Датчик холостого ходу ВАЗ 2114: діагностика і заміна своїми руками

Що являє собою датчик холостого ходу ВАЗ 2114 для чого він потрібен і які несправності найбільш часто зустрічаються, повинен знати кожен власник авто цієї марки. Сучасний автомобіль – це сукупність безлічі датчиків, які роблять заміри різних параметрів – положення колінчастого валу, швидкості, тиску в рампі і т. д. Всі сигнали подаються на микроконтроллерний блок управління і обробляються. Згідно з вбудованим алгоритмом, контролер вирішує, що потрібно зробити: включити насос палива або вимкнути його, подати напругу на форсунки, регулятор холостого ходу, або припинити живлення.

Що робить РХХ в системі?

Правильна назва цього пристрою - не датчик, а регулятор. Адже, за визначенням, датчик – це вимірювальний прилад, який перетворює фізичну величину в електричний сигнал. Але коли здійснюється заміна датчика холостого ходу, видно, що він нічого не вимірює. Це звичайний кроковий електродвигун. Він приводить в рух невелику голку, яка перекриває подачу повітря або відкриває її. Припустимо, ви включили запалювання. У цей момент подається напруга на обмотку РХХ. Кроковий двигун починає обертатися, шток досягає крайнього положення і повертається у вихідне стан. Це початкова, предпусковая, калібрування – вона проводиться завжди, як тільки включається запалювання. Коли проводиться запуск двигуна, шток регулятора повністю висунутий канал для проходження повітря закритий. Мінімальна необхідна кількість повітря проходить через байпасний канал. При відкриванні дросельної заслінки відбувається подача повітря в набагато більшій кількості, датчик холостого ходу ВАЗ 2114 з контуру подачі повітря виключається.

ЕБУ автомобіля

Ви помічали, як працює непрогрітий інжекторний двигун узимку? Постійно підтримується певна частота обертання коленвала. Це відбувається лише завдяки регулятора холостого ходу. Він відкриває і закриває байпасний канал, регулюючи тим самим якість паливної суміші. Точно так само працює важіль «підсосу» в карбюраторних двигунах. При експлуатації автомобіля можуть з'явитися такі помилки, винуватцем яких є РХХ:

0507 – надмірно висока частота обертання коленвала на ХХ.

0506 – надмірно низька частота обертання коленвала на ХХ.

0505 – поломка РХХ.

При цьому під час перемикання швидкостей двигун може глухнути. Знижується частота обертання коленвала при включенні додаткового обладнання – явна ознака виходу з ладу регулятора.

Заміна РХХ своїми руками

Щоб його замінити, потрібно знати, де стоїть датчик холостого ходу на автомобілі ВАЗ 2114. А знайти його можна в районі дросельного вузла: саме там проводиться встановлення цього пристрою. Для заміни вам буде потрібно один інструмент – хрестова викрутка. Викручуєте два болти, якими кріпиться корпус РХХ до дроссельному сайту. Акуратно виймаєте його і від'єднуєте штекер. Бажано перед установкою нового регулятора переконатися в тому, що старий прийшов в непридатність. Також корисно буде провести очищення каналів, для цієї мети придбайте спеціальний спрей. Встановлюється датчик холостого ходу ВАЗ 2114 в зворотному порядку.

Діагностика поломок

Щоб переконатися в тому, що регулятор холостого ходу не підлягає відновленню, необхідно провести декілька процедур. По-перше, мультиметром перевірте опір обмоток. Якщо є обрив, то це відразу стане ясно. По-друге, зніміть регулятор і підключити штекер. Акуратно притримуйте шток пальцем, але не натискайте. Коли увімкніть запалювання, датчик холостого ходу ВАЗ 2114 почне працювати. Шток приведеться в рух і зупиниться в певному положенні. Після вимикання запалювання він повністю висувається (якщо б він був на автомобілі, байпасний канал повністю опинився б закритий).