Золота БМВ Х5М Еріка Давидовича: технічні характеристики та особливості автомобіля

Кожному сучасному любителю машин добре відомо, хто такий Ерік Давидович. Засновник порталу “Огляду.Ру", професійний стрітрейсер і колишній ведучий програми "24 кадру". На жаль, зараз він перебуває в тюремному ув'язненні. Ерік – справжній цінитель дорогих автомобілів. І у нього самого їх було чимало. Але у кожної людини, що знає про Еріка, при його згадуванні виникає одна асоціація. – його золота БМВ.

BMW X5M Gold Edition

Саме так звучить повна назва цього потужного кросовера. Як запевняв сам стрітрейсер у тест-драйві на своє авто, в той час, коли він хотів придбати машину, яка стала особливою, таких моделей не було. Ерік Давидич не бачив їх. Не було такого автомобіля, побачивши який, хотілося б його відразу купити, і не важливо, скільки він коштував. Бо Ерік вирішив "побудувати" те, що він хотів.


Найоригінальніше в даному автомобілі – дизайн. Спочатку це була повністю золота БМВ. Потім стрітрейсер вирішив перетворити машину. Він зробив її наполовину під відтінок хрому. А доповнили тюнінгові фахівці вигляд "Ікси" так званим кольором М. Блакитний, синій і червоний – символ тюнінгового ательє M-Power. Звичайно, думки різні. Одні говорили, що золота БМВ виглядала краще. Іншим подобався новий оригінальний дизайн, за нього з першого погляду ставало зрозуміло, хто їде за кермом цього автомобіля. Правда, зараз BMW Еріка Давидича виглядає зовсім по-іншому. Не так давно зовнішність повністю змінили: на капоті красується емблема "Огляди", пітбуль, а сама машина виконана з використанням стилю мілітарі, але в тих же золотих тонах. Загалом, на фото, представленому нижче, все можна побачити.

"Серце" автомобіля

Як можна здогадатися, двигун у машини теж не рідний. Його також збирали. Як запевняє Ерік, такого мотора немає ні в кого в Росії. Під заміну йшло все. Форсунки, насоси, вали, програми, колектор, вихлоп – кожна деталь, яку можна було зробити краще. Давидич стверджує, що потужність двигуна, встановленого під капот його "Ікси", складає більше тисячі кінських сил. Такі показники дивні, якщо брати до уваги те, що вкладено в цю машину було близько 24 мільйонів рублів. Заради справедливості слід зазначити, що Х5 від M-Power в 2015 році коштував 6000000 – від такої суми починалася його ціна.

Інтер'єр

Логічно, що BMW X5 ціна якого перевалює за 24 мільйони рублів, має особливий салон. І це дійсно так. По-перше, він був повністю перешит. По-друге, встановили зовсім іншу панель і вмонтували новий монітор. Все виглядає, як ніби воно й було зроблено так. Хоча в "рідному" салоні встановлена інша, більш слабка мультимедійна система, а монітор заглиблений у панель. Плюс до всього він був менше. Ще всередині встановлена акустика Ben Coulson. Вона ставиться на автомобілі фірми БМВ, але Ерік зі своїми фахівцями вирішив удосконалити "музику" за допомогою більш потужних динаміків та інших необхідних елементів.

Інші особливості

Золота БМВ – особлива машина, в якій все унікальне. І що важливо – продумано. Цей автомобіль було вирішено знизити. Ненабагато, на 4 сантиметри. Але завдяки цьому вдалося домогтися кращої керованості. Ерік розповідав, що до заниження приводи ламалися, а машина розгойдувалася при розгоні. Але "посадивши" БМВ, вдалося позбавитися від цієї проблеми. До речі, переднє сидіння взято у "сімки" BMW, саме воно відрізняється максимально зручними регулюваннями. У цьому автомобілі потужна коробка передач з серйозними фрикционами. Така КПП спокійно витримує потужність 1.5-2 тисячі кінських сил. І звичайно, не можна не відзначити увагою один з найважливіших елементів будь-якого авто. Це колеса. На даному авто стоять 21-дюймові Performance. Причому заводські. Це особливий автомобіль. І він є справжньою візитною карткою стрітрейсера Еріка Давидовича. Не так давно, в 2015 році, він хотів розіграти його, мотивуючи, що хотів би змінити машину. Ерік думав зробити 200 лотерейних квитків по 50 тисяч рублів вартістю, а потім вибрати переможця. Він про це не раз говорив як в соцмережах, так і в своєму "Перископі". Але це так здивувало і засмутило його фанатів, що було вирішено відмовитися від цієї задумки.