Всі допуски моторних масел. Специфікації

Багато автолюбителі знають про те, що на сьогоднішній день існує певний перелік прийнятих методик, за якими здійснюється класифікація автомобільного масла за його якістю і різними експлуатаційними характеристиками. Але насправді сталося так, що більшості автомобільних виробників цього замало, тому вони вирішили придумати власні допуски моторних масел, сертифицируя їх для певних типів двигунів. При цьому часто власники авто навіть не знають про те, що являє собою така класифікація і для чого вона потрібна.

Що це таке?

Якщо говорити коротко, то допуски моторних масел являють собою певний стандарт якості, для якого визначається повний перелік параметрів, встановлених виробником авто. Дотримання цих вимог є обов'язковим при використанні тих чи інших продуктів у своєму двигуні.

Як їх присвоюють?

Процес присвоєння допусків є досить складним, і для того, щоб виробник отримав право вказувати на етикетці певне значення того чи іншого виробника, компанія спочатку повинна отримати відповідний сертифікат. У свою чергу, виробник авто спочатку повинен провести достатньо складні випробування отриманого продукту, а також проаналізувати його в спеціальній лабораторії, і тільки потім вже встановлювати власні допуски моторних масел. Природно, платить за всі ці процедури та компанія, яка буде займатися виготовленням кінцевого продукту, та суми такої оплати досить великі.


Інформація про те, які допуски моторних масел присвоєні того чи іншого продукту, обов'язково повинна бути присутнім на його етикетці, а якщо він відсутній, це говорить тільки про одне: що купується вами олія не було сертифіковане, навіть якщо продавець наполегливо стверджує зворотне.

Навіщо це потрібно?

У першу чергу такі стандарти були введені через досить жорсткої конкуренції на ринках сучасних автомобілів, і одним з перших з'явилося моторне масло з допусками "Форд". Така конкуренція з'явилася далеко не раптово і існує вже кілька років, а протягом усього цього часу більшість концернів робить все для того, щоб утримувати своїх споживачів і, природно, залучати нових. Щоб добиватися своїх цілей, компанії вкрай жорстко позиціонують власну продукцію по цілому ряду параметрів, зокрема це відноситься до двигунів. Наприклад, певний виробник заявляє про високій швидкості своїх автомобілів, у той час як інший в якості переваги виділяє економність, а третій і зовсім позиціонує свої авто як потужні і прохідні машини. Тим не менше кожен з них випускає власні лінійки моторів, починаючи від економних і слабких і закінчуючи швидкими і тяговитими.

Як позиціонування мотора позначається на його конструкції?

Цілком природно, що подібний підхід має безпосередній вплив на процедуру провадження, і зокрема це стосується двигунів. Різні виробники використовують різні технології, і в основному вони диктуються тим, як позиціонується та або інша марка автомобілів, у зв'язку з чим з'явилося моторне масло з допусками "Форд", "БМВ", "Лексус" та інших виробників. У різних компаніях використовуються також і різні матеріали у виробництві внутрішніх деталей мотора, і саме це в основному позначається на хімічних особливості кінцевого продукту і має безпосереднє відношення до взаємодії присадок, що містяться в складі обраного олії.

Як це впливає на експлуатацію?

Так як присадки всіма використовуються різні, у кінцевому підсумку виходить, що абсолютно однакові продукти можуть відмінно підходити для одного двигуна, але при це вкрай негативно позначатися на роботі іншого мотора. Саме тому будь-компетентний фахівець скаже про те, що не існує хороших і поганих моторних масел, просто всі вони різні і призначаються для різних моторів або умов експлуатації. Крім цього, критичне значення в даному випадку має товщина плівки, образовиваемой маслом на внутрішніх комплектуючих автомобіля, так як деякі присадки займаються саме її регулюванням. Якщо дана товщина буде перевищувати зазори, встановлені виробником, це буде призводити до постійного перегріву поршневої групи і всім випливають звідси наслідками. Якщо ж значення буде меншим, то масло просто буде занадто сильно вигоряти.

Що вони дають?

Саме з цієї причини більшість автомобільних виробників воліє розробляти власні стандарти і вимоги до кожної окремої моделі двигунів, у зв'язку з чим з'явилися моторні масла з допуском Dexos2 і багато інших. За заявками виробника цих продуктів проводиться певний перелік необхідних тестів і досліджень, за результатами яких конкретні марки можуть допускатися до використання в певних двигунах. Все це повинно в обов'язковому порядку оформлятися у вигляді сертифіката, при наявності якого виробник олії отримує право вказувати на етикетці конкретний допуск.

