Тосол А-40: технічні характеристики, виробник

Під час роботи двигун внутрішнього згоряння виділяє колосальну кількість не тільки корисної енергії, але і тепла. З цієї причини в конструкції кожного мотора передбачена система охолодження. Саме вона дозволяє підтримувати оптимальний температурний діапазон ДВС. Якщо брати до уваги більшість автомобілів, в них використовується рідинна система охолодження. В якості робочої рідини може застосовуватися антифриз або тосол. У сьогоднішній статті ми розглянемо останній тип ОЖ і з'ясуємо її склад, а також характеристики.

Опис

Що таке тосол? Це вітчизняна версія антифризу. Дана рідина розроблялася спеціально під автомобілі ВАЗ. Перший тосол з'явився в далекому 71-му році і став серійно використовуватися на «Копійці», а згодом і на всіх інших «Жигулях». Також ця рідина застосовувалася і на радянських вантажівки КамАЗ та МАЗ. Основна її перевага перед звичайною водою (яка повсюдно використовувалася раніше полягало в широкому температурному діапазоні. Ця рідина кипіла при температурі 105 і вище градусів, при цьому не замерзала при -40. Дані характеристики були достатніми для того, щоб використовувати тосол без зливу круглий рік. А адже раніше власникам доводилося щодня зливати воду на ніч, щоб вона не розірвала собою патрубки і радіатор взимку. На даний момент існують різні виробники тосола А-40. Випускається дана рідина в різних тарах. Це можуть бути бочки ємністю від 50 до 217 літрів, а також пластикові каністри на 2010 і 5 літрів. Випускаються продукти й у невеликих баклажках об'ємом в один або два літри. Що стосується кольору, тосол ГОСТовский А-40 пофарбований тільки в синій колір. Якщо говорити про імпортних антифризах, їх фарбують у різні відтінки.

Склад

З чого складається ця рідина? В основі її лежить етиленгліколь (двоатомний спирт). Також в складі є дистильована вода і пакет корисних присадок. Останні відносяться до групи хімічних. Це присадки першого покоління, які включають в себе нітрити, фосфати і силікати. Вони додаються з метою захистити патрубки і радіатор від корозійного впливу дистильованої води.

Технічні характеристики

Одна з основних характеристик – це щільність тосола А-40. Таблиця, що є в Гості, вказує на наступний параметр. Для тосолу А-40 величина щільності становить від 106 до 108 грама на кубічний сантиметр. Якщо розглядати тосол А-65 у нього на порядок вище даний параметр. Він становить від 108 до 111 грама на кубічний сантиметр. Важлива характеристика для будь охолоджуючої рідини – це температура кристалізації. Для тосолу А-40 м вона становить -40 градусів Цельсія. Якщо говорити про тосол марки 65 температура початку кристалізації становить -65 градусів Цельсія. Наступна характеристика – температура кипіння. Для тосолов обох марок вона повинна становити не менше ста градусів Цельсія. Але як показує практика, цей поріг у сучасних ОЖ набагато більше. У середньому тосол кипить при температурі від 108-110 градусів.
Ще одна властивість – корозійна дія на метали (це чавун, латунь і мідь). За Гостом тосол А-40 повинен відповідати параметру в 01 грама на квадратний метр. Ця характеристика визначає рівень захисту металів СОД від корозії. Даний параметр однаковий для тосолу марки 40 і 65. Наступна характеристика – це стійкість піни «З». При розведенні розчином холодного цинку даний параметр повинен складати 5 одиниць. А сам обсяг піни не повинен перевищувати 30 кубічних сантиметрів. Набухання гуми для тосола не повинно перевищувати п'яти відсотків за весь термін експлуатації. Цей параметр впливає на довговічність і еластичність патрубків системи охолодження. І нарешті, остання характеристика – водневий показник. Для рідин обох марок він повинен складати від 75 до 11 рН.

Яка на тосол ціна?

