"Крайслер 300С": відгуки власників, технічні характеристики, фото

0 5

«Крайслер 300С» - це повнорозмірний американський седан і універсал, що випускається серійно в США з 2004 року. Ця модель є однією з найпопулярніших в Росії, якщо порівнювати з іншими американськими авто. «Крайслер» вражає своєю масивністю і потужним двигуном. Але так хороший насправді «Крайслер 300С»? Фото, огляд і технічні характеристики – далі в нашій статті.

Зовнішність

Дизайн – це один з головних факторів, завдяки яким седан впевнено тримається на російському ринку. Автомобіль має солідний і презентабельний вигляд. Незважаючи на солідний вік, ця машина не старіє зовні. «Крайслер 300С» по праву можна назвати класикою американської. Масивна решітка радіатора, величезний бампер, арки і незграбна дах – це основні відмінні риси американського седана.


"Крайслер 300С": відгуки власників, технічні характеристики, фото
Дана модель досі виділяється з потоку. Як відзначають відгуки власників, «Крайслер 300С» відмінно піддається тюнінгу. Як правило, власники експериментують з дисками. Колісні арки настільки великі, що тут без проблем поміщаються 21-дюймові диски. Штатно ж автомобіль укомплектовується 18-дюймовими колесами. Зовнішність цієї машини настільки вдала, що багато здають цю машину в якості весільного авто. Тому на «Крайслер» можна не просто їздити, а й заробляти.

Кузов і корозія

Добре переносить «американець» наші зими? Як відзначають відгуки власників, «Крайслер 300С» має непогану антикорозійний захист. Єдине – за роки експлуатації можуть утворюватися відколи на порогах. Якусь гнилизну на них або на арках виявити важко.


Розміри, кліренс

«Крайслер 300С» - дуже великий автомобіль. Довжина седана складає 505 метра, ширина – 189 висота – 148 метра. Величина колісної бази – 3048 міліметрів. При цьому машина має низький дорожній просвіт. Такий же малий кліренс має і «Крайслер 300С» універсал. Його величина - всього 145 міліметрів. Але як зазначають відгуки власників, «Крайслер 300С» не часто чіпляв днищем. А якщо поставити більші диски, то можна підняти кузов ще на пару сантиметрів. Споряджена маса автомобіля – 18 тонни. При цьому вантажопідйомність машини складає трохи більше 400 кілограм.

Салон

«Крайслер 300С» має солідний і привабливий дизайн, але салон вийшов більш скромним. Всередині це типовий «американець» з грубими формами передній панелі і жорстким пластиком. Кермо четырехспицевый, без кнопок. Панель приладів стрілкова, з білими шкалами. Салон виглядає приємно, але для статусу бракує дерева і світлої шкіри.
"Крайслер 300С": відгуки власників, технічні характеристики, фото
На центральній консолі – цифрова магнітола і простий блок управління кліматом. Між передніми сидіннями – широкий підлокітник. Він також має глибоку нішу для речей. Сидіння оснащені електричним підігрівом і регулюваннями. Салон «Крайслера 300С» (фото інтер'єру є в нашій статті), судячи з відгуків, досить просторий. Причому місця вистачає як спереду, так і ззаду. Шумоізоляція в автомобілі на хорошому рівні. І з часом нічого не скрипить і не гримить.

Багажник

Автомобіль «Крайслер 300С» у виконанні седан здатний вмістити до 504 літрів поклажі. Багажник глибокий. Але власники кажуть, що у нього дуже вузький отвір. Перевозити великогабаритні речі в седані буде проблематично. Більш практичним у даному випадку буде універсал «Крайслер 300С». Його обсяг багажника становить 630 літрів. При цьому можна скласти задній ряд, розширивши відсік до 2 тисяч літрів. Спинка сидінь складається в пропорції 60/40 або повністю.
"Крайслер 300С": відгуки власників, технічні характеристики, фото
Також під підлогою багажника знаходиться запасне колесо і акумулятор. Додатково в кришці є аварійна ручка. Якщо смикнути за неї, багажник відкриється.

