Історія легенди і відродження культового "Фольксвагена Хіпі"

Машина, яку можна сміливо назвати символом епохи, досі являє собою величезну цінність для старшого покоління. Як тільки не називали "Фольксваген Хіпі" за весь час його існування, але в історії вона назавжди залишиться як машина, що символізує свободу, любов і подорожі. Втім, все те, що і характеризувало субкультуру хіпі. Про історію легендарного авто читайте в нашій сьогоднішній статті.

Поява на світ

Насправді автомобіль для мандрівників має цілком собі справжню назву і модель. "Фольксваген Хіпі" називається VW Type 2 Transporter. Однак, "справжнім ім'ям" його називали досить рідко. Частіше йому діставалися назви "бичок", "автобус хіпі" або "фургон".


Перші моделі авто з'явилися на світ у 1950 році в Німеччині. І практично відразу ж стало ясно, що "Фольксваген" зробив величезний ривок в авто-виробництві. Попит на мінівени був просто приголомшливим. Відбувалося це ще й тому, що "Фольксваген хіпі" був однією з перших подібних моделей у світі. Фургончик відрізнявся можливістю перевезення великої кількості людей одночасно, до восьми чоловік. При цьому габарити "Фольксвагена" були цілком собі компактними. Трохи пізніше виробник, усвідомивши той ажіотаж, який кружляв навколо нового автомобіля, почав удосконалювати його. Через кілька років з'явилися ще більш зручні "Фольксвагени" зі знімними сидіннями. Це було дуже зручно тим, хто займався перевезеннями.

Автомобіль для мандрівників

Найбільше до душі мінівен "Фольксваген" припав людям, які віддають перевагу активний спосіб життя і подорожі. Саме вони по-справжньому оцінили всі переваги даної моделі. По-перше, габарити авто дозволяли влаштовувати всередині фактично будинок на колесах. Прибравши задні крісла, можна було спорудити імпровізоване спальне місце. Велика кількість вікон також стало плюсом для мандрівників, які могли спостерігати всю красу природи і архітектури, не виходячи з машини.


Дещо пізніше з'явилися моделі з обладнанням для кемпінгу. А також моделі зі складаним дахом і наметом всередині.

Ідеальне транспортний засіб хіпі

Про те, що саме приваблювало представників субкультури хіпі в даній моделі, напевно, можна і не говорити. Однак, крім своєї місткості та зручності подорожувати, "Фольксваген Хіпі" був ще і не доріг. А це, звичайно, привертало ті верстви населення, які воліли вести вільний спосіб життя. Вільний, як ви розумієте, і від роботи в тому числі. Машини "Фольксваген" хіпі розфарбовували у всі кольори веселки, зображуючи на ньому яскраві квіти, веселку, метеликів і інші позитивні картинки. Створювалося відчуття якоїсь нереальності і чарівництва. Особливо, якщо під чарами розуміти божевільні вечірки, які проводилися в "Фольксвагені Хіпі". Молоді люди слухали рок того часу, закохувалися, танцювали і вживали наркотики. І як наслідок, безбашенні час з'явилося на світ величезна кількість малюків, яке нині розповідає історію легендарних хіппі вже своїм дітям і онукам.

Кінець історії

У 1967 році був випущений останній "Фольксваген". Сталося це тому, що виробники вирішили удосконалити модель і випустили послідовника "бичка" - "Фольксваген Т2". Але, на жаль, нова модель авто мала зовсім інший вигляд, ніж перші фургончики. І хоча виробництво було припинено, але один із заводів в Бразилії займався виробництвом фургона хіпі "Фольксваген" аж до 1975 року. Але на світовий ринок ця модель вже не поставлялася. За весь час виробництва Т1 було випущено близько 18 млн одиниць техніки по всьому світу. У перші десятиліття після закінчення провадження у всьому світі знаходилися бажаючі придбати саме "Фольксваген Хіпі". Колекціонери і просто любителі першої моделі мінівена купували старі авто і вкладали чималі гроші в ремонт та фарбування. На жаль, з кожним роком знайти знаменитий фургончик в хорошому стані стає все важче.

Хіпі-мобіль повертається

Однак до загальної радості цінителів 50-60-х років, "бичків" і стилістики хіпі-культури, компанія "Фольксваген" на своєму офіційному сайті зробила сенсаційну заяву про повернення легенди. Правда, як і годиться, і вона зазнала деякі зміни. Найголовніше, це те, що мінівен стане електричним, управління буде полуавтопилотным. А крісло водія буде обертатися навколо своєї осі для зручності спілкування з тими, хто сидить ззаду. Також оновлена версія здивує ще більшою місткістю, ніж попередник. Зовнішній вигляд буде лише трохи відрізнятися від звичної версії фургончика. Але в цілому виробники постаралися домогтися максимальної подібності моделей. Перші авто очікуються у продажу в 2022 році (США, Китай і Європа). Дата поставки в Росію невідома. А поки нам залишається лише дивитися на фото покращеної версії фургончика хіпі і уявляти, що скоро він добереться і до нас. Адже в Росії не менше його поціновувачів, ніж де б то не було.