"Тойота Камрі Гібрид": фото, опис, характеристики, відгуки
Машина "Тойота Камрі" високо цінується автолюбителями за привабливий і стильний дизайн, комфортабельність, надійність і безпека. Поява гібридної версії Toyota Camry стало приємним сюрпризом для шанувальників марки навіть незважаючи на більш високу вартість: середня витрата палива у гібрида становить 75 літра, що в довгостроковій перспективі набагато економічніше і вигідніше. До того ж нова "Камрі Гібрид" може проїхати близько 1000 кілометрів тільки на акумуляторі.
Переваги гібридного Prius забезпечили йому популярність серед автолюбителів: Економічність. Двигун передбачає кілька режимів роботи, які підбираються в залежності від дорожніх умов. Передбачається функція повного відключення ДВС та подальшої їзди за рахунок електромотора; Екологічність. Машина "Тойота Пріус" споживає менше палива, ніж бензинова або дизельна версія, що знижує рівень викидаються в атмосферу вихлопних газів; Надійність і комфорт. Гібридна версія за ходовими якостями і рівнем безпеки не поступається дизельним і бензиновим аналогам. Основними недоліками гібридних автомобілів вважається низька потужність бензинової установки, яка, втім, компенсується електродвигуном, і загальна висока вартість.
Рекуперативна система гальмування також благотворно впливає на економічність автомобіля: надлишок кінетичної енергії, створюваної ДВС, витрачаються на підзарядку акумулятора і харчування електронного обладнання, що забезпечує високий відсоток ККД. Внесені в конструкцію двигуна зміни негативно позначилися на його потужності: в порівнянні з бензиновою версією потужність гібрида менше на 22 кінські сили. Втім, подібна різниця компенсується електромотором, що дозволило автоконцерну поліпшити характеристики "Тойоти Камрі Гібрид", зробивши машину більш економічною і потужної: потужність силової установки становить 192 кінських сили. Гібрид оснащується вариаторні трансмісію, позитивно позначається на ходових якостях автомобіля. Однією з функцій варіатора, активирующейся в режимі B, є гальмування тягою, що корисно і зручно при русі при несприятливих погодних умовах.
Історія гібридних автомобілів Toyota
У 1997 році японська корпорація випустила перший гібридний автомобіль Toyota Prius, який проводився тільки для внутрішнього ринку Японії аж до 2000 року. Силова установка моделі складалася з бензинового двигуна та електричного двигуна-генератора, джерелом живлення якого виступав акумулятор ємністю 13-44 кВт/год. Заряджання акумуляторної батареї здійснювалася електричним двигуном, здатним перетворювати утворену в результаті згоряння палива в кінетичну енергію в електрику.Переваги гібридного Prius забезпечили йому популярність серед автолюбителів:
Екстер'єр
Традиційні консервативні форми кузова залишилися в минулому після проведеного в 2007 році рестайлінгу: машина "Тойота Камрі Гібрид" отримала спортивний дизайн з плавними і сучасними лініями і компактними габаритами. Аеродинамічні характеристики покращилися за рахунок зміни дизайну кузова. Оновлена версія гібрида "Камрі" отримала декоративні хромовані елементи і світлодіодну оптику.Інтер'єр
Оздоблення внутрішнього простору автомобіля практично не відрізняється від бензинових версій - місце тахометра на приладовій панелі відведено під економайзер, схема розподілу енергії виводиться на дисплей мультимедійної системи. Електронне обладнання представлено системою безключового запуску двигуна, Bluetooth і автоматичним клімат-контролем. Топові версії гібрида "Камрі" комплектуються підігрівом передніх сидінь, литими колісними дисками, шкіряною оббивкою керма, системою моніторингу сліпих зон, шкіряною обробкою салону, навігаційною системою, камерами заднього виду і сенсорною панеллю.Відмінності технічних характеристик
Гібридна версія Toyota Camri оснащується 24-літровим двигуном з системою Аткінсона, що знижує витрату палива завдяки зміненій конструкції поршневого механізму і клапанів.Рекуперативна система гальмування також благотворно впливає на економічність автомобіля: надлишок кінетичної енергії, створюваної ДВС, витрачаються на підзарядку акумулятора і харчування електронного обладнання, що забезпечує високий відсоток ККД. Внесені в конструкцію двигуна зміни негативно позначилися на його потужності: в порівнянні з бензиновою версією потужність гібрида менше на 22 кінські сили. Втім, подібна різниця компенсується електромотором, що дозволило автоконцерну поліпшити характеристики "Тойоти Камрі Гібрид", зробивши машину більш економічною і потужної: потужність силової установки становить 192 кінських сили. Гібрид оснащується вариаторні трансмісію, позитивно позначається на ходових якостях автомобіля. Однією з функцій варіатора, активирующейся в режимі B, є гальмування тягою, що корисно і зручно при русі при несприятливих погодних умовах.