«Крайслер 300С»: технічні характеристики

Даний автомобіль оснащений декількома бензиновими двигунами і одним дизельним. У базовій комплектації передбачався атмосферний шестициліндровий мотор на 27 літра. Він розвиває потужність в 193 кінські сили. Більш поширеним в Росії є 3.5-літровий двигун на 250 коней. До речі, цей мотор має таку ж компонування, що і попередній – V6. «Крайслер 300С» міг оснащуватися і більш продуктивними двигунами. Так, варто відзначити восьмициліндровий V-подібний мотор HEMI. Цей агрегат при обсязі 57 літра розвивав 340 кінських сил потужності. Але і це ще не все. Була спортивна версія SRT8. Вона йшла з 61-літровим «монстром», який розвиває 430 кінських сил з заводу.
Що стосується дизельного мотора, їм є V-подібний шестициліндровий агрегат з безпосереднім уприскуванням. Робочий об'єм дизельного двигуна 3 літри. Максимальна потужність – 218 кінських сил. У плані динаміки розгону ця машина влаштовувала багатьох. Як відзначають відгуки власників, «Крайслер 300С» має прийнятну тягу. З базовим мотором машина прискорюється до сотні за 111 секунди. З 35-літровим мотором машина набирає сотню за 92 секунди. 57-літровий «Крайслер 300С» розганяється до 100 за 64 секунди. Ну а «заряджена» версія SRT8 прискорюється до сотні всього за п'ять секунд. Максимальна швидкість в залежності від встановленого двигуна – від 209 до 260 кілометрів на годину.
"Крайслер 300С": відгуки власників, технічні характеристики, фото
Найбільш оптимальним мотором, як кажуть власники, є 35-літровий агрегат. Він має непоганий динамікою розгону, при цьому витрачає відносно мало палива. На 100 кілометрів шляху у місті йде до 15 літрів бензину. За містом можна вкластися в 11 літрів. Варто відзначити, що на більшості двигунів встановлено ланцюговий привід ГРМ. Виняток становить 35-лировая версія. Тут газорозподільний механізм приводиться в дію за допомогою ременя. І про нього багато власники забувають. Щоб не сталося обриву, слід проводити заміну ременя кожні 160 тисяч кілометрів. Це заводський регламент. Разом з ременем також змінюється і помпа з натяжним роликом. Ігнорувати заміну помпи не можна. Інакше водяний насос незабаром потече. А двічі розбирати машину немає ніякого сенсу. Тому помпа на «Крайслер» змінюється разом з ременем.

Трансмісія

На «Крайслер 300С» встановлюється автоматична коробка передач. Це класичний чотириступінчастий автомат. Що кажуть про АКПП «Крайслера 300С» відгуки? Власники не висловлюють претензій щодо його роботи. Швидкості перемикаються швидко і без ривків. В обслуговуванні АКПП невибаглива. Масло потрібно міняти раз в 60 тисяч кілометрів.

Ходова частина

Спереду та ззаду автомобіль укомплектований багатоважільною незалежною підвіскою. Серед слабких моментів власники відзначають лише верхні важелі. Що стосується пошуку запчастин, їх завжди можна знайти в магазині або замовити через інтернет. В плані керованості машина, за словами власників, трохи валка. Цьому сприяє її майже двотонний вагу. У повороти вона заходить важко на швидкості. Але якщо підвіска стала розхристаній, це ознака наступних несправностей:
  • Пошкоджені сайлентблоки важелів спереду або ззаду.
  • Зношені кермові наконечники.
  • Люфт ступичного підшипника.
  • "Крайслер 300С": відгуки власників, технічні характеристики, фото
    Щодо останнього варто сказати, що його ресурс непередбачуваний. Деякі виходжують по 100 тисяч, інші починають гудіти вже на 20. Але якщо був виявлений люфт маточини, цю проблему не варто відкладати «на потім». До речі, підшипник доведеться міняти разом з маточиною.

    Гальма

    Спереду стоять дискові вентильовані гальма, ззаду – невентильовані. Як відзначають відгуки, машина слабо відгукується на педаль. Гальма на «Крайслер» ватяні. І знову ж, виною тому є величезний вага машини. З-за цього варто також відзначити низький ресурс колодок і дисків.
    "Крайслер 300С": відгуки власників, технічні характеристики, фото
    Виняток становить лише спортивна версія SRT8. Тут встановлені гальма Брембо». Відгуки кажуть, що вони дуже чіпкі і набагато краще звичайних. Але на жаль, версія SRT8 не так широко поширена в Росії. Тому доводиться задовольнятися тим, що є.

    Висновок

    Отже, ми з'ясували, що собою являє «Крайслер 300С». Серед плюсів даного автомобіля варто відзначити:
  • Солідний і привабливий дизайн.
  • Ергономічний і комфортабельний салон.
  • Швидкі двигуни.
  • Надійну АКПП.
  • Відсутність проблем з запчастинами.
  • Серед недоліків варто підкреслити:
  • Високий витрата палива.
  • Хитку підвіску.
  • Слабкі гальма.
  • "Крайслер 300С": відгуки власників, технічні характеристики, фото
    Тим не менш «Крайслер 300С» залишається одним з кращих пропозицій на ринку. Це відмінний аналог БМВ чи «Мерседеса», який буде однозначно чіпляти погляди і при цьому має непоганий динамікою розгону.


    Схожі поради

    Публікації
    Корисні поради - поради.pp.ua

    Якщо ви використовуєте матеріали з сайту,посилання на сайт Обов'язкове!!!.