Заміна масла в АКПП "Хендай Соляріс": періодичність, підбір масла

0 13

«Хендай Соляріс» - дуже поширений в Росії автомобіль бюджетного класу. Цю машину вибирають за її якість і ціну. Адже при невеликій вартості покупець отримує цілком надійний і ресурсний автомобіль. Але щоб машина проїздила багато кілометрів без проблем, її потрібно регулярно обслуговувати. Так, сьогодні ми приділимо увагу такому питанню, як заміна масла в АКПП «Хендай Соляріс».

Як часто міняти?

Потрібно розуміти, що масло в АКПП являє собою робочу рідину. На відміну від механіки, де відбувається тільки функція змазування деталей, тут АТФ-рідина відіграє роль зчеплення, а також циркулює по каналах гідроблоку під тиском до 5 Бар. Навантаження на неї покладаються колосальні. Тому не варто думати, що це масло, подібно механіці, залито на весь термін експлуатації (хоча багато радять робити заміну і на МКПП).


Заміна масла в АКПП "Хендай Соляріс": періодичність, підбір масла
Яка періодичність заміни масла в АКПП «Хендай Соляріс»? Офіційний дилер дає наступну відповідь. Перевірка рівня АТФ-рідини в автоматичній коробці «Соляріса» повинна проводитися кожні 60 тисяч кілометрів. А регламент заміни масла в АКПП «Хендай Соляріс» становить 90 тисяч. Але багато фахівців рекомендують скорочувати ці терміни на 20 тисяч кілометрів. А все тому, що виробник вважає кілометраж, а не години. Адже часто мотор працює вхолосту (так само, як і коробка), особливо при русі в пробках. Тому якщо експлуатація в основному міська, термін заміни масла в АКПП «Хендай Соляріс» потрібно скорочувати до 60 тисяч.

Про перегрів

В умовах серйозних навантажень можливий перегрів масла. І автомобілі «Хендай Соляріс» не є винятком. На даних авто радіатор охолодження АТФ-рідини зроблений воєдино з теплообмінником антифризу. І якщо для двигуна температура до 95 градусів ще не так страшна, але для автомата 115 вже є критичним значенням. Ось як змінюються властивості АТФ-рідини, в залежності від температури нагрівання:


  • 115 градусів. Відбувається виділення лаку.
  • 125 градусів. Твердіння сальников.
  • 150 градусів. Прослизання зчеплень.
  • 160 градусів. Відбувається руйнування сальників і фрикційних дисків, виділення сажі.
  • Тому для контролю за температурою в конструкції передбачений спеціальний датчик масла. За нього і треба вести контроль. Деякі встановлюють навіть додатковий датчик масла, щоб точно знати, яка температура АТФ-рідини. У випадку, якщо даний параметр наближається до 110 градусів, слід заглушити двигун і дочекатися, поки коробка охолоне. В іншому випадку є ризик виходу з ладу елементів АКПП.

    Як перевіряють масло на «Солярісі»?

    Раніше ми відзначили, що періодично потрібно дивитися за рівнем. Але як це зробити? Дана операція виконується в кілька етапів:
  • Коробка прогрівається до робочих температур. Це обов'язкова процедура, яку проводять перед тим, як перевірити масло. Для цього достатньо проїхати 2-3 кілометри або тримати двигун на холостих близько п'яти хвилин.
  • Автомобіль встановлюється на рівну площадку.
  • Вичікується близько семи хвилин, щоб масло стекло в піддон.
  • Відкривається капот і дістається щуп (він знаходиться праворуч).
  • Рівень масла повинен бути між нижньою та верхньою міткою.
  • За допомогою чистої серветки протираємо щуп, встановлюємо його на місце. Потім знову дістаємо і аналізуємо дані.
    Заміна масла в АКПП "Хендай Соляріс": періодичність, підбір масла
  • Важливо звернути увагу і на стан самого масла. В ідеалі рідина повинна бути червоного кольору. Якщо ж вона чорна, це погана ознака. Також не кращим ознакою є характерний горілий запах. Це говорить про те, що коробка перегрівалася. В олії може містити ще й металева пудра, або інші відкладення.
    Заміна масла в АКПП "Хендай Соляріс": періодичність, підбір масла
    У такому випадку заміна масла в АКПП «Хендай Соляріс» повинна проводитися невідкладно. Ніж раніше це буде зроблено, тим вищі шанси зберегти коробку.

    Яке масло краще заливати?

    З заводу на цей автомобіль залита рідина «Хендай АТФ SP III». Однак купувати оригінальне масло для автоматичних коробок передач не обов'язково. На ринку є багато непоганих аналогів. Яке масло краще заливати? Це може бути продукт від:
  • «Шелл».
  • «Зік».
  • «Шеврон».
    Заміна масла в АКПП "Хендай Соляріс": періодичність, підбір масла
  • Але важливо, щоб це було саме масло для автоматичних коробок передач, і щоб воно відповідало допускам SP III. Є також і універсальні продукти. Але такі трансмісійні рідини можна застосовувати лише в тому випадку, якщо на упаковці є стандарт SP III.

