"Сеат-Альтеа-Фритрек": характеристики, фото і відгуки

«Сеат Альтеа» - це компактвен, який випускався іспанським автовиробником з 2004 року по 2015-й. Дана модель є рідкісним гостем російських дорогах. Але вона легко впізнавана. А все завдяки своєму незвичайному спортивному іміджу. Таким виглядом може похвалитися далеко не кожен компактвен.

Коротко про моделі

В основу автомобіля «Сеат Альтеа» покладена платформа A5 (PQ35) від VAG. Компактвен виглядає дуже оригінально, і саме тому його не раз нагороджували за зовнішній вигляд і дизайн різними трофеями. Прототип даної моделі Європейської асоціації дизайнерів визнали «Кращим концепт-каром 2003». Також автомобіль отримав премію, відому як Red Dot: Best of the Best, від німецького дизайн-центру. І це не весь перелік нагород. Коли новинка вийшла у продажу, виробники сумнівалися, що вона стане популярною. Але все виявилося інакше. Вже в перший рік «Сеат Альтеа» розійшовся тиражем майже в 32000 примірників.


Також важливо те, що цей автомобіль отримав п'ять зірок в тестах Euro NCAP. Це вплинуло на популярність моделі. Адже надійність, безпека та комфорт – головні критерії, за якими потенційний покупець визначає, чи варто купувати цей компактвен, чи ні.

Відзнаки «Фритрека» від базової версії

Попередником цього автомобіля був звичайний компактвен під назвою «Альтеа». А «Фритрек» почали випускати у 2007 році. Він сучасніше, бо про нього варто розповісти. Але для початку – кілька слів про відмінності, якими він може похвалитися, на відміну від свого попередника.


Цей автомобіль довше звичайного «Альтеа» на цілих 17 сантиметрів. Завдяки цьому вдалося збільшити обсяг багажника на 100 літрів! А кількість місць залишилося колишнім. Інші габарити теж не змінилися, зате збільшився кліренс. Цікаво, що «Фритрек» оснастили системою підключається повного приводу з муфтою Haldex. Але розробники не стали позиціонувати «Сеат Альтеа», фото якого наведено вище, як кросовер або навіть позашляховик. У цієї системи принцип роботи такий же, як і у тих, що встановлені на більшості паркетників. Тобто, в звичайних умовах модель на 100% передньопривідна, а на снігу або бруду підключаються задні колеса.

Салон

«Сеат-Альтеа-Фритрек» (SEAT Altea Freetrack) може похвалитися привабливим інтер'єром. Людина, заглянувши всередину, насамперед побачить комбіновані сидіння з яскраво вираженою бічною підтримкою, оббиті шкірою і тканиною. Їх, до речі, можна регулювати в будь-яких напрямках. Так що людина будь-якої комплекції зможе підібрати комфортне йому положення. Ще привертає увагу компактний і зручний регульований кермо (як по вильоту, так і по висоті). Під ним розташовані «пелюстки», призначені для перемикання передач. Дуже стильно виглядає приладова панель. Увагу привертають «колодязі», оснащені підсвічуванням червоного кольору і розміщений по центру тахометр. Торпедо виглядає дуже ефектно. Не дивлячись на те, що зроблена вона з пластику, оформлене це «під карбон».
Всередині також є 2-зонний «клімат», комбінований радіоприймач з підтримкою CD і MP3 який порадує якісним звуком, приємно, що ллється з 8 динаміків. Для задніх пасажирів передбачені відкидні столики і інтегрований у дах монітор. До речі багажник відділений від салону шторою. Так що комфорт забезпечений всім.

Двигуни

«Альтеа» пропонується з різними моторами. Про найбільш потужному буде розказано трохи пізніше. Пропонуються як бензинові, так і дизельні. До перших відноситься 150-сильний 2.0 FSi оснащений безпосереднім уприскуванням і 1.6-літровий мотор, що виробляє 102 л. с. Дизельних двигунів теж два. Перший – 140-сильний, 2-літровий. Другий же виробляє 105 «коней» при робочому обсязі в 1.9 л. Як запевняють власники «Сеата», 1.6-літрового мотора для міської їзди цілком вистачає. Якщо ж хочеться динаміки, то доведеться купувати модель з двигуном на 2 л. до Речі, агрегати працюють в тандемі з 5-ступінчастою трансмісією.

