Історія і технічна характеристика ЗМЗ-41
У важких військових автомобілях пострадянського простору часто можна зустріти мотор ЗМЗ-41. Для шістдесятих років – высокотехнический продукт з досить хорошими характеристиками. Даний двигун добре показав себе "у справі", за що і отримав позитивні відгуки.
Після деякого часу мотор був поліпшений. Підвищилася ступінь стиснення палива, що призвело до переходу на бензин з числом октанов 92. Покращилася система охолодження і змащення. Загалом, технічні характеристики ЗМЗ-13 стали набагато краще. Успіх цього агрегату був високий, тому було прийнято рішення про встановлення його на військову техніку.
Історія створення
До середини минулого століття лінійний ряд продукції Заволзького моторного заводу морально і технічний застарів. Конструкція нижневальных двигунів хоч і відрізнялася надійністю, але вимагала заміни на більш модернізований тип. Тому в даний період на світ з'являється V-подібний двигун з вісьма циліндрами ЗМЗ-13. Зроблений він був повністю з алюмінію, що сприяло зменшенню ваги і так важкого двигуна. З об'ємом 55 літрів даний агрегат видавав 195 кінських сил. Такий високий показник потужності був можливий тільки з переходом на верхневальную конструкцію.Після деякого часу мотор був поліпшений. Підвищилася ступінь стиснення палива, що призвело до переходу на бензин з числом октанов 92. Покращилася система охолодження і змащення. Загалом, технічні характеристики ЗМЗ-13 стали набагато краще. Успіх цього агрегату був високий, тому було прийнято рішення про встановлення його на військову техніку.
ЗМЗ-41 - технічний характеристики
ЗМЗ-13 зазнав ще одні, тепер вже корінні зміни, тому йому зарахували інший індекс. Новий двигун став називатися ЗМЗ-41. Основні зміни стосувалися переходу на більш дешеве паливо А-76. Також для зменшення зносу деталей був доданий вакуумний обмежувач максимальної кількості обертів. Ступінь стиснення бензину в циліндрі тепер сягала позначки 67. Все це вплинуло на зниження загальної потужності. Але як би те ні було, характеристики ЗМЗ-41 залишалися на хорошому рівні. Як і прототип, цей мотор має вісім рядних циліндрів, розташованих під кутом в 90 градусів, обсяг яких становить 55 літрів. Номінальна потужність доходить до 140 «коней». Максимальне число оборотів у хвилину – 2500. Цей двигун оснащений карбюраторною системою живлення, а саме моделлю К-126 яка може похвалитися наявністю прискорювального насоса і системою холодного запуску. Також апарат оснащений триступеневої коробкою передач.Область застосування
ЗМЗ-41 встановлений на військовій техніці, відрізняється підвищеною прохідністю. Зокрема, на броньованих моделях БРДМ-2. Але цим список не закінчується. Ще його можна побачити на деяких зразках спецтехніки. Наприклад, на експериментальному трехосевом капотном вантажівці ГАЗ-33 потребу в потужному моторі.Плюси і мінуси ЗМЗ-41
Відмінною рисою моторів Заволзького заводу є їх хороша ремонтопридатність. Нескладну ремонт можна провести «на місці» з мінімальною кількістю інструментів. Звідси ж доступність запасних частин. Вони коштують дешево, а придбати їх можна в будь-якому спеціалізованому магазині. Одним з головних мінусів ЗМЗ-41 можна вважати його неекологічність і неекономічність. А саме, велика витрата палива, особливо при їзді по поганих ділянках. Але навіть цей мінус вирішується на більш нових моделях за допомогою заміни системи подачі палива на інжекторну. Її можна зустріти в моделях ЗМЗ-5245.Читайте також
Авто поради
Двигун ЗМЗ-24Д: характеристика, опис, ремонт
Авто поради
Мотор «Мерседес» 111 - опис і характеристики
Авто поради
Модельний ряд ГАЗ: опис та фото
Авто поради
Двигун V6: опис, технічні характеристики, обсяг, особливості
Авто поради
Двигун ЗМЗ-511 для автомобілів середньої вантажопідйомності
Авто поради
Lifan (двигуни): характеристика модельного ряду
Авто поради
ВАЗ-21114 - характеристика, витрата палива
Авто поради
Двигун ЗМЗ 402: пристрій, схема, характеристики