Чому димить двигун? Поради та рекомендації автослюсаря

Наявність автомобіля має величезну кількість найрізноманітніших переваг – ви можете спокійно добиратися до роботи або навчання, не витрачаючи на це величезну кількість часу, можете подорожувати в будь-яку точку суші, не залежачи при цьому від автобусів, літаків і інших транспортних засобів. Ви завжди можете вибратися туди, куди вам захочеться, будь то магазин, дача або похід в ліс. Однак при цьому необхідно розуміти, що автомобіль – це далеко не тільки суцільне задоволення. Як і за домашнім вихованцем, який приносить багато радості, за автомобілем потрібно доглядати – і у нього можуть бути свої проблеми, несправності і поломки. Природно, при першій же дрібниці можна завжди відвозити автомобіль на станцію техобслуговування, однак більшість автолюбителів відмовляються це робити. Хто не хоче витрачати зайві гроші, а хтось просто вважає, що він повинен справлятися зі всіма проблемами власного автомобіля самостійно. Саме для таких людей і написана дана стаття, в якій детально розібрано, чому у вашої машини димить двигун. Ця проблема дуже поширена – вихлопна труба постійно відправляє викиди в атмосферу, однак це відбувається в невеликих кількостях і непомітно. Але якщо ви заводите двигун, а з вихлопної труби валить дим – це значить, що прийшла біда. Що ж робити, якщо димить двигун? У першу чергу вам потрібно визначити, в чому полягає проблема. І зробити це можна вже за кольором диму.

Колір диму

Отже, якщо у вас димить двигун, то вам необхідно везти автомобіль у ремонт, або розбиратися самостійно. І першим кроком буде визначення кольору диму, що виходить з мотора. Найчастіше він може бути білим, чорним і сизим – природно, у кожного з цих кольорів можуть бути відтінки, але якщо ділити дим з мотора на основні групи, то вони будуть саме такими. Також деколи з труби може йти буквально прозорий дим, і це теж може вказувати на деякі несправності, хоча найчастіше в такій ситуації немає нічого поганого. Однак про кожного з кольорів диму буде розказано більш докладно. Ви дізнаєтесь, що саме не так з вашою машиною в залежності від того, як конкретно димить двигун, а також зможете розібратися з тим, що вам слід зробити, якщо у вас виникла та чи інша проблема.

Прозорий дим

Багато водіїв задаються питанням щодо того, чому димить дизельний двигун. Вони цікавляться, чому з бензинового двигуна може валити дим клубами. Всі ці проблеми викликають у початківця автолюбителя справжню паніку, однак якщо дим не йде безпосередньо з вашого двигуна, який горить у вас на очах – приводу для неї немає. Будь-яку несправність можна визначити, а потім і виправити. І для початку варто поглянути на самий нешкідливий момент – коли у вас з двигуна йде прозорий або білястий дим, якого практично не видно. Насправді це навіть не дим, а пара, що утворюється в непрогрітій системі. Найчастіше таке можна побачити в зимову пору, коли заводиться двигун після ночі бездіяльності. Він постійно нагрівається, а разом з ним нагрівається і вихлопна система, з якої і йде пара. Ви можете переконатися в тому, що це у порядку речей, приклавши в будь який інший час до вихлопної труби який-небудь посудину – на його стінках буде утворюватися конденсат. Проблема просто в тому, що пара йде в зимовий час у великих кількостях, а коли з вихлопної труби починає капати вода, багато новачки починають панікувати і думати, що сталося щось жахливе. Але насправді все в порядку, і хвилюватися вам абсолютно нічого. Як тільки двигун і вся вихлопна система прогріються, пар або повністю зникне, або скоротиться до мінімальної кількості, яка вам буде вже непомітно. Як ви вже могли зрозуміти, даний випадок не вимагає ніякого ремонту, однак є й інші ситуації, коли вам хотілося б знати, чому димить дизельний двигун або ж будь-який інший двигун, встановлений на вашому автомобілі. Адже в деяких випадках дим може означати серйозну проблему.