Допуск – найважливіший параметр

Варто відзначити той факт, що при широкому розмаїтті продуктів на сучасному ринку, а також з урахуванням кількості конструктивно різних моделей двигунів та їх виробників, підкріплення допуску масла сертифікатом виробника автомобіля являє собою досить серйозний аргумент на користь його застосування. І навпаки – якщо цей сертифікат відсутня, використання такого масла в конкретному автомобілі стає досить ризикованим.

Допуски Audi, VW, Skoda і Seat

Перелік допусків виробників автомобілів повинен перебувати безпосередньо на етикетці відразу після інформації про те, яку воно має в'язкість і до яких відноситься класами якості АСЕА і API. Якщо вас цікавить допуск на етикетці не вказано, це говорить про те, що дане масло однозначно його не має. Далі ми наведемо лише короткий опис того, що являють собою допуски VAG. Моторне масло може мати різні характеристики, і для найбільш точного визначення конкретних двигунів краще всього заздалегідь звіритися з документацією на автомобіль або ж звернутися до офіційного представника:

Допуски моторних масел VW 50000 призначаються для всесезонних, енергозберігаючих продуктів SAE 5W-30 5W-4010W-40 або 20W-30 і використовуються вони в бензинових двигунах. Стандартні характеристики повністю відповідають основним вимогам АСЕА А3-96.

VW 50101 – це категорія універсальних автомасел, які можуть використовуватися в дизельних і бензинових двигунів, оснащених прямим упорскуванням. Їх стандартні параметри повністю відповідають основним вимогам АСЕА А2. Варто зазначити, що попередньо краще провести перевірку на сумісність з різними еластомірними прокладками, а використовувати в турбодизельних двигунів їх можна тільки в комбінації з VW 50500 маслами.

Моторне масло з допуском 50200 використовується в бензинових двигунах, оснащених системою безпосереднього вприскування, а також мають підвищену ефективну потужність. Виробничі параметри відповідають основним вимогам класу АСЕА А3. Найчастіше багато людей намагаються знайти саме таке моторне масло (допуск 502 найбільш поширений).

VW 50300 є відносно новим стандартом для бензинових двигунів, мають збільшений інтервал обслуговування. Даний допуск перевищує за вимогами 50200 але при цьому таке масло призначається виключно для тих двигунів, які були випущені з травня 1999 року. На відміну від того, як можуть використовуватися моторні масла з допуском VW 50200 продукти з цим допуском заборонені до використання в автомобілях колишніх років випусків, так як мають знижену високотемпературну в'язкість, яка нерідко призводить до різних пошкоджень двигуна.

VW 50301 – це олії, які призначені для використання в навантажених бензинових двигунах, що мають збільшений інтервал обслуговування.

VW 50400 призначаються для будь-яких паливних двигунів, мають збільшений інтервал обслуговування. У цей перелік також входять двигуни, оснащені фільтрами тонкого очищення без будь-яких сторонніх присадок у використовуваному паливі.

VW 50500 – продукти, призначені для дизельних легкових автомобілів оснащених турбонаддувом, так і без нього. Стандартні параметри таких масел повністю відповідають вимогам і стандартам класу АСЕА В3. В даному випадку також рекомендується попередньо провести перевірку на сумісність зі спеціальними еластомірними прокладками.

VW 50699 – це допуски моторного масла Фольксваген, призначені для легкових дизельних автомобілів, оснащених турбонаддувом і мають збільшений сервісний інтервал.

VW 50700 – це група продуктів для будь-яких паливних двигунів, мають підвищений сервісний інтервал, включаючи також моделі дизельних двигунів, які мають фільтри тонкого очищення без будь-яких сторонніх присадок в паливі, яким потрібне спеціальне моторне масло. Допуск 50700 є альтернативним варіантом для масел класу 505.

Допуски Mercedes

Розглядаючи допуски моторного масла "Мерседес", варто виділити кілька основних:

МВ 228.1. Марки SHPD автомасел для будь-яких сезонів, які допущені для автомобілів Mercedes-Benz, оснащених дизельними двигунами. Присутній підвищений інтервал заміни автомобільного мастила для двигунів вантажних автомобілів, оснащених турбонаддувом. Стандартні вимоги повністю відповідають основним параметрам АСЕА Е2. Рекомендується перед використанням провести перевірку на сумісність з різними еластомірними прокладками.

