Nissan Skyline V35: огляд, технічні характеристики, витрата палива, комплектація і відгуки власників

Кожен, хто цікавився спортивними автомобілями, напевно знає таку машину, як «Ніссан Скайлайн». Це легендарний японський спорткар, який відрізняється виразним дизайном і потужними двигунами. Варто відзначити, що дана модель випускалася в декількох кузовах. І сьогодні ми розглянемо характеристики Nissan Skyline V35.

Опис

Отже, що це за автомобіль? Nissan Skyline V35 – це повно - або задньопривідний японський автомобіль, який випускався в період з 2000 по 2007 рік в двох кузовах. Це був чотиридверний седан або дводверний Nissan Skyline V35 Coupe. Машина прийшла на зміну легендарному 34 кузову. До речі, саме V35 став першим «Скайлайном», який офіційно постачається на ринок США. Правда, в Америці даний автомобіль продавався під дещо іншим ім'ям. Це був «Інфініті G35». Однак інших відмінностей, крім назви і емблеми, не було – це два ідентичних автомобіля.

Зовнішність

Дизайн нового «Скайлайна» істотно відрізняється від старого. В першу чергу японці змінили дизайн фар. Тепер головна оптика повторює контури передньої арки і тягнеться назад, до стійок кузова. Також змінений бампер. Він став більш обтічним. Змінилася і решітка. Остання стала ширшою і прикрашена хромом. Відзначимо, що дизайн машини став менш спортивним і агресивним. Nissan Skyline V35 – це більш елегантний і розкішний автомобіль. Машина через роки виглядає приємно досі – на неї багато звертають увагу. Особливо ефектно виглядає версія купе. Фото її читач може побачити в нашій статті. Серед плюсів автомобіля Nissan Skyline V35 відгуки відзначають хорошу стійкість металу до корозії. Рідкісні моделі седанів і купе покриваються іржею через 15 років після випуску. Також, судячи з відгуків, дуже гарний у Nissan Skyline V35 лакофарбове покриття.

Тюнінг

Варто зазначити, що такі знамениті тюнінг-ательє, як Garage Defend, MCR і Тор Secret, проігнорували дану модель, вважаючи за краще працювати з «Скайлайнами» в старих кузовах – 32 і 34. Тому серед власників Nissan Skyline V35 тюнінг не поширений. Однак у США і країнах Західної Європи популярний рух «стенс», де автомобілі мають негативний розвал коліс, низьку посадку і широкі легкосплавні диски. Приклад такого тюнінга на Nissan Skyline XI V35 читач може побачити в нашій статті.

Розміри, кліренс

Автомобіль має досить значні розміри. Так, довжина кузова становить 476 метра, ширина – 178 висота – 147 метра. Величина колісної бази – 285 метра. Споряджена маса – трохи більше 18 тонни. Величина дорожнього просвіту – 142 сантиметри. На перший погляд може здатися, що Nissan Skyline V35 має низький кліренс. Але як показала практика, підвіска досить довгохідна. Тому автомобіль може пересуватися не тільки за звичним асфальту, але і по який-небудь сільській грунтовці.

Салон

Дизайн інтер'єру більш наближений до бізнес-класу, і назвати його спортивним, як і зовнішність, не можна. Так, салон пофарбований у спокійні темні тони з приємною оздобленням «під алюміній». Кермо трьохспиці, з можливістю регулювання. Сидіння в міру жорсткі і оснащені електроприводом, а також підігрівом. На центральній консолі знаходиться все необхідне: магнітола, а також блок управління кліматичною установкою. Панель приладів стрілкова, не відблискує на сонці і легко читається вночі. Зазначимо, що більшість "Нісанів" будуть з правим кермом. Тим, хто віддає перевагу звичайні, ліворукі версії, варто звернути увагу на американський варіант "Інфініті".
Серед переваг Nissan Skyline V35 відгуки відзначають хорошу шумоізоляцію, якісну акустику і зручні сидіння. Якість збірки салону на висоті. Пластик приємний на дотик, шкіра на сидіннях не тріскається. Проте з часом сидіння все-таки потребують догляду. Так, рекомендується періодично обробляти шкіру спеціальними засобами для догляду. Є у цієї машини і недоліки. Так, в даному автомобілі дуже низько знаходиться дах. Це відчувається на задньому ряду сидінь. Рослі пасажири будуть впиратися головою в стелю. Особливо це стосується версій «Ніссан Скайлайн»-купе. Але спереду місця досить багато. Посадка зручна, оглядовість на висоті - відзначають відгуки власників.