У середньому, вартість п'ятилітрової каністри з цією охолоджувальної рідиною складає 600 рублів. Якщо говорити про 10-літрових баклажках, ціна рідко перевищує одну тисячу рублів. Якої марки б не був тосол, ціна його завжди нижче, ніж у антифризу. Це легко пояснюється його експлуатаційними характеристиками. Чому тосол А-40 дешевше? Термін експлуатації у нього не перевищує 60 тисяч кілометрів або двох років (що наступить раніше). Для порівняння, самий червоний антифриз служить 150 тисяч або п'ять років. Також у вітчизняній рідини менший поріг закипання. Зважаючи на це, тосол не рекомендується використовувати на високотемпературних двигунах сучасних іномарок. Для їх двигунів підходить тільки антифриз, який кипить при +120 і вище. Зверніть увагу: у складі вітчизняного тосола є присадки, що захищають від корозії латунь, чавун, сталь і мідь. Проте в даному списку відсутня алюміній. Саме такі радіатори сьогодні використовуються на всіх зарубіжних авто. Тому не завжди тосол буде добре працювати на імпортній автомобілі.

Виробники

На сьогодні можна відзначити кілька популярних марок даної охолоджуючої рідини:

«Аляска».

«Торсу».

«Дзержинський».

Що краще вибрати? Розглянемо кожну марку окремо.

Тосол «Аляска» А-40

Цей продукт випускається ТОВ «Тектрон». Виробник заявляє, що випускає найкращий тосол на ринку. Але відгуки доводять зворотне. Даний тосол не відповідає заявленим характеристикам. І якщо температура кристалізації ще відповідає нормі (-41 градус Цельсія), то ця рідина кипить при 100 градусах Цельсія. Зважаючи на це, таку рідину небезпечно застосовувати навіть на ВАЗах 2000-х років. А ось для «Класики» він ще згодиться. Показник стійкості піни і піноутворення – 15 і 20 відповідно. Водневий показник – рН 81. Висновок експертів такий: фракційний склад тосола даної марки не відповідає нормі.

Торсу

Випускається даний продукт ТОВ «Орника». Виробник заявляє, що тосол А-40 Торсу може використовуватися в двигунах вітчизняних та імпортних легкових, а також вантажних авто. Рідина являє собою суміш з етиленгліколю з пакетом присадок, що захищають СОД від корозії, заморожування, спінювання та закипання. Продукт сумісний з гумовими патрубками і іншими деталями ущільнення. Не містить нітрит-нітратних добавок. У ході тестів температура кристалізації склала -40 градусів. А частка перегоняемой рідини при +148 становить 48 відсотків. Закипає тосол при +105 градусів. Фахівці кажуть, що продукт даної марки повністю відповідає заданим технічним регламентом. Однак відгуки кажуть, що від застосування такої ОЖ в СОД імпортних двигунів все одно варто утриматися.

Тосол А-40 « «Дзержинський»

Це продукт від ТОВ «Новахим». Являє собою високоякісну ОЖ на основі етиленгліколю. Температура кристалізації становить -40 градусів. Водневий показник – 810 рН. Яка щільність тосола А-40? Таблиця в Гості свідчить про цифру в 1085 грам на кубічний сантиметр. За фракційним складом тосол «Дзержинський» так само показав непогані характеристики. Температура закипання становить 105 градусів Цельсія. А частка перегоняемой рідини при 150 градусах – 45 відсотків. Як показали дослідження, тосол А-40 « «Дзержинський» має найкращі експлуатаційні характеристики серед усіх перерахованих вище. Але і вартість даного продукту на порядок вище. До речі, нещодавно ця компанія випустила ще один продукт – тосол «Сибериа». Він застосовується в СОД як дизельних, так і бензинових двигунів. Може використовуватися при температурі від -40 до +115 градусів Цельсія. У складі є демінералізована вода, барвник, а також пакет присадок і етиленгліколь.