МВ 228.3. Мультивязкостние всесезонні автомобільні масла SHPD, призначені для різних дизельних двигунів тягачів і важких вантажівок незалежно від того, оснащені ті турбонаддувом. Залежно від визначених умов експлуатації і сервісного обслуговування в основному інтервал заміни тримається в діапазоні від 45 до 60 тисяч кілометрів. Стандартні параметри повністю відповідають класу АСЕА Е3.

МВ 22831. Автомастила, призначені для різних комерційних вантажівок, оснащених дизельними двигунами зі спеціальними сажовими фільтрами. Даний допуск передбачає відповідність продукту стандарту API CJ-4 крім цього, дане моторне масло має також попередньо пройти два етапи тестування, розроблених конструкторами компанії Mercedes-Benz.

МВ 228.5 Дане моторне масло призначається для навантажених дизельних двигунів різних комерційних вантажівок, характеристики яких відповідають стандартам Euro 1 і 2 і відрізняється підвищеним інтервалом заміни. Варто зазначити, що для важкого класу передбачається інтервал заміни до 160000 км, якщо це відповідає рекомендаціям виробника автомобіля.

МВ 22851. Масло для всіх сезонів, призначене для використання в дизельних двигунах сучасних комерційних вантажівок з підвищеним навантаженням, що відповідають основним вимогам стандарту Euro 4 передбачають збільшений інтервал заміни масла. Стандартні вимоги повністю відповідають класу АСЕА Е6.

МВ 229.1. Продукти, що використовуються в легкових автомобілях, оснащених бензиновими або дизельними двигунами, випущені в період 1998-2002 роки. Відповідають більш високим вимогам порівняно з АСЕА АСЕА А3 і В3.

Допуски BMW

У відповідності зі специфікаціями концерну BWM, для автомобілів всіх серій, оснащених бензиновими двигунами, можуть використовуватися лише ті моторні масла, які попередньо пройшли спеціальний комплекс випробувань і мають статус офіційно схвалених компанією. Ці ж автомобілі з дизельними моторами передбачають використання універсальних масел, якщо ті відповідають вимогам конкретних класів по специфікації. Основні допуски наступні:

BMW Special Oil. Автомастила, що використовуються в дизельних і бензинових моторах BMW і мають загальну класифікацію. Спеціальні автомастила в даному випадку представляють собою продукти з високим ступенем плинності, а кожна окрема марка такого масла допускається до застосування як перша заправка автомобілів цього виробника тільки за результатами проведених заводських випробувань.

BMW Longlife-98. Автомастила, призначені для використання в різних бензинових двигунах, виготовлених з 1998 року. Такі продукти можуть використовуватися в тих двигунах, які передбачають можливість технічного обслуговування з підвищеним сервісним інтервалом. Стандартні вимоги ґрунтуються на класифікації АСЕА АСЕА А3 і В3. Варто зазначити, що такі моторні масла можна використовувати в двигунах більш ранніх років випуску, а також в тих моторах, для яких не передбачається сервісний інтервал Longlife.

BMW Longlife-01. Продукти, які використовуються в бензинових двигунах автомобілів BMW, вироблених пізніше 2001 року і мають збільшений сервісний інтервал заміни масла. Стандартні вимоги є аналогічними з попередньою категорією.

BMW Longlife-01 FE. Точно така ж категорія, як і попередня, але в даному випадку масла призначаються для тих двигунів, використання яких здійснюється в умовах підвищеної складності.

BMW Longlife-04. Даний допуск для моторних масел з'явився в 2004 році і призначається він для найсучасніших двигунів BMW. Такі моторні масла вкрай не рекомендуються до використання в двигунах, випущених раніше 2004 року.

Також існує безліч інших варіантів: моторні дизельні масла з допуском DH 1 GM-LL-A-025 і ряд інших, але в даній статті ми визначили перелік основних допусків найбільш популярних виробників автомобілів. Таким чином, для кожного конкретного автомобіля певної марки двигуна потрібно підбирати тільки те масло, яке має відповідний допуск, так як в противному випадку ви ризикуєте збереженням свого транспортного засобу.