Мотоцикл "Ямаха XJ6": фото і опис, технічні характеристики і відгуки власників

«Ямаха» - всесвітньо відомий виробник мотоциклів. Все творіння компанії дуже затребувані на ринках усіх країн світу. Сьогодні зупинимося на «Ямаха XJ6» нового покоління. Це досить цікавий мотоцикл, розглянемо його детально. Мотоцикл відноситься до класу нэйкедов. Це дорожній клас, який непогано почуває себе і на швидкісних трасах, і за містом на помірному грунті.

Стара версія

Мотоцикл «Ямаха XJ6» випускається з 2009 року. Модель стала оновлення застарілої до цього часу Yamaha XJ 600 S Diversion (даний мотоцикл проводився з 1992 по 2003 рр). Потрібно відразу відзначити, що, незважаючи на тривалий час випуску старої «Ямаха XJ6 Диверсія», вона була невдалою і проблемною. Про цю особливість було відомо майже кожному мотолюбителю.


Проблеми першого покоління «Ямаха XJ6» крилися в його слабкому восьмиклапанном моторі. Також всі мотолюбителі лаяли дешеву підвіску, яка не витримувала навантажень і часто ламалася. Були й інші проблеми, але вони не були такими систематичними. Варто відзначити, що виробник ризикував, коли випустив оновлену версію мотоцикла, який зарекомендував себе не з кращого боку на всіх ринках світу. Але гра коштувала свічок, нова модель припала мотолюбителям за душі і зарекомендувала себе як недорогий і дуже надійний мотоцикл.

Нова версія

Нова «Ямаха XJ6 Diversion» - це зовсім інший мотоцикл. У нього немає недоліків першого покоління. А ціна досить приваблива. Модель відмінно підходить для початківців мотолюбителів.


Взагалі, «Ямаха XJ6» є певним різновидом Yamaha FZ6 (цей агрегат з 2009 року продається в Європі замість XJ6). На ринку Америки XJ6 іменується, як Yamaha FZ6R. Поява мотоцикла «Ямаха XJ6» в Європі пов'язано з бажанням керівництва компанії запропонувати мотолюбителям малопотужну і бюджетну модель, яка була б орієнтована на максимальне число потенційних покупців. XJ6 набагато дешевше за ціною, податків і в плані страхування, ніж оригінальний Yamaha FZ6 (мотор 98 кінських сил). Варто відзначити, що багато виробників намагаються створювати дуже потужні і швидкі мотоцикли, а ось про транспорт для новачків чомусь іноді забувають. А адже це щось більше, ніж здається спочатку. Це модель і для початківців, і для дівчат, і для тих, хто просто любить розмірену їзду на мотоциклі. Дуже відрадно, що хоч хтось робить справжні речі для цієї великої категорії покупців.

«Ямаха XJ6»: характеристики

Diversion видає 77 кінські сили (крутний момент 597 Нм). Моделі 2010 року і наступних випусків продаються на ринку Європи обов'язково з ABS у базовій комплектації. Сталева Рама мотоцикла. Це типовий варіант для бюджетних мотоциклів. Робочий обсяг мотора дорівнює 600 «кубиках», чотиритактний двигун з чотирма циліндрами, розташованими в ряд. Охолодження рідинне. Шестиступінчаста Коробка передач (постійне зачеплення), ланцюговий привід. Панель приладів виконана з аналогового тахометра і дисплею з електронним спідометром. Всі значення приладової панелі досить добре читаються навіть вночі, підсвічування білого кольору не стомлює. Передня підвіска представлена у вигляді телескопічної вилки, з ходом 13 сантиметрів. Задня підвіска має виконання у вигляді моноамортизатора з регулюванням преднатяга, хід становить також 13 сантиметрів, як і спереду.
Максимальна швидкість 215 км/год, маса мотоцикла дорівнює 211 кг. Розгін до першої «сотні» дорівнює 39 секунд. Бак об'ємом 17 літрів. Заявлений витрата палива становить 58 л на 100 км пробігу. На ділі виходить трохи більше, але все залежить від вашого стилю їзди. Технічні характеристики «Ямаха XJ6» можна назвати збалансованими, продуманими і достатніми для свого класу. Модель випускається в трьох заводських колірних виконаннях, а саме:

жовтому (Extreme Yellow);

чорний (Midnight Black);

білому (Cloudy White).

