче.

ВАЗ-211216

Кілька років потому, в лінійці з'явився мотор на 16 літра з двома розподільними валами. Цей мотор особливо цінується серед вазоводов. Потужність даного агрегату становить 90 кінських сил. Крутний момент 131 Нм. Що кажуть про це моторі власники? Машина на шеснаре дійсно спритна. Розганяється до сотні за 12 з половиною секунд. При цьому витрачає до восьми літрів в змішаному режимі. Максимальна швидкість-185 кілометрів на годину.

Неприємності по мотору

В цілому двигуни хороші. Але не обійшлося і без проблем. Серед неприємних моментів відгуки власників відзначають:

Проблеми з системою охолодження. На обох моторах спостерігаються постійні тічки і патьоки. Особливо часто дає про себе знати розширювальний бачок і пічка.

Слабке кріплення задньої гумової подушки ДВС.

Непродуману конструкцію поршневий на 16-клапанному двигуні. При обриві ременя ГРМ обов'язково гне клапана. Виключити це можна тільки шляхом установки нових поршнів зі спеціальними виїмками. Але вони більш важкі і забирають частину потужності, що обов'язково позначається на динаміці розгону. Що стосується восьмиклапанного мотора, тут клапана не зустрічаються з поршнями при обриві ременя. В даному питанні півторалітровий мотор більш практичний і надійний, кажуть у відгуках власники ВАЗ-2112.

Що стосується коробки передач, обидва мотора оснащувалися п'ятиступінчастою механічною КПП. Крім виття, вона доставляла проблеми з кулісою (як і на дев'ятках). З часом важко вмикається друга передача.

Ходова частина

Вона була запозичена у попередніх поколінь жигулів. Спереду знаходяться пружинні стійки "Macpherson" (ходить близько ста тисяч), ззаду – залежна торсіонна балка. Гальма дискові і барабанні на передній і задній осі відповідно. Серед проблем відгуки власників відзначають слабку натяжку троса ручника. Його доводиться постійно затягувати. А в певний момент він може і зовсім обірватися. Рульова система – рейка з тягами. На диво, вона практично вічна. Те ж саме стосується і задньої балки. Сайлентблоки досить живучі на наших дорогах, йдеться у відгуках. А ось гальм відверто не вистачає. Зважаючи на це, деякі власники ставлять 13-дюймові гальмівні диски на зад. Ресурс амортизаторів близько 60 тисяч кілометрів.

Висновок

Отже, ми з'ясували, які має п'ятидверний хетчбек і купе ВАЗ-2112 відгуки власників. На фото показані деякі недоліки моделі. Як бачите, двенашка не позбавлена їх. Але це цілком виправдано її ціною. Вартість запчастин досить прийнятна, а полагодити машину можна в будь-якому гаражі. Це авто цілком можна розглядати як перший учбовий транспортний засіб.