Потрібно вичавлювати зчеплення при запуску двигуна: "за" і "проти"

Серед автомобілістів ходять багато розбіжностей і суперечок з питання – чи робити пуск двигуна, вичавлюючи зчеплення, чи ні? Навіть експерти та професійні автомайстра розходяться в цьому питанні.

Технологія та рекомендації

У багатьох американських, японських і європейських транспортних засобах вже давно відсутня механічна коробка передач. Це вважається пережитком минулого. Навіть багато автолюбителів звикли до автомата і не бажають повертатися до механіки. Найчастіше північні регіони просять автомобілі з МКПП, оскільки сильний холод впливає на те, що транспортні засоби з автоматом погано запускаються. Але для початку варто розібратися, що впливає зчеплення при запуску силового агрегату.


Багато автолюбителів з досвідом пам'ятають ще з часів СРСР, що, якщо вичавлювати зчеплення перед пуском двигуна, то полегшується запуск колінчастого вала. Відповідно, двигуну легше його прокрутити. Це і залишилося основним плюсом в питанні: чи потрібно вичавлювати зчеплення при запуску двигуна. Розглянемо позитивні і негативні моменти.

Вижим зчеплення при запуску авто: плюси і мінуси

Існує досить багато аргументів «за» і «проти» такого пуску мотора. Але варто дивитися на технічну документацію, яка з точністю відповідає на всі питання. Отже, які плюси очікують автолюбителя:

Вичавлюючи зчеплення, коробка передач не бере участь у запуску мотора, а тому стартеру припадає менше витрачати потужності. Це пов'язано з тим, що при пуску йому необхідно крутити тільки колінчастий вал, і не потрібно прокручувати і механізми КПП.

Стартеру легше прокрутити колінвал в густому олії, особливо в холодну пору року.

На деяких автомобілях американського виробництва двигун не запуститься, якщо не вичавити зчеплення. Це конструктивна особливість.

Чи шкідливо вичавлювати зчеплення при запуску? Розглянемо мінуси цього питання:

Якщо вичавити зчеплення при запуску, підвищується знос підшипника, оскільки він ще не має мастила.

В зимовий період року для полегшення роботи мотора рекомендується заливати зимовий моторне масло. Пуск на літній мастильної рідини призводить до підвищення зносу двигуна і механізму зчеплення.

Коли рекомендується вичавлювати зчеплення

Думку автолюбителів і експертів – це добре, але краще спиратися на факти. Для цього варто звернутися до технічної документації заводів-виробників автомобілів і силових агрегатів. Запуск мотора з вичавленим зчепленням полегшує запуск двигуна – це доведений факт. Вітчизняні автовиробники однозначно рекомендують проводити цю процедуру при пуску мотора. Потрібно вичавлювати зчеплення при запуску двигуна автомобілів іноземного виробництва? На цей рахунок думки і рекомендації розділилися. Американські автовиробники однозначно рекомендують проводити. Пояснюють свою рекомендацію тим, що це захід безпеки. Наприклад, шведські автовиробники аргументують тим, що у них достатньо холодний регіон, і необхідно полегшувати пуск силового агрегату.
Що стосується японських і більшості європейських автовиробників, то рекомендації відсутні з цього приводу. Якщо бути точніше, то в технічній документації відсутня відповідь на це питання. А якщо дивитися на сучасну тенденцію, то велика частина виробників автомобілів зовсім відмовляється від використання механічної коробки передач і зчеплення автоматизується.

Не вичавлювати зчеплення

Багато експертів і автолюбителі в питанні - чи потрібно вичавлювати зчеплення при запуску двигуна - спираються на те, що підшипник ще сухий, і підвищується знос деталей. З іншого боку, існує думка, що вичавка зчеплення зайва, і ця звичка потрібна тільки розсіяним людям або новачкам-автолюбителям, які забувають зняти коробку з передачі. Варто розуміти, що підшипник колінчастого вала при запуску стояв мотора зовсім сухий, і якщо використовувати зчеплення, з'являється надмірна навантаження і підвищений знос. Але прихильники даної позиції не заперечують, що варто вичавлювати зчеплення при запуску в разі сильних морозів. В іншому випадку мотор може не завестися, а акумулятор швидко сяде.

Процес запуску мотора і вижим зчеплення

Не багато автолюбителі знають, як правильно запускати мотор. На механіці процес відрізняється від АКПП. У літню пору року, коли двигун знаходиться у теплі і масло не загусає, можна здійснювати пуск силового агрегату без участі механізму зчеплення. Що стосується зимового періоду, то, незважаючи на всі мінуси, рекомендується вичавлювати зчеплення перед пуском двигуна. Це пов'язано з тим, що при цьому мотору легше завестися. Як відбувається сам процес пуску з механічною коробкою передач :

Встановлюємо ключ в положення «I».

Вичавлюємо зчеплення до упору.

Пробуємо перевести ключ в положення «II».

Якщо двигун запустився, то не варто різко кидати педаль. Це пов'язано з тим, що підключається КПП, яка при густому олії може просто заглушити мотор.

Педаль зчеплення варто відпускати через 5-10 секунд роботи двигуна, і то плавно. Що стосується старих карбюраторних силових агрегатів, то може знадобитися до хвилини. Це залежить від моторного масла, яке залито в двигун і стану зносу силового агрегату.

Якщо двигун не запустився з першого разу, то варто вимкнути запалювання і відпустити педаль зчеплення. Потім повторити процедуру.

Висновок

Відповідь на питання, - чи потрібно вичавлювати зчеплення при запуску двигуна має дві сторони. З одного – рекомендується проводити процедуру в зимовий період року для полегшення пуску силового агрегату. З іншого боку, підвищується знос деталей механізму зчеплення. В результаті кожен автолюбитель сам вирішує, як правильно вчинити, зваживши всі «за» і «проти».