Заміна підшипника маточини на ВАЗ-2109 своїми руками: алгоритм проведення робіт

У нашій статті ми поговоримо про те, як проводиться заміна підшипника маточини на ВАЗ-2109. Всі роботи без праці можна виконати самостійно, але потрібна наявність спеціального інструменту. Перш ніж починати ремонт, переконайтеся в тому, що підшипник дійсно несправний – цілком можливо, що поломка не в ньому, а в якому-небудь іншому елементі підвіски. Тому потрібно дізнатися, які симптоми з'являються при несправному підшипнику.

Симптоми поломки

Перш ніж починати проводити роботи по заміні ступичного підшипника на ВАЗ-2109 потрібно уважно розглянути всі симптоми, що характеризують його поломку. Серед основних можна виділити:

Сильний гул з боку пошкодженого елемента.

Поява сильної вібрації.

Поява сторонніх звуків – хрускоту, скреготу.

Звичайно, гул – це перша ознака того, що підшипник наказав довго жити. Але він іноді не з'являється, замість нього чути інші звуки, а також збільшується люфт керма. Після розбирання вузла спробуйте обертати підшипник – якщо чути, як перекочуються усередині кульки, то елемент необхідно змінювати.

Які інструменти потрібні для роботи

А тепер давайте поговоримо про те, які інструменти необхідні при заміні маточинних підшипників на ВАЗ-2109. Задні і передні змінюються практично однаково, але є невеликі відмінності. Список інструментів:

Ключ на «30». Він знадобиться для викручування гайки на маточині. Можна використовувати довгий важіль і головку.

Знімач для стопорних кілець – щипці з насадками.

Знімач для підшипників маточин – болт, гайка, кілька металевих шайб.

Універсальний знімач для підшипників.

Молоток, зубило.

Набір інструментів – ключі, плоскогубці, монтування, і т. д.

Маючи під рукою весь необхідний інструмент, можна приступати до проведення ремонту.

Розбирання вузла

Перш ніж провести заміну маточинних підшипників на ВАЗ-2109 необхідно повністю розібрати частину підвіски. Алгоритм робіт приблизно такий:

Знімаєте захисний ковпачок і расконтриваете гайку за допомогою гострої виколотки.

Ключем на «30» послабляєте затяжку гайки. Зусилля необхідно прикладати чимала, тому може знадобитися хороший важіль.

Піднімає автомобіль на домкраті і послабляєте кріплення колеса до маточини.

Встановіть під задніми колесами упори, щоб при проведенні робіт машина не покотилася. Під кузов обов'язково помістіть опори, щоб машина випадково не впала з домкрата.

Викручуєте кріплення стійки до поворотного кулака. Також викручуєте два болти, якими кріпиться кульова опора.

Знімаєте супорт переднього колеса, викрутивши два болта за допомогою ключа на «17».

Акуратно витягаєте поворотний кулак. Маточина з'єднана з ним за допомогою підшипника.

Тепер можна приступити безпосередньо до заміни ступичного підшипника на ВАЗ-2109. Зверніть увагу на те, що при розбиранні обов'язково плануйте розташування поворотного кулака щодо стійки.

Заміна підшипника і збірка вузла

Тепер починаємо міняти підшипник:

Головне – роз'єднати маточину і поворотний кулак. Для цього спочатку знімаєте стопорне кільце, яке знаходиться з внутрішньої сторони.

Молотком натиснете на маточині зсередини, щоб вибити її. Як правило, вона вискакує дуже швидко, але з внутрішньої обоймою підшипника. Її необхідно зняти за допомогою універсального знімача з двома лапками. До речі, якщо подивитеся на маточину, то побачите на ній дві виїмки – саме в них встановлюєте лапки знімача.

За допомогою знімача витягаєте підшипник з поворотного кулака.

Встановлюєте новий підшипник і стопорні кільця. Рекомендується обробити мастилом внутрішню поверхню кулака – підшипник легше увійде.

Збірка проводиться в зворотному порядку. На цьому заміну ступичного підшипника на ВАЗ-2109 можна вважати завершеною. Якщо є можливість, то заодно замініть кульову опору і ШРУС (якщо вони виробили свій ресурс).