Кросовер від Dongfeng DFM AX7: відгуки власників

Китайська компанія «Донг-Фенг» зазвичай асоціюється з комерційними автомобілями. Вантажівки цієї марки часто зустрічаються на наших теренах. Але пару років тому цей виробник вирішив замахнутися на новий сегмент – кросовери. Так, у 2014 році компанія презентувала новий «Донг-Фенг АХ7». Презентація машини успішно пройшла в рамках Московського автошоу. Влітку 2017-го машина стала офіційно продаватися в Росії. «Донг-Фенг АХ7» - це середньорозмірний кросовер, побудований на платформі DFMS. Які має Dongfeng DFM AX7 відгуки власників і особливості, дізнаємося в нашій сьогоднішній статті.

Зовнішність

Дизайн автомобіля дуже гармонійний і сучасний. Але вже до болю нагадує, що недавно вийшла на ринок «Крету» від виробника «Хендай». Фари і лінії кузова з точністю повторюють контури південнокорейського кросовера. Зміни є лише в решітці радіатора і бампері. До речі, на крилі є великий виріз – імітація повітрозабору. Подібні рішення практикували раніше на кросоверах «Форд-Куга». Тим не менш китайський позашляховик не виглядає похмурою копією – він своєрідний. У потоці машина виглядає непогано, та й сам дизайн прогресивний.


У базовій комплектації кросовера DFM AX7 доступні литі 17-дюймові диски. А в топової версії машина йде з дизайнерськими 18-дюймовими колесами. Що стосується стійкості до корозії, за рік експлуатації в Росії не було виявлено явних вад. Як відзначають відгуки власників, DFM AX7 покривається лише незначними сколами. Дорожні реагенти він переживає добре – днище без рижиков.

Розміри, кліренс

Як відзначають відгуки, DFM AX7 – один з найбільших автомобілів у своєму класі. Тим не менш, в місті він не доставляє проблем з паркуванням. Так, довжина кузова становить 469 метра, ширина – 185 висота – 173 метра. Дорожній просвіт на стандартних колесах – 19 сантиметрів.


Це непоганий показник – кажуть відгуки. Кросовер DFM AX7 може впевнено почувати себе не тільки на великих ямах, але і на сільській грунтовці. Те ж саме можна сказати і про експлуатацію взимку. Машина впевнено йде по снігу, хоча повний привід був би незайвим.

Салон

Всередині машина виглядає нітрохи не гірше європейських і японських конкурентів. «Донг-Фенг АХ7» має сучасну панель з цифровим мультимедіа-екраном посередині. Багатофункціональний кермо з можливістю регулювання. А ось до панелі приладів є претензії. Як відзначають відгуки, Dongfeng DFM AX7 дуже маленький шрифт. До цифр треба приглядатися, що створює дискомфорт при водінні. Благо, така панель приладів відсутня в люксової комплектації. Але власникам більш дешевих кросоверів доводиться миритися з цим недоліком. Серед позитивних моментів в кросовері DFM AX7 відгуки відзначають наявність вільного простору. Усередині місця буде достатньо навіть для високих пасажирів. Підлогу ззаду рівний – звичний тунель тут відсутня. Але є нюанси щодо сидінь. Якщо спереду крісла мають яскраво виражену бічну підтримку, то ззаду вони практично плоскі. Пасажири втомлюються на далеких відстанях. Сама оббивка сидінь виконана з штучної шкіри, хоча виробник позиціонує даний салон шкіряний.
Якість збірки салону на хорошому рівні. Так, тут немає кривих зазорів і скрипучого пластику. Рівень оснащення хороший. Є електричні склопідйомники, дзеркала, мультимедіа-система, непогана акустика. Але ось електричне регулювання сидінь і підігрів доступні лише в люксової версії.

