Автомобіль "Опель-Астра GTC" (хетчбек, 3-дверний): огляд, технічні характеристики та відгуки

Opel Astra GTC («Опель-Астра GTC») – 3-дверний хетчбек, який вже не перший рік продається в нашій країні, тому його німецьке якість і надійність гідно встигли оцінити багато російські автолюбителі. Вперше дана серія з'явилася у продажу в 1991 році. Навіть через кілька років її технічні характеристики практично не поступаються сучасним варіантами.

Популярність

В силу своєї універсальності найбільш популярним, в тому числі і в Росії, став хетчбек. Він володіє спортивною зовнішністю, а за своєю функціональністю не сильно поступається навіть універсалу. "А чому?" - запитаєте ви. Тому, що обсяг багажника хетчбека варіюється від 340 до 1070 л (останнє значення досягається при складеному задньому дивані).


Більшість власників, і, до речі, небезпідставно, вважають цю модель свого роду еталоном в гольф-класі. А адже в Європі Astra досить довго утримувала пальму першості серед лінійки подібних моделей. Саме вона стала самої продаваної за останні кілька років. Велика заслуга в цьому належить німецьким фахівцям, які вміють створювати добротні машини з нестаріючим дизайном. Дане твердження не заперечує жоден відгук. Opel (Опель-Астра GTC» хетчбек, 3-дверний – краще її дітище) – компанія, яка подарувала світу багато унікальних моделей. Вони відрізняються якістю, надійністю і відмінними аеродинамічними властивостями. Немає ні одного водія, який заявив, що автомобілем даної марки важко керувати.

Основні моменти дизайну

Astra не втратила з роками свою актуальність. Такі висновки можна зробити, поглянувши на її зовнішній вигляд. Динамічний профіль і стрімкі лінії виглядають так само оригінально, як і тоді, коли продажі цієї серії стартували в Росії. Наприклад, Opel Astra H GTC («Опель-Астра») – 3-дверний хетчбек третього покоління. Він став вироблятися в 2003 р., однак якщо подивитися на дизайнерське оформлення кузова, то можна сказати, що він 2015 р. випуску. При всій своїй неординарності, не дозволяє авто загубитися в потоці одноманітних машин, дизайн Astra не можна звинуватити в надмірній помітності і крикливості. У передній частині яскраво виражені три ребра на капоті, які досить вигідно підкреслюють основні дизайнерські лінії. Дана геометрія проглядається у формі головної оптики. Витягнуті фари, віддалено нагадують лисячі очі. Бампер об'ємний, колісні арки дещо виступають на загальну лінію кузова. Дах дугоподібна, що надає автомобілю схожість зі спортивними моделями.


Не застарів і інтер'єр, стилістично пов'язаний з екстер'єром центральним ребром, що проходять через весь кузов. Класичний німецький салон досить простий і функціональний. Завдяки вдалим компонуванням і широким діапазоном регулювання рульової колонки і сидінь водій і пасажири розмістяться в машині з комфортом.

Двигуни

Серед інших переваг моделі «Опель-Астра GTC» (хетчбек, 3-дверний), безумовно, слід відзначити широкий вибір двигунів. Всього їх шість, причому є навіть дизель, дивовижний поки для гольф-класу в Росії. Вони екологічні, економічні і досить потужні. Варто відзначити, що в лінійки є агрегати різних обсягів - від 1.4 до 2.0 л. Модифікація 1.4 MT Turbo-6 Sport і 1.8 MT-5 Enjoy комплектується з механічною трансмісією (п'ять сходинок), решта – з шестидіапазонним "автоматом".