Ходові якості
Перше, на що звертаєш увагу під час тест-драйву гібрида "Тойота Камрі" - чудова звукоізоляція салону, особливо в порівнянні з бензиновими версіями. Характерний звук активуючого при повороті ключа двигуна відсутній: про готовність автомобіля до поїздки говорять тільки з'являється на приладовій панелі напис Ready і підсвічування датчиків. Тих, хто вже бував за кермом Toyota Camry, відчуття від управління гібридом не здивують: автомобіль швидко розганяється, м'яко і плавно йде, легко управляється. Розігнати гібрид "Камрі" до 100 км/год за 76 секунди, якщо задіяти тільки електродвигун, то час розгону зросте до 86 секунди.Безпека
Водії і пасажири гібрида "Камрі" захищені антиблокувальною системою, десятьма подушками безпеки, системами курсової стійкості і аварійного гальмування. Базова комплектація оснащується сигналізаційною системою і іммобілайзером, автоматичним регулюванням фар і аварійним дистанційним відкриттям багажного відділення. Ригельні замки задніх дверей підвищує безпеку і захищеність пасажирів, в тому числі і маленьких дітей.Варіатор
Чудова динаміка і керованість гібрида багато в чому обумовлені вариаторні трансмісію, яка прийшла на заміну п'ятиступінчастою автоматичною коробці. При русі на електротязі автомобіль трохи пригальмовує, однак власники гібрида "Камрі" у відгуках відзначають, що варіатор показує себе з кращого боку при перемиканні на бензиновий двигун. Трансмісія оснащена додатковим режимом B, дозволяє гальмувати тягою: при русі накатом у гібрида нерідко відключається основний мотор і гальмування можливо тільки за допомогою гальмівних механізмів, які легко спалити на крутих спусках. У даному режимі двигун не відключається, дозволяючи ефективно гальмувати. Функція особливо корисна в зимовий час року і при русі при несприятливих погодних умовах. Акумуляторна батарея гібрида "Камрі" прихована опуклим кожухом з ворсистого матеріалу в багажному відділенні, що позитивно позначається на економічності і негативно - на обсязі багажника. Втім, на тлі всіх переваг автомобіля дещо знижену місткість багажного відсіку можна назвати дріб'язком, а сам гібрид Toyota Camry - один з найбільш економічних, надійних та динамічних серед основних конкурентів. Японський автоконцерн до того ж вирішив порадувати своїх шанувальників випуском нової версії гібридного автомобіля Camry: модель 2018 року відрізняється ще більшою економічністю, потужністю і динамічністю, що укупі з легким та зручним управлінням і спортивним, хижим дизайном кузова робить машину практично ідеальною. Вартість гібрида 2018 модельного року становитиме 28 тисяч доларів.Читайте також
Авто поради
Toyota Corolla 1998 року випуску: види, класифікація, технічні характеристики
Авто поради
Модельний ряд "Тойоти Камрі": історія створення авто, технічні характеристики, рік випуску, комплектація, опис з фото
Авто поради
"Тойота Королла", дизель: технічні характеристики, відгуки власників і фото
Авто поради
Toyota Camry Gracia: опис автомобіля, технічні характеристики, особливості
Авто поради
Toyota Camry 50: фото, технічні характеристики, опис, відгуки власників
Авто поради
"Тойота-Камрі" (7 покоління): характеристики, тест-драйв, комплектації. Автомобіль Toyota Camry VII седан
Авто поради
Огляд автомобіля "Тойота Пікнік"
Авто поради
"Тойота Дюна" - багатоцільова компактна вантажівка японського виробництва