Технічні характеристики

На цей автомобіль встановлювалися виключно бензинові і V-подібні силові агрегати. Так, базовим для «Ніссана Скайлайн» є 25-літровий мотор серії VQ25DD на 215 кінських сил потужності. Максимальний обертовий момент агрегату – 270 Нм. Цей мотор ставилося як моно-, так і повнопривідні версії «Ніссана Скайлайн».
Наступним у списку йде трилітровий шестициліндровий мотор на 260 кінських сил. Він розвиває вже 324 Нм крутного моменту. Ну а в топових комплектаціях «Ніссан Скайлайн» оснащувався 35-літровими двигунами серії VQ35DE. Відзначимо, що потужність їх була різною. Так, на чотиридверному седані мотор встановлювався на 272 кінські сили. А ось на купе той же агрегат розвивав вже 280 сил потужності. Обертальний момент двигунів – 343 та 353 Нм відповідно. Відзначимо, що всі силові агрегати мають більш високий ступінь стиснення, ніж мотори «Скайлайна» в 34 кузові. До того ж двигуни отримали нову систему регулювання часу і висоти відкриття випускних клапанів, а також іншу поршневу. Всі силові агрегати з заводу можуть крутитися до 75 тисячі оборотів в хвилину. Одне з головних переваг даного автомобіля – це динаміка розгону. Так, незалежно від типу встановленого мотора «Скайлайн» залишить тільки позитивні емоції від водіння. Так, з самим слабким мотором машина розганяється до сотні за 62 секунди. Максимальна швидкість становить 204 кілометри в годину. З найбільш потужним двигуном машина розганяється всього за 59 секунди. Максимальна швидкість у такому разі становить 240 кілометрів на годину. Однак за динаміку потрібно платити (в даному випадку витратою палива). Nissan Skyline V35 споживає, судячи з паспортними даними, від 103 до 175 літра бензину на сотню в залежності від режиму експлуатації. Але як показує практика, по місту цей «монстр» може споживати і 20 літрів 95-го. До речі, обсяг паливного бака на всіх версіях незмінний – 75 літрів.

Коробка передач

Впевнений розгін забезпечується не лише завдяки потужному двигуну, але і модернізованої коробці. Так, «Ніссан Скайлайн» оснащується п'ятиступінчастою автоматичною трансмісією, яка здатна працювати в режимі «кік-даун». В КПП передбачений також режим DS, дозволяє викручувати обороти до 75 тисячі. Крім цього, в коробці передбачений ручний режим перемикання передач. Перемикати швидкості можна не тільки на селекторі, але і на підрульових пелюстках, що дуже зручно.

Ходова частина

Автомобіль побудований на універсальній платформі FM, на якій будувався кросовер «Інфініті FX». Плюс платформи в тому, що вона дає змогу розмістити двигун в колісній базі, таким чином забезпечуючи кращу развесовку. Спереду і ззаду встановлена незалежна підвіска. Машина відрізняється одночасно високою плавністю ходу і маневреністю. Як відзначають відгуки, автомобіль легко входить в повороти. Однак при встановленні низькопрофільної гуми будуть злегка відчуватися вібрації кузова при наїзді на дорожні стики та інші нерівності. Але в цілому для такого автомобіля ця підвіска дуже комфортна. Серед недоліків можна відзначити хіба що гальма. Вони ефективні, але до них потрібно звикати – кажуть відгуки. Так, після натискання на педаль машина відразу ж «клює носом» і різко знижує швидкість. Зусилля потрібно правильно дозувати.

Вартість

На даний момент «Ніссан Скайлайн» можна придбати за ціною від 280 до 400 тисяч рублів залежно від року випуску та стану. Зазначимо, що на вторинному ринку немає такої прив'язки до комплектацій і двигунів – можна знайти люсковый «Ніссан» з цілком непоганою ціною. Втім, вже в базовій комплектації машина має хороший рівень оснащення.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що собою являє автомобіль «Ніссан Скайлайн» в 35 кузові. Ця машина сильно відрізняється від 34 версії не тільки зовнішністю, але і своїм характером поведінки. Це вже більш елегантний автомобіль, спрямований на розмірену їзду. У той же час машина володіє непоганим запасом потужності, який можна реалізувати, натиснувши трохи на педаль акселератора. Ця машина підійде тим, хто хоче отримати швидкий автомобіль, але при цьому не так сильно виділятися з потоку.