Позашляховик "Шкода": новинки від чеського автоконцерну

Останнім часом позашляховики стають все більш популярними поряд із звичайними автомобілями. Виробники періодично поповнюють свою модельну лінійку новими екземплярами, які мають вседорожними можливостями. Ось і шведський концерн "Шкода" вирішив не відставати від своїх конкурентів.

"Шкода Smoov"

Раніше компанія могла похвалитися лише наявністю двох автомобілів, що володіють вседорожними можливостями: в її лінійці був кросовер "Єті" універсал "Октавія Комбі Скаут". Назва "Смув" в якості товарного знака зареєстровано ще в 2011 році, а в 2014 році середньорозмірний позашляховик "Шкода" під цим ім'ям вперше вийшов у продаж. До речі, він побудований на тій же платформі, що і "Ауді Ку3" і "Ніссан Тігуан". Порівняно з тим же "Єті", габарити нового авто дещо більше: так, у довжину він досягає 45 метрів проти 422 метрів у більш ранньої моделі.
Основними конкурентами "Смув" вважаються такі автомобілі, як "Кіа Спортейдж" і "Ніссан Кашкай". При цьому "Смув" забезпечили більш простими двигунами: гібридної силової установки зовсім не присутній в лінійці агрегатів, а також підібрані інші комплектації. Крім цього, акцент зроблено насамперед на систему переднього приводу, хоча і повний привід також присутня, але в комплектаціях вище. Зовні автомобіль схожий на "Ніссан Тігуан", а він оснащується наступними двигунами: двома бензиновими об'ємом 14 і 2 літри, а також дизельними - 16 і 2 літри. Кросовер має ряд відмітних особливостей, наприклад, таких як наявність семимісного салону, великого внутрішнього простору і презентабельного, сучасного вигляду.

"Шкода Йеті"

А тепер повернемося до того автомобілю, який колись став першовідкривачем лінійки позашляховиків у чеського виробника. Модель "Єті" з'явилася на європейському ринку вперше в 2009 році. Вона дуже швидко здобула популярність у досвідченої публіки і удостоїлася звання кращого сімейного автомобіля року. Зазначимо, що у класичному розумінні "Єті" не можна назвати позашляховиком, виробник, швидше, позиціонує його як компактний кросовер. При його створенні ґрунтувалися на найпопулярнішому позашляховику від японського виробника "Ніссан", ім'я якому "Тігуан". У кінцевому рахунку він побудований на тій же платформі і має ті ж двигуни, що і дане авто, але при цьому ціна у представника чеського автопрому на нього виявилася нижче. Не дивно, що кросовер здобув таке визнання у автолюбителів.

В очікуванні нової генерації

Нове покоління "Єті" випустять в 2018 році, і воно буде кардинально відрізнятися від автомобіля цього покоління. Він виросте в габаритах, зовнішність обіцяє придбати більш традиційні для позашляховиків обриси, а також кросовер стане більш містким, збільшивши обсяг корисного простору багажника. Передбачається, що у моделі з'явиться і гібридна модифікація. Відзначимо, що зараз позашляховик "Шкода Йеті" можна придбати з наступними бензиновими турбодвигунами: 1.4 TSI, 1.6 MPI і 1.8 TSI, генеруючими відповідно 125110 і 152 кінські сили. В якості трансмісії заявлені як «механіка», так і «автомат». Вартість позашляховика починається з позначки в 1 млн рублів.

Новий позашляховик "Шкода Сноумен"

Вихід у світ нового позашляховика від чеського виробника відкладався вже не раз, але, нарешті, офіційно було оголошено, що прем'єра нового "Шкода Сноумен" очікується восени цього року на автосалоні в Парижі. До речі, тепер стало відомо його нове ім'я, під яким він піде в серійне виробництво - позашляховик "Шкода Кадьяк". На нього роблять велику ставку як на представника сегменту великих позашляховиків, спроможних гідно конкурувати з "Хюндай Санта Фе" і "Кіа Сорренто". Відомо, що новий позашляховик базується на платформі MQB, яка є і у "Тігуан" останнього покоління. Це дає підставу припускати, що автомобіль буде доступний як у передньопривідною версії, так і з системою повного приводу. При цьому він буде оснащуватися широкою лінійкою силових агрегатів, зі ступенем форсировки від 115 л. с. до 240 л. с. В якості трансмісії пропонується механічна коробка передач, а також робот DSG. Якщо порівнювати з "Єті", за габаритами позашляховик "Шкода Сноумен" разюче відрізняється від легендарного кросовера. Довжина, ширина і висота його складають відповідно 46/18/18 метрів. Авто має серйозну колісну базу, рівну 277 метрів, що дозволило обзавестися «сніговикові» просторим салоном. При цьому позашляховик буде пропонуватися як в п'ятимісному, так і семимісному виконанні. Прийнятний кліренс 18 см спільно з хорошою геометрією кузова дозволяє показувати непогані позашляхові здібності.

Технічні характеристики і вартість

Топова повнопривідна версія з 220-сильним дволітровим турбодвигуном, що працює на бензині. Крім цього, новий позашляховик "Шкода" оснащується ще двома варіантами бензинових двигунів потужністю 150 і 180 «конячок», і робочим об'ємом відповідно 14 і 20 літра. Наймолодший двигун встановлюється на "Шкоду Сноумен з переднім приводом. Слід зазначити, що при необхідності можливо деактивувати два циліндра, у зв'язку з цим економія палива складе близько 50 %. Крім бензинових двигунів, позашляховик буде укомплектовуватися та дизельними двигунами, а саме двома моторами на вибір, які мають об'єм 2 літра з потужністю 151 і 185 «коней». Що стосується вартості цього автомобіля, то говорити про якусь конкретну цифру поки складно. Однак, виходячи з інформації, наданої керівництвом компанії, ціна на нього не буде перевищувати 15 млн рублів (це стосується передньопривідною модифікації).