Багажник

Як відзначають відгуки, відгуки DFM AX7 – дуже практичний автомобіль. В пятиместном виконанні він здатний вмістити до 565 літрів багажу. При цьому задній диван може складатися. У результаті внутрішнє простір збільшується до 1572 літрів. Варто сказати, що багажник в китайському кросовері має правильну форму. В ньому легко перевозити не тільки дрібні, але і досить габаритні речі. Під фальшполом знаходиться ніша для повнорозмірної запаски. Але чомусь на колесі стоїть обмеження в 80 кілометрів на годину, як на «докатці». До речі, в люксової версії в якості запасного колеса використовується литий диск. Присутній також ніша з інструментами, але це вже є в будь-якій комплектації кросовера.

Технічні характеристики

Вибір силових агрегатів не так великий: під капотом знаходиться безальтернативний бензиновий силовий агрегат. Варто сказати, що цей же мотор встановлювався на французькі «Сітроен С5» і Пежо 407-ї моделі. Даний двигун вже давно вивчений і яких-небудь «болячок» не має.
Отже, під капотом китайського кросовера знаходиться дволітровий атмосферний силовий агрегат з 16-клапанною головкою і системою зсуву фаз газорозподілу. Максимальна потужність автомобіля становить 140 кінських сил. Крутний момент 200 Нм при чотирьох тисячах обертів на хвилину. В залежності від комплектації двигун може працювати в парі з механічною п'ятиступеневою КПП або з шестидіапазонним "автоматом". Розгін до сотні у кросовера «Донг-Фенг АХ7» - 13 секунд. Максимальна швидкість – 185 кілометрів на годину на механіці і 180 з автоматом. Витрата палива – від 8 до 87 літра в змішаному режимі. Як відзначають відгуки, DFM AX7 має надійну трансмісію. Причому це стосується як механіка, так і автомат. Останній поставляється японським виробником «Айсін». Ці коробки давно зарекомендували себе з хорошого боку.

Ходова частина

Автомобіль побудований на платформі передньопривідною з несучим кузовом, який виготовлений з високоміцних марок сталі. Спереду використовується підвіска типу "МакФерсон", ззаду – багаторичажка. Як веде себе даний кросовер на ходу? Як зазначають власники, підвіска жорсткувата і не найкращим чином відпрацьовує ями. Також машина не розташовує до динамічної їзди. На швидкості понад 120 кілометрів на годину спрацьовує система, що подає сигнал про перевищення ліміту. У повороти машина входить слабо. Оптимальна швидкість для руху по трасі – не більше 110 кілометрів на годину.

Вартість, комплектації

На даний момент новий кросовер можна придбати в декількох комплектаціях:

«Комфорт».

«Престиж».

«Лакшері».

Вартість базової версії складає 990 тисяч рублів. У цю ціну входять:

Дві фронтальні подушки безпеки.

Кондиціонер.

Система АБС та курсової стабілізації.

Акустика на шість динаміків.

Мультимедіа-дисплей 7 дюймів.

Електричні склопідйомники.

Мультируль.

Литі диски на 17 дюймів.

Електричне регулювання дзеркал.

Вартість проміжної комплектації «Престиж» становить 1 мільйон 150 тисяч рублів. Ну а максимальна версія «Лакшері» доступна за ціною 1 мільйон 250 тисяч. В цю вартість входить:

Задній парктронік.

Система запуску двигуна з кнопки.

Безключовий доступ.

Круїз-контроль.

Електричний люк.

Легке тонування стекол.

Камера заднього виду.

Фронтальні та бокові подушки у загальній кількості шести штук.

Литі 18-дюймові диски.

Клімат-контроль.

Шкіряний салон.

Інша панель приладів.

Електричний підігрів і регулювання сидінь.

Підводимо підсумки

Отже, ми з'ясували, що собою являє кросовер «Донг Фенг АХ7». Серед позитивних сторін автомобіля варто відзначити:

Економічний і надійний двигун.

Привабливу зовнішність.

Просторий і ергономічний салон.

Місткий багажник.

Непоганий рівень оснащення.

Серед мінусів – слабка розгінна динаміка і жорстка підвіска. В цілому «Донг-Фенг АХ7» - це непоганий аналог корейської «Креты», який поєднує всі її позитивні якості і при цьому пропонується за більш низькою ціною. Саме завдяки цим характеристикам китайські автомобілі повільно, але впевнено завойовують російський ринок.