Характеристики

А тепер можна розповісти про «Сеат Альтеа» 2.0 «4х4». Це дуже потужний автомобіль. Не дивно, адже його мотор виробляє 211 «коней». Працює він у тандемі з 6-швидкісною коробкою DSG, забезпечує моделі непогану динаміку. По суті, двигун і КПП настільки доповнюють один одного, що немає ніякої необхідності в режимі ручного управління. Автомобіль непогано тримається на дорозі, навіть якщо стрілка спідометра показує високу швидкість. До речі, максимальна складає 214 км/год. До «сотні» цей компактвен розганяється неймовірно швидко (для свого класу) – всього за 7.5 секунди. Підвіска пружинна, незалежна – як спереду, так і ззаду. Встановлені дискові гальма. А передні ще оснащені вентиляцією. Що стосовно витрат? Автомобіль досить економічний. Хоча реальний витрата трохи перевищує показники, які заявляє виробник. По місту двигун споживає трохи менше 13 літрів палива, по трасі – близько 8.5 л. В змішаному режимі йде 10-11 л.

Відгуки про управління

Як можна було зрозуміти, досить потужні має автомобіль «Сеат Альтеа Фритрек» характеристики. І саме вони привертали увагу потенційних покупців. Що ж вони можуть розповісти про управління? Багато власників компактвена запевняють: коли вони їдуть за кермом цього автомобіля, складається враження, ніби це – бізнес-седан. Плавність ходу просто вражає. А, завдяки конструкції підвіски, нерівності дороги вдається пройти легко і непомітно. Ще, незважаючи на нескромні габарити, автомобіль не схильний «автобусним» кренів, які зазвичай властиві компактвенам на поворотах. Кермо оснащений електромеханічним підсилювачем, і його наявність значно полегшує управління. А її власники компактвена відзначають, що ця габаритна машина має легковий радіус розвороту. Ще розробники оснастили її заднім парктроніком, так що парковка не доставляє ніяких незручностей і труднощів. А гальма реагують миттєво – машина зупиняється швидко і чітко. Ось такі залишають про автомобіль «Сеат Альтеа Фритрек» відгуки. Вони надихають на придбання цього компактвена.

Оснащення

Компактвен «Сеат Альтеа Фритрек», фото якого подано вище, відрізняється непоганою комплектацією. У список базового устаткування включений горезвісний підсилювач керма, система АБС, а також фронтальні, бічні та віконні подушки безпеки (шторки). Ще автомобіль комплектується ДУ ЦЗ, тонованими стеклами, електросклопідйомниками, магнітолою з шістьма динаміками. Крім цього, в списку оснащення входять підлокітники, складаний задній ряд, регулювання керма і водійського крісла і т. д. Ще є комплектація «Спорт». Кермо і важіль КПП оброблені шкірою, на колеса встановлені литі диски. Також підвіска має інші параметри, а інтер'єр виконаний в спортивному стилі. Інша комплектація відома під назвою Stylance. Якщо людина хоче її придбати, то він отримає все перераховане вище, також 7-спицеві диски, роздільний «клімат», електрокеровані зовнішні дзеркала, бортовий комп'ютер, «противотуманки» і «круїз».

Вартість

Цей іспанський компактвен 2013 року випуску з 211-сильним двигуном, невеликим пробігом і максимально повною комплектацією можна придбати приблизно за 1150000 рублів. В цю вартість входить «круїз», ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, мультифункціональний кермо з підсилювачем, аудіо-система з 8 динаміками, легкосплавні диски, система розпізнавання голосу, матричний дисплей, а також багато інші потрібні опції. Для такої машини з подібними характеристики ціна дуже приваблива. Хоча, можна знайти і моделі попередніх років випуску. «Фритрек» продається і за 600-800 тисяч рублів. Втім, все залежить від пробігу, стану, року випуску та комплектації. Але автомобіль непоганий – це факт.