"Тойота Харрієр": відгуки, опис

Безумовно користувачі у своїх відгуках «Тойоту Харрієр» відносять до позашляховиків вищої категорії. Японська збірка і застосування високих технологій на всіх етапах — додаткове тому доказ. Автомобіль відрізняється чудовими ходовими показниками, комфортом, відмінною керованістю, оригінальними рисами екстер'єру і дорогий внутрішньою начинкою. Розглянемо особливості та переваги моделі.

Історія створення і розвитку

Відгуків про «Тойоті Харрієр» неодмінно варто приділити увагу, однак, спочатку звернемося до історії створення цього транспортного засобу. На ринку кросовер з'явився в 1997 році. У першій лінійці виробники пропонували три версії моторів на вибір.


Серед них:

Силові установки об'ємом 22 літра, силою 140 «коней».

24-літрові «движки» з потужністю 160 л. с.

Агрегати на 30 літра (220 кінських сил).

Серія № 2

Позашляховик відразу став популярним, не встигнувши з'явиться в масовому виробництві. Незважаючи на це, розробники вже через сім років випустили представника другого покоління. Серед кардинальних змін у відгуках власники «Тойоти Харрієр» цієї серії відзначають виросло відстань між осями кузова на 100 міліметрів, збільшення простору й обсягу заднього ряду сидінь, перероблену геометрію зовнішньої оптики, яка отримала трикутну конфігурацію з гострими і виступаючими вершинами.

Силові агрегати

Істотні зміни отримали двигуни і вузол трансмісії. В оснащенні можна знайти чотирьох або шестициліндрові мотори, варіанти з повним або переднім приводом, п'ятиступінчасту автоматичну коробку перемикання передач.


У 2005 році позашляховик «Тойота Харрієр Гібрид», відгуки про який ми ще дізнаємося, отримав незвичайний мотор, об'ємом 33 літра. Його потужність склала 211 кінських сил. Також в цьому сегменті пропонувалися силові установки на 35 літра, силою 280 л. с.

Третє покоління

В листопаді 2013 року японська компанія презентувала чергове покоління кросовера «Тойота Харрієр». Відгуки показують, що в оновленій версії, виданій через дев'ять років після початку серійного виробництва, явно простежуються зовнішні зміни. Незважаючи на те що по довжині габарити машини залишилися без змін, її задня частина коротшає. Подібні трансформації внесли якийсь дисбаланс в екстер'єр авто. Його в народі почали називати «елегантна швидкість». Ряд удосконалень зазнав кузов. Показники довжини/ширини/висоти зменшилися на 15/10/20 міліметрів відповідно. Об'єм багажного відсіку збільшився на 17 літрів, отримавши 456 літрів корисної місткості. Автомобіль орієнтований на внутрішній японський ринок, хоча комфортабельність посадки пасажирів заднього ряду сидінь цілком влаштує великогабаритних і рослих людей.

Відгуки про «Тойоті Харрієр» з переднім приводом у гібридному виконанні

Силові агрегати також оновилися. У своїх відгуки користувачі згадують кілька популярних, надійних і економічних моторів. Їх короткі характеристики:

Популярний «гібрид» об'ємом 25 літра, потужністю 152 кінські сили. Він агрегує з парою електричних моторів, які дозволяють підвищити сумарну силу до 197 «коней».

Серед класичних версій відзначають модель 3ZR-FAE на два літри (151 кінська сила). Цей агрегат призначений для експлуатації, як на повнопривідних модифікаціях, так і на варіаціях з переднім ведучим мостом.

Технічні моменти

Витрата пального для комбінованих версій становить близько 46 л/100 км, бензиновий мотор на тому ж відстані «їсть» близько 67 літра. У відгуках про «Тойоті Харрієр» власники позитивно згадують про вузол підвіски. Він являє собою блок конфігурації «МакФерсон» з адаптивними амортизаторами, мають електронне регулювання. Подібна система забезпечує коригування режиму переміщення, в залежності від рельєфу і дорожнього покриття.
Конструкційні особливості машини забезпечують високу плавність ходу на високих швидкостях, при цьому спостерігається відмінна маневреність, полегшується вхід в повороти і процес гальмування. Електронна система миттєво реагує на нерівності дороги, додатково збільшуючи комфортність їзди, вносячи відповідні зміни в передачу крутного моменту на ведучі колеса.

Модифікації, що пропонуються на вітчизняному ринку

У Росії на сьогоднішній день доступні наступні моделі розглянутих позашляховиків:

«Тойота Харрієр 24». Відгуки споживачів вказують на те, що модель оснащується двигуном на 2400 кубічних сантиметри, агрегує з автоматичною коробкою передач на п'ять діапазонів.

Трилітровий варіант двигуна, доступний з 2014 року.

Кросовер в п'ятидверному виконанні з трилітровим мотором, об'ємом багажника 440 літрів, шестициліндровим «движком», що забезпечує набір швидкості до 180 км/ч.

Аналог з обома провідними мостами. Трилітрова силова установка взаємодіє з АКПП на п'ять режимів, витрачає близько 107 літра палива на 100 кілометрів шляху за містом.

Детальніше про зовнішність авто

У новому виконанні зазначений позашляховик оснастили переднім бампером обтічним конфігурації. Кузов отримав посилення по всьому периметру. Показник безпеки посилився завдяки грамотно трансформованої фронтальній частині корпусу. Додатково, стійкість на дорозі покликані забезпечити сучасні системи гальмування і контролю стійкості. Крім того, позашляховик обладнаний «помічником» для підйому або спуску на крутих ділянках траси.
Головні оптичні елементи виконані з участю світлодіодних деталей, включаючи протитуманні фари. Додатковий стиль і агресію надає оновлена фальшива решітка радіатора, на якій красується емблема у вигляді яструба. Максимальну динаміку і ергономіку забезпечує низько посаджений з боків капот, агресивні контури корпусної частини, а також потужний задній бампер, красиво споруджена дверцята багажника і красивий габаритний спойлер.

Що цікавого в інтер'єрі?

Як зазначають власники у відгуках, "Тойота Харрієр 22", а також її більш потужні «побратими», має дуже нудне і презентабельне оснащення салону. Інтер'єр став спортивнее, залишаючись благородним і розкішним. Наприклад, центральну консоль оснастили цифровим екраном мультимедійної системи, панорамної камерою і аналогом заднього виду. Музична частина відтворюється за допомогою 11 динаміків. Механічний контролер двухрежимного клімат-контролю замінили сенсорним варіантом. Нижня поверхня салону підсвічується неоновим голубуватим світлом в області порогів водія і пасажирів. Оббивка салону може бути з якісної тканини або натуральної шкіри (за додаткову плату). У штатній комплектації йдуть подушки безпеки, регульоване по висоті і вильоту ергономічне кермо. Передні крісла мають електричний привід коригування та обігрів.