Привілейований позашляховик: розбираємося в комплектаціях «Рено Дастер Привеледж» і «Люкс Привеледж»

"Рено Дастер" давно і міцно влаштувався на російському авторинку. Він зарекомендував себе як надійний пройдисвіт, який відмінно себе відчуває не тільки у позашляхових умовах, але і міських реалій. У даній статті ми розглянемо дві комплектації оновленого "Рено Дастер" – "Привеледж" (Privilege) і "Люкс Привеледж" (Luxe Privilege).

Основні характеристики

Комплектація "Рено Дастер Привеледж" передбачена для бензинових двигунів 1.6 л. (114 к. с.), 2.0 л (143 к. с.) і турбірованного дизельного двигуна на 1.5 л. (109 л. с.). Як і більшість моделей, дані автомобілі пропонуються з механічною коробкою перемикання передач. Але для дволітрового бензинового двигуна передбачається виконання з автоматичною чотириступінчастою коробкою з доданою системою контролю крутного моменту і додатковим охолодженням.


У лінійці "Рено Дастер" в комплектації "Люкс Привеледж" також присутній 109-сильний півторалітровий дизельний двигун з механічною КПП і 143-сильний дволітровий бензиновий двигун з можливістю вибору між механічною і автоматичною КПП. Підключається повний привід 4х4 доступний в будь-який з комплектацій. Заводські параметри розгону, середній витраті палива та максимальної швидкості наведені в таблиці нижче.

Двигун /коробка передач



Розгін до 100 км/год у секундах



Витрата Місто /траса /змішаний цикл



Максимальна швидкість (км/год)



1.6 л бензин, механіка



125



91 /68 /76



166



2.0 л бензин, механіка



103



101 /65 /78



180



2.0 л бензин, автомат



11.5



113 /72 /87



174



1.5 л. дизель, механіка



132



59 /50 /53



167

Базові опції

Оновлений "Рено Дастер" у всіх комплектаціях відрізняється від попередньої моделі, в першу чергу, зовні. Фірмовий логотип «Рено» був збільшений, а верхня і нижня частини хромованої решітки радіатора обзавелися дрібними осередками, створюють додатковий захист. Нова подвійна оптика фар передбачає вбудовані денні ходові вогні, автоматично спалахують при запуску двигуна. Більше і масивніше стали передній і задній бампери, а також рейлінги. Наприклад, для комплектацій, про які йдеться в цій статті, рейлінги зробили хромованими.


В інтер'єрі оновили кермо, додавши клавіші управління круїз-контролем і обмежувачем швидкості. Оновили приладову панель, де відображаються інформація про роботу системи круїз-контролю, перемикання передач, температура повітря на вулиці. А також попрацювали над структурою центральної консолі, над формою передніх сидінь і над якістю використовуваних в салоні матеріалів. Незважаючи на те, що конструктори не обійшли стороною геометрію кузова, забезпечивши великі кути з'їзду і в'їзду, величина дорожнього просвіту залишилася незмінною, як і раніше, досить значною – 210 мм Об'єм багажника – 408 л, при складених задніх сидіннях – все 1636 л. А про знаменитої стійкості фірмової підвіски говорити не доводиться. Що стосується безпеки, усі авто оснащено антиблокувальною системою, подушкою безпеки з боку водія, кріпленнями дитячих крісел типу Isofix і LATCH. За штатну сигналізацію при будь-якому розкладі доведеться заплатити окремо, так само як за колір «металік» і установку прикурювача з попільничкою.

Опції Privilege

Починаючи з комплектації "Привеледж", "Рено Дастер" оснащені 16-дюймовими литими дисками. Передній і задній бампери захищені накладкою сріблястого кольору, вихлопна труба також декорована спеціальною накладкою. Не забули і про бризковики спереду і ззаду. Захист автомобіля забезпечується штатним іммобілайзером і центральним замком. За огляд відповідають: лобове скло з електрообігрівом, бічні дзеркала з електроприводом і обігрівом, заднє скло, що обігрівається і штатні ксенонові протитуманні фари. Обігрів лобового скла є у всіх двигунів в комплектації "Рено Дастер Привеледж" і "Рено Дастер Люкс Привеледж" 2.0 МКПП і АКПП, але для "Люкс Привеледж" з дизельним двигуном 1.5 л вона не передбачена.

Деталі інтер'єру

З оновленого салону і функціоналом: кондиціонер, бортовий комп'ютер, круїз-контроль. Кермо має шкіряну обробку і регулюється по висоті. Тип підсилювача керма залежить від обраного двигуна. Для версії 1.6 л бензин, і 1.5 л. дизель – це електро-гідропідсилювач, а для 2.0 л. бензинового двигуна – гідропідсилювач. Передні сидіння складаються і оснащені системою підігріву. Виробник забезпечив додатковим освітленням не тільки багажне відділення, але і бардачок. Для водія встановлені передні електросклопідйомники. Із приємних бонусів для пасажирів ззаду – третій підголовник. Штатні аудіосистеми підтримують CD, AUX, USB і Bluetooth.
Окремо хочеться відзначити систему дистанційного запуску Renault Start, яка найбільш актуальна для жителів регіонів з суворим холодним кліматом, особливо в зимовий період.

Опції Luxe Privilege

Як і для будь-якого автомобіля класу «люкс», в даній комплектації доступна оздоблення сидінь шкірою. Такі опції, як подушки безпеки з боку пасажира і з боків автомобіля, тонування задньої півсфери, вже включені в пакет. Парктронік і задні склопідіймачі теж не потрібно додавати окремо. По зовнішності "Люкс Привеледж" відрізняють хромовані дзеркала заднього виду і стильні чорні колісні диски.

Додаткові пакети опцій

Виробники "Рено Дастер" знають, що немає межі досконалості, тому вони пропонують кілька додаткових пакетів, щоб зробити перебування за кермом автомобіля максимально комфортним. Наприклад, щоб «наздогнати» комплектацію "Рено Дастер Привеледж" до стану «люкс», можна додати наступний функціонал:

Безпека 2: пасажирські і бічні подушки безпеки.

Мультимедіа 2: камера заднього виду і парктроник, штатна навігація, задні електросклопідйомники.

Втім, є що запропонувати і «люкс»:

Мультимедіа 3: камера заднього виду, штатна навігація.

Для обох комплектацій набір ESP & HSA передбачає установку системи стабілізації і допомоги при початку руху на підйомі. Зрозуміло, даний опис не розкриє всіх плюсів і мінусів обох комплектацій. Єдине повне думка про автомобіль можна прийняти лише самостійно і тільки побувавши за кермом автомобіля.