ВАЗ-21114 - характеристика, витрата палива

Після випуску моделей 10-го сімейства, що одержали загальну назву "Лада-110", концерн АвтоВАЗ паралельно з кардинально новими рішеннями повернувся до розробки, прототипом якої можна назвати ВАЗ-2108. Так з'явилося сімейство "Лада-111". Ще його називають "Самара-2". Останнім представником цього сімейства став ВАЗ-21114. Практично всі моделі серії мають однаковий 111 зовнішній вигляд, безліч вузлів від першої "Самари" і непогані показники як швидкісні, так і паливні. До того ж це був перший клас автомобілів для Тольятті, двигун якого став підтримувати ЄВРО-3. І не виключено, що дана модель стала обкаточной для двигунів нового стандарту. У всякому разі, згадки про ВАЗ-2114 зустрічаються досить часто. Про параметри цієї машини і буде наш короткий огляд.

Опис

Назва "Самара-2" сімейство 111 моделей отримало невипадково. Якщо подивитися на будь-яку машину цієї серії ззаду, перед нами буде оформлення, в точності повторює ВАЗ-2109 "Самара" з поправкою, що це все-таки універсал. У початкових планах конструкторів заводу були закладені зміни у зовнішньому вигляді задньої частини, але згодом від них відмовилися, вважаючи нерентабельними. В результаті ВАЗ-21114 отримав нові прилади, новий капот, крила, бампер і задній фасад від дев'ятої моделі. Втім, задня частина - не єдине, що дісталося новому автомобілю від своїх батьків. У кінцевому рахунку, саме ця зв'язок з більш ранніми моделями стала великим плюсом всім власникам нового автомобіля. Так як оригінальні деталі, як правило, особливо в перші роки випуску, завжди стоять на порядок дорожче, то власник отримав вибір між установкою нових дорогих оригінальних запчастин, або таких же, але з комплекту більш ранніх версій.
Модель випускалася більше 10 років, вперше з'явившись в 2001 році, і в серійне виробництво пішла в 2003 році. Випуск тривав до 2013 року. У перших машинах встановлювався двигун потужністю 77 к. с. об'ємом 15 л. У 2007 році ця модель проходить оновлення (одним із варіантів є встановлення іншого двигуна, який мав об'єм 16 л і розвивав потужність-82 к. с.). Окремі автомобілі мали потужність 89 або 98 л. с. На ці моделі також ставилося перероблена КПП, підвіска і гальма.

Технічні характеристики

Що ж пропонував вітчизняному користувачу ВАЗ-21114? Характеристики для простоти уявімо у вигляді списку:

довжина 4285 мм;

ширина — 1680 мм;

висота — 1480 мм;

5 дверей за схемою універсал;

об'ємний багажник - 2350 куб. см;

повна маса може досягати 1500 кг

5МКПП;

передній привід;

паливний бак — 43 л (втім, цей параметр практично у всього легкового автотранспорту незмінний).

А також практично повністю перейшла від моделі 2108 ходова частина. Це стало непоганим показником, особливо якщо врахувати, що оновлення 2007 року її не торкнулося, і вона не змінювалася протягом усього терміну випуску ВАЗ-21114. Амортизація автомобіля забезпечується телескопічними стійками в парі з пружинною підвіскою. Задня частина підтримується гнучкої балкою з сайлент-блоками в місцях кріплення. Перероблена передня підвіска складається з 2 важелів, один з яких називають розтяжкою, другий поздовжній. Він, так само як і задня частина, має замінні сайлент-блоки.

Витрата і двигун

Тема двигуна вимагає окремої згадки. 16-клапанний 4-поршневий двигун в парі з перейшла з перших "Самар" ВАЗ-21114 інжекторною системою подачі палива стали затвердженим комплектом для кількох наступних моделей концерну. У той же час такий набір вимагав всього 5 літрів на 100 км при русі по трасі або 75 л в міському циклі, що укупі зі стандартним баком (43 л) дозволило перевозити великий обсяг вантажу на значні відстані на одній заправці.

Висновок

Незважаючи на невеликі відмінності від перших "Самар" (ВАЗ-2108-09), ВАЗ-21114 справив справжню революцію в момент своєї появи на ринку автомобілів. Об'ємний багажник, можливість перевезення дощок довжиною до 3 метрів і при цьому всього 7 літрів в міському циклі руху виявилися настоявшим відкриттям для російського автопрому.