Якщо ви бачите XJ6 іншого кольору, це означає, що байк перефарбовували. Не вірте продавцям-шахраям, які розповідають вам про яких-небудь спеціальних обмежених версіях моделі в іншому кольорі. Таких серій не було (за винятком Dark Menace, але ця серія мала оформлення «під карбон», нижче ми докладніше розповімо про цієї серії. Перефарбований мотоцикл може бути або викраденим, або битим. Але зустрічаються і просто перефарбовані моделі за бажанням власника, перевіряйте всі уважно і досконально при покупці цього мотоцикла.

Модифікації моделі

Існує кілька різновидів мотоциклів Diversion нового покоління, серед них:

XJ6 Diversion - нэйкед-версія мотоцикла, яка оснащена переднім обтічником.

«Ямаха XJ6 N» - це нэйкед-версія байка без переднього обтічника.

Yamaha XJ6 Diversion F – це версія класичної версії мотоцикла з категорії «спорт». Випускається з 2010 року.

Конкуренти

У моделі є прямі конкуренти, потрібно сказати, що їх не так вже й мало в класі:

Honda CB650F (Honda CBR650F і Honda CBF600);

Kawasaki ER-6;

Suzuki GSF Bandit 650.

Більше всіх проблем доставляє «Бандит», модель дуже подобається мотолюбителям, мотоцикл мав завжди відмінні рейтинги продажів на всіх ринках світу. Але варто відзначити, що своє коло шанувальників є у кожної моделі, не винятком є і розглянутий у даній статті XJ6. Завдяки відмінним характеристикам, мотоцикл ось вже який рік залишається хітом продажів. У чому його переваги, розглянемо нижче.

«Ямаха XJ6»: відгуки

Друге покоління XJ6 не доставляє проблем своєму власникові. Мотоцикл хороший у всьому. Це гідний представник класу. Іноді відгуки про моделі вказують на проблеми з паливною системою, але це зазвичай пояснюється низькою якістю палива. Досвідчені мотолюбителі відзначають, що більшість сучасних мотоциклів дуже чутливі до неякісного палива вітчизняного виробництва. Багато скаржаться на підвищену витрату палива, але ця проблема також з'являється в разі економії на паливі. Якщо заправлятися на перевірених місцях, то таких проблем зазвичай не виникає. Часто ремонт набагато дорожче профілактики, тому не економте на пальному і забудьте про подібні неприємності.

Судячи з відгуків, «ходовка» XJ6 другого покоління дуже гідна і міцна. Мабуть, виробник зробив висновки про опущениях підвіски на першому поколінні XJ6 і вніс відповідні зміни. Відгуки власників свідчать про те, що утримувати дану модель не занадто витратно.

Ціни

Вартість моделі з пробігом по нашій країні стартує з позначки в 250 тисяч рублів. Середня ціна мотоцикла без пробігу по Росії - від шести тисяч доларів. Як правило, стан ввозяться мотоциклів на порядок вище. Але, купуючи на аукціоні за кордоном з будинку, ви повинні розуміти, що оцінюєте стан по фото. «Ямаха XJ6» - надійний мотоцикл, а мотолюбителі за кордоном відповідальні люди, але ризик нарватися на недбайливого шахрая є. Цілком реально знайти гідний мотоцикл і у нас в країні з пробігом по Росії. Потрібно якісно перевіряти мотоцикл перед покупкою, щоб знати про всі його тонкощі і нюанси. Найкращий варіант, якщо вам дозволяють кошти – це відправитися особисто за кордон за мотоциклом, вибрати найкращий, ввести в Росію, пройти розмитнення і насолоджуватися після цього всього своїм новим байком в еталонному стані.

