RunFlat - що це? Шини RunFlat: плюси і мінуси

Однією з найбільш небезпечних ситуацій на дорозі вважається прокол колеса. При втраті герметичності шини автомобіль різко йде в занос, що загрожує серйозними наслідками для всіх учасників дорожнього руху. Деякі бренди стали використовувати технологію RunFlat. Що це таке і як з її допомогою вдається підвищити безпеку дорожнього руху? Це питання вимагає докладної відповіді.

Принцип

Основним посилом цього технологічного рішення є те, що покришки можуть самостійно підтримувати стійкість транспортного засобу навіть після втрати герметичності. У результаті водій отримує можливість зберегти маневреність на потрібному рівні і продовжити рух. Природно, швидкість все одно доведеться знизити. Кінцеве відстань, на яку можна проїхати після проколу або порізу, не перевищує 100 км. Нехтування цим правилом неможливо. Шина просто сповзе з колісного диска, і рух доведеться припинити.

Три технології

Покришки цього класу виготовляються різними методами. Найбільша популярність зараз належить технології підсилення каркасу. Що це? RunFlat-шини в даному випадку виробляються з додатковим використанням армуючих волокон, розподілених по боковині колеса. Після втрати герметичності покришка зберігає стабільність саме за рахунок посиленого каркасу. Подібний метод вважається самим популярним і перспективним. Технологія реалізується різними брендами. Нерідко можна зустріти шини з внутрішнім несучим шаром. Що це? RunFlat в даному випадку реалізується за рахунок того, що на колісний диск посадка здійснюється за рахунок додаткового обода. Саме він підтримує транспортний засіб при нештатної ситуації. Подібний спосіб побудови покришок був запропонований нещодавно. Шини цього класу після порізу можуть проходити великі відстані. Є і недоліки. Головний криється в тому, що знос протектора відбувається украй швидко.


Деякі бренди запропонували власне рішення проблеми. Під зовнішнім шаром вони розташували спеціальний герметик. Після порізу речовина вступає в хімічну реакцію з киснем повітря і сам ремонтує зовнішній дефект. Рік від року популярність подібної технології знижується. Тому зараз знайти в продажу шини, розроблені за цим методом, досить складно.

Переваги

Звичайно, безперечною перевагою покришок цього зразка є їх висока безпека. Водій може не переживати за те, що в результаті наїзду на цвях шини втратять герметичність, і машина втратить керування. Існують і інші переваги. Наприклад, слід сказати про більшої місткості транспортного засобу. Справа в тому, що необхідність возити з собою запасне колесо відсутня в принципі. Тому в багажнику можна розмістити більше різних корисних речей.

Недоліки

На жаль, недоліків у покришок RunFlat значно більше. Саме вони зупиняють активне застосування подібних шин самими водіями. По-перше, обмежена пропозиція. Наприклад, зустріти шини RunFlat R17 потрібного бренду і моделі іноді просто неможливо. Магазини, що торгують покришками, замовляють представлену гуму досить рідко. Тому пошуки можуть затягнутися на кілька днів або тижнів.
По-друге, низький комфорт при русі. Це твердження стосується літніх і зимових RunFlat-шин, вироблених за технологією підсилення каркасу. Самі по собі моделі виходять жорсткими. Тому тряска в салоні виникне навіть від переміщення по невеликих купинах. Тим, хто звик їздити тільки на спортивних покришках, даний недолік здається несуттєвим. У всіх інших випадках водії відзначають сильне падіння якості переміщення. По-третє, вага. Гума, виготовлена із застосуванням технологій RunFlat, важить трохи більше звичайної. Це негативно позначається насамперед на витраті палива. Для обертання коліс потрібно витрачати більше енергії. Звичайно, підсумкова цифра може збільшитися лише на 5-6%, але не брати його до уваги не можна. Ціни на бензин зростають постійно. По-четверте, вартість. Попит серед споживачів істотно обмежують і високі ціни на покришки цього класу. Як правило, вони більше аналогів на 20%. Провести установку таких шин зможе далеко не кожен автомобіліст. По-п'яте, обмеженість у використанні. Ремонт покришок RunFlat після зовнішньої деформації складний. Відповідне обладнання є не в усіх майстернях. Знайти потрібний сервіс навіть у великих містах буває нелегко. Про глибинці і мови не йде. Тому на трасі прокол колеса призведе до маси проблем. Досвідчені автомобілісти вкрай не рекомендують їздити на представлених покришках на далекі дистанції.

Маркування

Технологію RunFlat і що це таке ми розглянули вище. Як дізнатися, що представлені у продажу покришки побудовані саме за цим принципом? Необхідно просто уважно подивитися на маркування. Виробник вказує всю необхідну для споживача інформацію безпосередньо на боковині колеса. Наприклад, у шин Continental на боковині вказують абревіатуру SSR. Італійський бренд Pirelli особливо не мудрує. На покришках цієї компанії пишуть просто RunFlat. Pirelli, до речі, є одним з безперечних лідерів у розробці подібної системи. Зараз компанія утримує перші позиції на ринку саме в сегменті посилених коліс. У фінського концерну Nokian RunFlat позначається абревіатурою FRT. До речі, покришки цього бренду після втрати герметичності можуть проїхати не більше 80 км. Існують жорсткі обмеження щодо швидкісних характеристик. Розганятися понад 50 км/год заборонено.

Замість підсумків

Деякі виробники автомобілів зараз стали оснащувати покришками даного зразка нові транспортні засоби. Спроба популяризації технологією RunFlat поки не увінчалася успіхом. Сильного зростання продажів не спостерігається.