Заміна помпи на ВАЗ-2110 (8 клапанів) своїми руками

У статті буде розказано про те, як здійснюється на автомобілі ВАЗ-2110 (8 клапанів) заміна помпи. Процедура нескладна, але знання знадобляться для успішного виконання. Потрібно врахувати, що заміну слід виконувати своєчасно, інакше насос може розвалитися, вся рідина із системи піде.

Що таке помпа і для чого вона потрібна?

Перш ніж приступати до заміни помпи на ВАЗ-2110 (8 клапанів), необхідно зрозуміти, що це і для чого потрібно. Помпа (або простіше – насос охолоджуючої рідини) є одним з ключових елементів системи охолодження будь-якого двигуна (бензиновий, так і дизельного). Вона дозволяє нагнітати охолоджуючу рідину в систему, що забезпечує циркуляцію теплоносія і якісне охолодження мотора.


Конструкція помпи складається з таких компонентів:

Корпус.

Крильчатка.

Підшипник.

Шестерня приводу.

В автомобілях моделі 2110 помпа знаходиться з правої частини блоку циліндрів під пластиковою кришкою ременя газорозподільного механізму. Ротор помпи приводиться в рух ременем ГРМ, саме він обертає приводну шестерню.

Основні поломки рідинного насоса

Ознаки несправності помпи наступні:

Поява гула або шелеста в районі приводу газорозподільного механізму.

Наявність підтікання охолоджуючої рідини в області посадкового місця насоса.

Механічне пошкодження ременя приводу ГРМ (з'їдання зубів, розшарування або розтріскування).

Найбільш часта поломка – це вихід з ладу підшипника. Відбувається через надмірного зносу. Але нерідко виходить з ладу підшипник з-за того, що ремінь ГРМ натягнутий з надмірним зусиллям.


Якщо виявили поломку підшипника, то відразу ж міняйте насос повністю, прослужити довго він не зможе. Сумарний ресурс рідинного насоса становить 50-60 тис. км. Стільки ж служить і ремінь газорозподільного механізму. Але іноді потрібна заміна і при меншому пробігу – якщо почали з'являтися перші ознаки поломки.

До чого призведе несвоєчасна заміна помпи

Але якщо несвоєчасно здійснити заміну помпи ВАЗ-2110 (інжектор 8 клапанів), то можна отримати такі наслідки:

Обрив або пошкодження ременя приводу ГРМ. Доведеться проводити більш серйозний ремонт, так як дуже часто порушується цілісність клапанів або навіть головки блоку. Часом навіть поршні приходять в непридатність.

Відбувається надмірний нагрів двигуна, порушується цілісність гумових елементів – патрубків, прокладок, руйнується прокладка ГБЦ, клапанна кришка, компоненти поршневої групи.

Ціна заміни помпи на ВАЗ-2110 (8 клапанів) у майстернях становить близько 1500-2000 рублів. Ніж складніше ремонт, тим він дорожчий. Якщо потрібно міняти ролик і ремінь газорозподільного механізму, вартість зростає. Варто відзначити, що замінити помпу на «десятці» можна і самостійно, жодних труднощів це не викличе.

На що звернути увагу при купівлі помпи

Коли купуєте рідинний насос, необхідно акцентувати свою увагу на таких моментах:

Хто виробник запчастини? Якщо бренд вам незнайомий, то краще відмовитися від покупки.

Який каталожний номер виробу? Стоковий помпа для 8-клапанних моторів ВАЗ-2110 має каталожний номер 2108-1307010.

Присутній заводська упаковка?

Є в комплекті з рідинним насосом прокладка?

Є в комплекті гарантійний талон?

Лише за умови, що всі ці моменти враховані, можна купувати виріб. Якісна помпа прослужить весь гарантований строк, якщо вона буде встановлена правильно.

Зняття старої помпи

Перш ніж встановити нову помпу водяну для Lada ВАЗ-2110 треба зняти старий. Всі роботи проводите на остившем моторі, так як ймовірність отримати опік дуже висока. Послідовність демонтажу:

Встановлюєте машину на оглядовій ямі або естакаді.

Відкриваєте капот, відключаєте харчування. Для цього від акумуляторної батареї від'єднуєте мінусову клему.

Викручуєте кришку на розширювальному бачку.

Тепер потрібно виконати кілька маніпуляцій знизу автомобіля. Зливаєте рідину з системи охолодження – спочатку з радіатора, потім з блоку двигуна.

Ключем на «10» потрібно викрутити три болти, якими кріпиться кришка захисту ременя ГРМ.

Після цього демонтуйте кожух.

Тепер потрібно поставити колінчастий вал таким чином, щоб поршень першого циліндра перебував у ВМТ. Щоб це зробити було простіше, необхідно включити нейтральну передачу і провернути за допомогою ключа на «19» шків генератора. Мітка на шестірні розподільного вала повинна збігтися з пластиною на приводі ГРМ.

Перевірте, чи збігаються мітки, які розташовані на маховику – для цього відкрийте кришку на картері зчеплення.

Тепер необхідно зафіксувати колінчастий вал – в зуби маховика встановіть міцну плоску викрутку.

За допомогою ключа на «17» послабити гайку, яка фіксує ролик ГРМ.

Демонтуйте ролик і ремінь приводу ГРМ.

На автомобілях десятого сімейства потрібно викрутити болти кріплення кожуха ГРМ, розташованого знизу. Помпа кріпиться трьома болтами до блоку двигуна.

Корпус рідинного насоса витягати потрібно акуратно, злегка підчепивши його плоскою викруткою.

Після демонтажу насоса необхідно позбутися від залишків старої паронитовой прокладки. Не можна застосовувати при цьому гострі предмети або наждачний папір.

Установка нового насоса

Зверніть увагу на те, що на водяній помпі ВАЗ-2110 (8 клапанів) не повинно бути ніяких пошкоджень. Перший запуск (пробний) потрібно проводити на воді – так ви зможете і промити систему, і переконатися в тому, що насос встановлений правильно. Процедура установки нової помпи така:

Змащуєте з обох сторін прокладку білим герметиком і ставите її на корпус насоса.

Встановлюєте помпу на її місце.

Бажано замінити ремінь ГРМ і ролик.

Збираєте всі компоненти в зворотній послідовності.

На цьому заміна помпи ВАЗ-2110 (8 клапанів) завершена, можна заливати рідину в систему і перевіряти роботу.