Додаткове обладнання

Для цієї моделі виробник розробив дуже багато додаткового обладнання і аксесуарів. Майже всі вони спрямовані на те, щоб зробити поїздки на цьому мотоциклі більш комфортними, особливо, якщо мова йде про далеких поїздках. Передбачені:

Захисні дуги для водія.

Захист двигуна.

Спеціальні накладки на паливний бак.

Сумка на бак.

Центральна підставка.

Верхній кофр обсягом майже (40 літрів і 50 літрів). Кофр оснащений спинкою, а також внутрішньої сумкою.

Багажник з алюмінію.

Це далеко не повний список «допів», ми перерахували лише основні аксесуари, які актуальні для довгих поїздок.

Сильні сторони моделі

Це компактний мотоцикл з відмінним управлінням. Крім цього, модель має відмінні збалансовані характеристики. Не можна не відзначити крутний момент на низьких і середніх частотах обертання вала він вражає. Передбачено регулювання керма, що дозволяє добре його налаштувати під себе. Посадка на мотоциклі низька, а це значить, що можна підібрати водієві майже будь-якого зростання зручну позу для їзди. Не можна не помітити стильний і красивий зовнішній вигляд мотоцикла і його порівняно низька вага. Це той мотоцикл, про який можна сказати, що він з розряду унісекс. На XJ6 можна частенько побачити представниць прекрасної статі за кермом.

Недоліки

Ми говорили про зручній посадці, але якщо ви вище, ніж 190 сантиметрів, або важче, ніж 90 кіло, то про це й мови бути не може. Більш того, з такими фізичними показниками вам не тільки буде незручно сидіти на мотоциклі, але навіть важко буде побачити що-небудь в дзеркалі заднього виду. Низька посадка мотоцикла іноді призводить до того, що відбувається торкання задньої підніжки про асфальтне покриття на поворотах, при цьому кронштейни, на яких тримаються підніжки, слабкі і легко гнуться. Але це особливість моделі, до цього треба просто звикнути, скорегувавши трохи манеру їзди. Не надто хороший передній світло – це теж недолік, але він усувається заміною лампи і точною настройкою оптики.

Рестайлінг

Всі модифікації моделі піддалися рестайлінгу в 2013 році. Зміни торкнулися нової проектування бічних панелей мотоцикла, а також видозмінили обтічник передньої фари. Незручні ручки заднього пасажира, на які багато хто часто скаржилися, також замінили. Підсвічування «прибирання» зробили світлодіодним. Послерестайлинговые моделі не випускаються в жовтому виконанні. Сидіння зробили з іншого виду шкіри, покажчики поворотів отримали нові лінзи. Додатково модель оснастили індикатором стану системи натягу ланцюга. У 2013 році вийшла обмежена партія мотоциклів XJ 6 SP Dark Menace. Від стандартної версії модель відрізнялася тільки стильною ефектною оздобленням «під карбон», а також «шісткою» на обтічниках. Двигун ніяких відмінностей не мав.

Підсумки

Мотоцикл коштує тих грошей, які за нього просять. Досвідченим мотолюбителям модель не підходить із-за браку в ній потужності і агресії в характері. Для новачків або любителів розміреної їзди таку поведінку мотоцикла є, безсумнівно, великим гідністю. Yamaha XJ6 – це проста і недорога модель, невибаглива і неломкая. Мотоцикл без відвертих «ляпів» і якихось конструктивних недоліків. В якості бонусу ви отримуєте стильний і сучасний дизайн, який виглядає набагато дорожче, ніж він є насправді. На такому мотоциклі не вийде виділитися серед досвідчених мотолюбителів, але завжди вийде зробити фурор на новачків або людей, які далекі від світу мотоциклів. Більш того, смаки у всіх різні, не всі мотоцикли повинні бути надпотужними і пересуватися на реактивних швидкостях.