Комплектація

Для моделі «Опель-Астра GTC» (хетчбек, 3-дверний) пропонуються три комплектації. Найдоступніша Essentia поставляється лише з двигуном 1.4 (90 л. с.). Вона має підсилювач керма, чотири аербега, ліфт водійського крісла і сталеві колеса радіусом 15 дюймів. З мультимедіа — тільки аудіопідготовка. Зате, якщо замовити опціонну штатну «музику», то в навантаження можна отримати ще і бортовий комп'ютер. Якщо ви не прихильник механічною КПП, то приготуйте додаткову суму за 5-ступінчастий «робот» Easytronic. Комплектація Enjoy доступна з трьома бензиновими двигунами. Перший розрахований на обсяг 1.4 л. Його потужність - 90 "коней". Другий агрегат у цієї лінійки – 1.6 л. Його силова тяга варіюється в межах 115 л. с. Третя і остання бензинова установка на 1.8 л. Вона є сильним агрегатом в лінійці. Показник її потужності зупинився на позначці 140 л. с. Також є і дизельний двигун. Його обсяг - два літри, а силова тяга - 130 кінських сил. Варто зауважити, що даний агрегат порадує багатьох автолюбителів. На всі бензинові версії можна встановити «робот», крім 1.8-літрової. Вона комплектується з повноцінним 4-ступінчастим «автоматом», правда, вартість його вдвічі перевищує Easytronic. Виконання Enjoy передбачає наявність електрозеркал з обігрівом, магнітоли і кондиціонера. Крім цього, інтер'єр автомобіля «Опель-Астра GTC» (хетчбек, 3-дверний) кілька пожвавлять хромовані окантовки приладів, а екстер'єр — 16-дюймові сталеві колеса. Варіант Cosmo також пропонується з чотирма двигунами: бензиновими 161.8 turbo (200 к. с.) та дизелем 2.0 але вже 150-сильним, а також 2-літровий турбомотор, оснащується тільки 6-ступінчастою «механікою». Ця комплектація вже може похвалитися шкіряною обробкою керма з винесеними на нього кнопками управління МР3 магнітолою і бортовим комп'ютером, очечником і косметичними дзеркальцями з підсвічуванням. Зовнішність хетчбека прикрасять литі диски R16 і протитуманники.

Порівняльна характеристика

Можливо, комусь автомобіль Opel Astra хетчбек (3 дв.) GTC після вивчення прайс-листа вже не здасться настільки еталонним. При схожому рівні оснащення він коштує відчутно дорожче «Фокуса» або Mazda 3 задають тон у класі. Будь вишукування, начебто адаптивного ксенону або системи ESP, доступні тільки у вигляді додаткової опції. До слова сказати, список пропонованих послуг вельми широкий. Але ці опції, як відомо, кращі друзі дилера, але люті вороги гаманця покупця. З іншого боку, Opel – німецька марка, а «німці» завжди коштували дорожче японських, американських, корейських і європейських аналогів. Зокрема, за ціною Astra цілком порівнянна з Volkswagen Golf і навіть з Audi A3. Opel, як німецький бренд другого ешелону, займає проміжну нішу між співвітчизниками і всіма іншими. Тим самим Astra дає можливість на ділі відчути німецька якість і їх розуміння ергономіки.

Підведемо підсумки

Отже, купуючи «Опель-Астра GTC» (хетчбек, 3-дверний), ви отримуєте стильний і комфортабельну машину, чудово виконану як зовні, так і зсередини. Відгуки господарів цієї моделі в повному обсязі підтверджують дану інформацію. Єдиним її недоліком є те, що багато хто дійсно корисні пристрої пропонується тільки як додаткове обладнання, за яке доведеться заплатити чималі гроші. Однак ця обставина дозволяє виробнику утримувати ціну машини в загальних рамках гольф-класу. Крім того, дорожнеча опцій частково компенсується широким вибором двигунів. Таким чином, ця модель автомобіля на даний момент є однією з найбільш затребуваною в класі. Що, втім, і підтверджується рейтингами продажів і відгуками автовласників. І нарешті, ціна автомобіля цілком реальна. У всякому разі, вона досить конкурентна — за неї просять рівно стільки, скільки має коштувати пристойна німецька машина. Вартість Astra GTC варіюється в межах від 700 тис. до 1 млн рублів. Однак ця машина того коштує. Пропозиції більшості конкурентів гольф-класу тьмяніють на тлі такого автомобіля, як «Опель-Астра GTC» (хетчбек, 3-дверний).