Nissan Sentra: відгуки та огляд седана

Nissan Sentra – справжній народний автомобіль. Даний седан вже багато років тримає лідируючі позиції по продажах серед нових машин і на вторинному ринку. У 2014 році японці представили останнє покоління моделі. У даній статті ви дізнаєтеся все про Nissan Sentra: відгуки власників, технічні характеристики, опис дизайну і салону.

Історія створення авто

Дана модель представляє середній клас і випускається вже в третьому поколінні. На російський ринок автомобіль прийшов в 2014 році. Трохи пізніше було оголошено про початок виробництва седана в Росії, на Іжевському автомобільному заводі.


Перша модель з назвою Sentra зійшла з конвеєра Nissan в далекому 1994 році. З тих пір машина отримала три різних кузова і спортивну версію. Версія седана Spec V випускалася в період виробництва другого покоління, з 2002 року. Дана модифікація має породисті коріння у вигляді потужного купе Skyline GT-R, однак такого ж рівня популярності авто не отримало. На московському автосалоні в 2014 році було представлено нове покоління Nissan Sentra. Відгуки новинка отримала в основному позитивні. Модель залишалася зовні простий і в технічному плані. Але творці вирішили не відмовлятися від сучасних технологій, тому виглядає новий седан дуже стильно і може скласти конкуренцію в плані дизайну дорожчим авто бізнес-класу. Познайомимося з новинкою ближче.

Зовнішній вид

Новий седан Sentra став виглядати стрімкіше і динамічніше. Вдалося досягти такого ефекту з-за різких бічних ліній і агресивної передньої частини кузова. Якщо попередні кузова можна назвати відстаючими від конкурентних моделей в своєму класі, то новинка може позмагатися навіть із найдорожчими представниками сегмента. В очі кидаються помітно збільшені габарити автомобіля. У довжину седан досягає 4625 мм, а в ширину – 1760 мм


В цілому, дизайн кузова є поміссю всіх успішних сучасних автомобілів в даному класі, починаючи з представників корейських і закінчуючи колегами по цеху з Японії. Світлодіодні елементи в передній і задній оптиці, хромовані елементи на радіаторних гратах і на кришці багажника – ось головні складові сучасного автомобіля. При цьому седан виглядає суворим і представницьким, особливо в сірої і чорної забарвленні кузова.

Салон авто

Перейдемо до салону нового Nissan Sentra. Відгуки говорять про наявність значного простору. В результаті збільшення бази автомобіля всередині салону вільно розмістяться до 5 пасажирів включно. Люди з зростом до 180 см будуть відчувати себе однаково комфортно на передніх сидіннях і на задньому ряду. Передня панель оформлена просто, але зі смаком. Чорний пластик органічно поєднується з сріблястою центральною консоллю, на якій знаходяться всі органи управління і мультимедійна система з сенсорним дисплеєм. Але не обійшлося без недоліків у конструкції салону. До них можна віднести обмеженість регулювань керма по висоті і вильоту. Також є проблема з бічною підтримкою передніх крісел в Nissan Sentra. Відгуки про автомобілі в більшості вказують на описані недоліки. В іншому претензій до салону практично немає.
Проте всі недоліки з лишком компенсує величезний багажник седана. Його обсяг становить цілих 511 літрів. До того ж форма багажного відділення дозволяє легко завантажувати і вивантажувати речі з автомобіля.

Nissan Sentra: технічні характеристики

На жаль, різноманітності в моторах для седана немає. З доступних варіантів є всього один мотор з об'ємом 16 літра і потужністю 117 кінських сил. Автомобіль пропонується або з 5-ступінчастою "механікою", або з варіатором. Розгін машини до 100 км/год займає 10 секунд з механічною коробкою перемикання передач. З варіатором авто трохи повільніше – 113 секунди до заповітної позначки на спідометрі. Розберемося у витраті палива Nissan Sentra. Тест-драйв авто показує, що в змішаному циклі витрачається близько 65 літрів на кожні 100 км, а в міських умовах краще вибрати "механіку". Варіатор більш ненажерливий – 8 літрів проти 75 на "механіці".

Nissan Sentra: ціна і комплектації

У Росії новинка пропонується покупцям в чотирьох виконаннях. Незважаючи на гарні назви, комплектації являють собою звичайне поділ на базову, середню, комфортну та топову версію. Не варто випускати з уваги базову версію седана, адже вже в стандартній комплектації "Сентра" отримала систему ESP, дві передні подушки безпеки, кондиціонер, бортовий комп'ютер, аудиоподготовку з чотирьох динаміків, підігрів дзеркал та стальні диски радіусом 16 дюймів. Ціна базової модифікації починається з 700 тисяч рублів. У максимальному оснащенні ви отримаєте додатково ксенонові фари, круїз-контроль, шкіряний салон і 17-дюймові диски. Така версія обійдеться покупцеві в 1 мільйон рублів. Базова комплектація відмінно підійде для пересічного водія, який використовує автомобіль на кожен день. У такому випадку вам не доведеться переплачувати 300 тисяч за непотрібні опції. У найближчому майбутньому японська компанія планує розвивати дану модель і додати в лінійку двигунів нові агрегати. Це дозволить збільшити продажі і розширить вибір для покупців, яким не вистачало атмосферних і дизельних варіантів.