Автомобіль Hyundai H 100: огляд, характеристики і відгуки

Hyundai H-100 – це багатофункціональний автомобіль, найчастіше мікроавтобус або вантажний фургон, який випускався компанією «Хенде» з 1987 по 2004 рік. Завдяки великій кількості пропонованих комплектацій і модифікацій, H-100 застосовувався в різних сферах по всьому світу. Модель випускалася також для азіатського ринку під назвою Hyundai Grace (grace – «грація» у перекладі з англійської). Крім того, в варіації вантажного автомобіля випускається і по сей день. Назва його – Hyundai H-100 Porter (або просто «Хенде Портер»).

Історія появи

Перша модифікація H-100 з'явилася в далекому 1987 році після того, як компанія «Хенде» придбала у «Міцубісі Моторс» ліцензію на виробництво компактних автомобілів широкого застосування Mitsubishi Delica (або Mitsubishi L300). Перше покоління було дуже схоже з «Міцубісі» не тільки зовні, але і завдяки деяким технічним особливостям. Так, наприклад, паливна апаратура розподільного типу була ідентична тій, що використовувалася в «Делике». Крім того, автомобіль Hyundai H-100 все того ж першого покоління був оснащений ремінним приводом газорозподільного механізму з двома валами-балансирами, які приводилися в рух за допомогою зубчастого ременя. Це також підтверджувало схожість c «Міцубісі».

Друге покоління і подальше виробництво

Друге покоління моделі H-100 побачило світ у березні 1993 року. В 1996 році був випущений ще один варіант - H-1 який повторював зовнішній вигляд вже наступного покоління «Делики», а ось Hyundai H-100 отримав власний шлях розвитку. Власне, всі зміни другого покоління «сотого» стосувалися в основному зовнішнього вигляду (рестайлінг 1996 року) і двигуна. У підсумку до 2004 року паралельно проводилися обидві модифікації, після чого модель H-100 повністю поступилася своє місце H-1.


У 2005 році автозавод ТагАЗ (Таганрозький автомобільний завод) викупив у «Хенде» ліцензію на виробництво моделі Porter (H-100 у виконанні комерційного вантажівки), де останній проводиться і по сей день. Що стосується оригінального заводу-виробника, то в тому ж 2005 році Hyundai H-100 (AU) Porter продовжив випускатися в Кореї, але в абсолютно новому кузові і з великою кількістю доробок.

Зовнішній вигляд автомобіля

Корейські виробники завжди славилися великою кількістю модифікацій і комплектацій однієї і тієї ж моделі, побудованих на ідентичному шасі. Не залишився осторонь і H-100. Базовими комплектаціями були вантажні, пасажирські та вантажопасажирські «вени», засновані на SWB і LWB (стандартною і подовженою колісних базах відповідно). На обох розміщалися кілька видів кузовів – це дев'яти - і двенадцатиместние пасажирські фургони, а також трьох - і шестимісні вантажопасажирські фургони. Hyundai H-100 (AU) Porter (вантажні модифікації) славився чудовою вантажопідйомністю та просторим кузовом, а також зручним розміщенням пасажирів.

Внутрішній простір і салон

Найпростіші легкові варіації H-100 були оснащені досить простим, але містким салоном хорошої якості. Звичайно, неможливо було досягти комфорту сімейного мінівена в автомобілі, який спочатку створювався для використання в комерційному середовищі, зокрема, для перевезень людей від будинку до місця роботи і назад. Але в будь-якому випадку салон володів всім необхідним для того, щоб відповідати стандартам, які були встановлені для салонів розвізних автомобілів-трудяг. На водійському місці все виконано в простому стилі і з недорогих матеріалів, так як було потрібно здешевлення виробництва. Найбільш доступні версії Hyundai H-100 зазвичай вантажні, позбавлялися навіть кондиціонера і електросклопід'ємників в гонитві за економією. Проте нічого поганого не скажеш про пасажирських варіантах, які найчастіше були оснащені електропакетом, кондиціонером і ГУРом.

Двигуни і трансмісії

Лінійка двигунів, що використовувалися в H-100 представлена п'ятьма агрегатів, два з яких були бензиновими, а три – дизельними. Бензинові двигуни виконувалися рядними і мали обсяг 24 літра. Перший з них складався всього з восьми клапанів, одного распредвала і міг оснащуватися інжектором (на всіх моделях починаючи з 1994 року) або карбюратором (моделі початку 90-х). Потужність цього мотора становить близько 110 л. с. Другий двигун з бензинової лінійки оснащувався двома розподільними валами, шістнадцятьма клапанами і мав віддачу в 150 л. с. Дизельні двигуни представлені лінійкою «рядников» об'ємом 25-26 літра. Варіант з об'ємом 25 літра міг бути як атмосферних, так і турбованим. Примітною особливістю даних агрегатів була їх висока надійність, так як блок циліндрів отливался з чавуну, а ГБЦ – зі сплаву алюмінію. Hyundai H-100 оснащувався як п'ятиступінчастою МКПП, так і чотириступінчастим «автоматом». Задній міст автомобіля міг бути виконаний з диференціалом, який призначався для передачі крутного моменту від пробуксовивающего колеса на те, яке має більше зчеплення з дорогою. Але такі варіанти можна було зустріти вкрай рідко.

Ходова частина

H-100 відзначився зручним управлінням, завдяки невисокому рівню крену і високої маневреності. Підвіска ж автомобілю дісталася від його японського «побратима», і вона була дуже надійною зважаючи найпростішої конструкції спереду і ресорного механізму підтримки задньої балки. У такому поєднанні підвіска дозволяла відпрацьовувати всі нерівності дороги з гідним комфортом для водія і пасажирів. Спереду використовувалася незалежна, важільна підвіска як у легкових автомобілів, а також мав місце стабілізатор поперечної стійкості. Варто відзначити, що в рульовому управлінні використовувалася звичайна рейка, яка, в залежності від комплектації, могла бути оснащена гідропідсилювачем. Гальмівна система приводилася в дію звичайної гідравлікою, спереду встановлювалися дискові гальма, ззаду – «барабани». Hyundai H-100 придбав велику популярність не тільки в азіатських країнах, але і практично по всьому світу. Проста конструкція, надійність і гарні динамічні якості зробили цю робочу "конячку" незамінною у багатьох галузях, на виробництвах і в комерції. У Росії ж Porter має особливу репутацію. Чого тільки вартий той факт, що вантажівка досі збирається на Таганрозькому автомобільному заводі. І навіть при покупці потриманої моделі H-100 можна бути впевненим у тому, що вона прослужить ще довгі-довгі роки і покаже себе з кращого боку.