Шини Vredestein Sportrac 5: дизайн, особливості та застосування

Шини Vredestein Sportrac 5 унікальні. Їх особливість полягає в сукупності спортивного характеру та комфорту гуми класу HP. В даному випадку можна сміливо стверджувати, що виробникам вдалося практично неможливе.

Проектування

Шини створювалися не з нуля. Ці покришки прийшли на зміну вже популярної колись моделі Vredestein Sportrac 3. Виробництво оновленої версії почалося в 2012 році. Так, новинкою ці шини назвати неможливо, але їхня популярність зберігається на високому рівні і по сей день. Під час розробки інженери компанії використовували самі сучасні технологічні рішення.

Дизайн

Зараз асиметричний дизайн протектора з п'ятьма ребрами жорсткості вже можна назвати нев'янучої класикою. Шини Vredestein Sportrac 5 отримали саме такий малюнок. Це дозволяє максимально повно оптимізувати основні ходові характеристики виробів. Кожен елемент відповідає за виконання конкретних завдань.


Центральна зона представлена трьома ребрами жорсткості. Розташований в середині елемент складається з безлічі невеликих блоків, виконаних у вигляді переверненої латинської букви Z. Це дозволяє поліпшити тягові характеристики покришок. Шини Vredestein Sportrac 5 за відгуками власників, швидко набирають швидкість і підтримують автомобіль під час прямолінійного руху. Зноси у сторони відсутні, необхідність коригувати траєкторію зведена до нуля. Блоки зовнішньої плечової зони з'єднані один з одним спеціальним жорстким мостом. Це знижує їх деформацію при короткострокових сильних навантаженнях, роблячи гальмування і маневрування стабільними.

Застосування

Представлена модель відмінно підходить до седанам, власники яких не звикли йти ні на які компроміси, пов'язані з власним комфортом. Діаметри посадки варіюються в межах від 15 до 18 дюймів. У більшості випадків індекс швидкості досягає 240 км/ч. Є і менш продуктивні типорозміри, але в лінійці шин Vredestein Sportrac 5 їх мінімум. Компаунд покришок розрахований виключно на літню експлуатацію. Навіть при невеликому похолодання шини швидко затвердіють і втратять зчеплення з поверхнею.

Їзда в дощ

Під час дощу багато покришки нерідко втрачають дорогу. Автомобіль починає ковзати і неконтрольовано йде в сторони. Це відбувається з-за негативного ефекту гідропланування. Між дорожнім полотном і утворюється покришкою мікроплівка води. В результаті автомобіль не відчуває дороги, знижується якість керування транспортним засобом. В шини Vredestein Sportrac 5 цього недоліку вдалося уникнути повністю. По-перше, покришки отримали розвинену дренажну систему. Вона представлена кількома широкими поздовжніми каналами і масою поперечних канавок. Під час їзди виникає відцентрова сила, завдяки якій вода швидко затягується всередину протектора. Після цього відбувається її перерозподіл і відведення в сторони. Підвищена ширина дренажних елементів у покришок Vredestein Sportrac 5 дозволяє видаляти більше рідини в одиницю часу. В результаті чого транспортний засіб не ковзає і веде себе максимально передбачувано.
По-друге, до складу гумової суміші бренд ввів діоксид кремнію. Це з'єднання покращує якість зчеплення з мокрим асфальтом. Зноси у сторони відсутні як такі в принципі.

Комфорт

Шини Vredestein Sportrac 5 купують автомобілісти, які віддають перевагу пересуватися на своєму транспортному засобі з максимальною комфортністю. При своєму спортивному характері покришки здатні забезпечити плавну і стабільну їзду. Ця особливість реалізована завдяки спеціальному каркасу. Сталева дріт з'єднана з м'яким нейлоном. Полімер гасить надлишкову енергію, що виникає при пересуванні по купинах. Їзда стає плавною, тряска в салоні відсутня. Знизилися і показники гучності. Для цього шини Vredestein Sportrac 5 отримали змінний крок у розташуванні шашок протектора, в результаті чого шини самостійно гасять виникають коливання.

Тести

Ходові показники оцінювалися німецьким бюро ADAC. Під час випробувань шини Vredestein Sportrac 5 показали себе з найкращого боку. По динаміці відставання від лідерів (Michelin, Continental) було велике, але в цілому гума змогла впевнено зайняти своє місце в середині списку кращих.