    Який обсяг має бути?

    Все залежить від способу заміни масла в АКПП «Хендай Соляріс». Так, сам заправний обсяг в коробці – 68 літрів. Але при частковій заміні потрібно тільки чотири літри. А у випадку з повною – до дев'яти. Але останній метод можливий тільки при наявності спеціального апарату, тобто на СТО.

    Зверніть увагу

    Крім АТФ-рідини, потрібно придбати оригінальний масляний фільтр. Він має артикул 46321-23001. Можна виконати заміну масла в АКПП «Хендай Соляріс» і без фільтра.
    Заміна масла в АКПП "Хендай Соляріс": періодичність, підбір масла
    Однак це буде неповноцінна операція. Фахівці рекомендують міняти і масло і фільтр. Тільки так можна гарантувати тривалу і безвідмовну роботу трансмісії.

    Як замінити?

    Розглянемо випадок заміни масла в АКПП «Хендай Соляріс» з фільтром і з додаткової промиванням. Дана операція виконується в кілька кроків:
  • Коробка і двигун прогрівається до робочих температур.
  • Машина встановлюється на оглядову яму. Звичайна рівна поверхня не підійде, так як потрібен доступ до днища.
  • Відкривається капот і виймається щуп рівня рідини в АКПП.
  • За допомогою ключа на 17 відкручується внизу зливна пробка піддона коробки. Важливо в цей момент не втратити спеціальне ущільнювальне кільце.
  • Далі встановлюється під отвір порожня ємність об'ємом близько чотирьох літрів.
  • Вичікується час, поки зіллється масло. Це може бути три або чотири літри.
  • Закручується пробка (попередньо на ній перевіряється наявність ущільнювального кільця).
  • За допомогою торцевого ключа на 10 відкручуються болти кріплення піддону автоматичної коробки. Їх всього 18.
  • За допомогою мінусовій викрутки акуратно поддевается піддон. Важливо пам'ятати, що він встановлений на герметик, і з демонтажем доведеться постаратися. При цьому можна пошкодити привалочные площини картера коробки і піддону.
  • Дістається піддон, з нього зливаються залишки масла. Далі елемент обробляється промивної рідиною. Це може бути звичайний очищувач карбюратора.
  • Піддон насухо витирається чистим дрантям.
  • Відкручуються болти кріплення фільтру. На останньому встановлені спеціальні уловлювачі магніти – важливо їх не втратити. Ці магніти потрібно переставити на новий фільтр.
  • Новий фільтр встановлюється на місце старого.
  • На привалочные площини картера і піддону АКПП наноситься герметик. Попередньо слід ретельно знежирити поверхню і очистити її від найменшої бруду.
  • Після висихання герметика встановлюємо піддон на місце. Через щуп заливається ще близько чотирьох літрів олії. Потрібно, щоб воно скло.
  • Доливається ще один літр олії.
  • Знаходиться шланг на коробці, що йде від КПП до радіатора. Його слід відкрутити і опустити в прозору ємність.
  • Встановлюється селектор КПП в режим паркінг, машина ставиться на ручне гальмо. Двигун запускається.
  • Брудне масло повинно піти в ємність (не більше одного літра).
  • Двигун глушиться, шланг встановлюється на місце, а через щуп заливається літр свіжого масла.
    Заміна масла в АКПП "Хендай Соляріс": періодичність, підбір масла
  • Про повної заміни апаратної

    Як виконується ця операція? Суть її полягає в наступному:

  • Автомобіль заганяється на підйомник.
  • Майстер зливає масло, відкручує піддон і змінює фільтр.
  • Далі відкручуються штуцери шлангів, що йдуть на радіатор охолодження АТФ-рідини.
  • До даними отворів підключаються вхідні і вихідні шланги апарату, попередньо заповненого АТФ-рідиною.
  • Фахівці включають двигун і сам апарат. Далі пристрій починає заміщати стару рідину нової. На цю процедуру йде не більше десяти хвилин часу.
  • Коли колір рідини на вхідному і вихідному шлангу став однаково червоним, апарат вимикається.
  • Потім майстри встановлюють назад штатні шланги на радіатор і спускають автомобіль з підйомника.
  • Процедура заміни вважається завершеною.
    Заміна масла в АКПП "Хендай Соляріс": періодичність, підбір масла
  • Плюс цього способу в тому, що виконується повне заміщення рідини на нову за короткий відрізок часу. Але операція вимагає наявності спеціального обладнання, тому може бути реалізована тільки в умовах СТО. Та й вартість робіт буде на порядок вище. Тому багато автомобілістів вважають за краще використовувати саме перший метод, який можна повторити самостійно.

    Висновок

    Отже, ми з'ясували, як проводиться заміна АТФ-рідини на «Солярісі». Як бачите, дана робота може бути виконана кількома способами. Але в будь-якому випадку слід дотримуватися регламентів.


    Схожі поради

    Публікації
    Корисні поради - поради.pp.ua

    Якщо ви використовуєте матеріали з сайту,посилання на сайт Обов'язкове!!!.