Чорний дим

Як ви вже могли зрозуміти, якщо у вас двигун димить, причини цього можуть бути найрізноманітнішими, і ви самі можете їх встановити, якщо проаналізуєте, який саме колір диму, що йде з вихлопної труби. Випадок з прозорим димом вже був розглянутий, і тепер настав час перейти до повної протилежністю чорного кольору диму. Це досить видовище, і його можна побачити, коли на дорозі, наприклад, їде величезна фура. Найчастіше її вихлопи бувають до жаху чорними, і саме тому такі вихлопи є найбільш переслідуваними з точки зору шкоди навколишньому середовищу. Однак що робити, якщо чорний дим валить у вас з двигуна? В першу чергу причиною може бути перенавантаження – як у випадку з фурами та тягачами. Але, враховуючи той факт, що мова йде про легковому автомобілі, такий варіант малоймовірний. Тому найбільш правдоподібною є проблема сумішоутворення. Що це означає? Це означає, що суміш, яка надходить у двигун, має занадто великий вміст безпосередньо самого палива – і результатом стає не тільки неприємний чорний дим, але і надмірне споживання палива. Так що проблема, швидше за все, криється десь в паливній апаратурі чи в системі управління двигуном. Перше, на що вам варто звернути увагу – це повітряний фільтр. Якщо він забитий, то перекривається подача повітря, яка призводить до його нестачі і, відповідно, до надлишку палива в підсумковій суміші. Наступний пункт – це компресія. Вам потрібно вивчити циліндри вашого двигуна. Якщо вони пошкоджені, то процес горіння не буде відповідати розрахунковому, в результаті чого з'являється брак потужності і, відповідно, перезбагачення змести паливом. Ну і ще один поширений випадок – це неправильна робота датчиків контролю двигуна. В результаті системи працюють «наосліп», з-за чого і з'являються несправності. Найчастіше в цьому випадку у вас на приладовій панелі загоряється лампочка, що сповіщає про необхідність перевірки двигуна, але може статися черговий збій, і сигнал не надійде – тоді вам доведеться все перевіряти самостійно. Найпростіший спосіб діагностики – це перевірка свічок запалювання. Якщо чорний дим з вихлопної труби є наслідком несправності двигуна, то на свічках ви виявите чорний наліт. Це буде означати, що прийшов час ремонтувати автомобіль – також настійно рекомендується замінити і самі свічки, якщо вони вкрилися нальотом з-за того, що у вас димить двигун. Причини чорного диму тепер вам повинні бути зрозумілі, тому можна переходити до розбору чергового забарвлення.

Білий дим

Ви вже дізналися, чому димить двигун в холодну пору року – прозорий пар з вихлопної труби з'являється в тому випадку, коли мотор і система вихлопів не встигли прогрітися, внаслідок чого утворюється конденсат. Зараз же буде розглянуто випадок, коли з вихлопної труби валить пар, однак при цьому він не є прозорим, не так швидко розсіюється, а також прогрівання двигуна не вирішує з'явилася проблему. Білий дим – це наслідок недоліків у роботі системи охолодження. В залежності від того, яку охолоджуючу рідину ви використовуєте, клуби білого диму можуть мати різні відтінки, але причина при цьому залишиться колишньою – система охолодження працює неправильно. І вам не слід зволікати з ремонтом, тому що, як ви зрозумієте далі, це може нанести серйозної шкоди вашому автомобілю. Отже, найпоширенішою причиною появи великої кількості білого диму з вихлопної труби є попадання води в циліндри вашого двигуна. Щоб переконатися в несправності, ви можете розібрати циліндри і перевірити свічки. Якщо в циліндр потрапляє вода, то на свічці буде такий же наліт, як всередині вашого електричного чайника – простіше кажучи, накип. Це не є кінцем світу або катастрофою – вам просто потрібно перевірити всі циліндри, визначити, які з них є наліт, після чого здійснити їх ремонт або заміну. І краще за все робити це на професійній станції технічного обслуговування, так як в більшості випадків причиною несправності є неправильна збірка двигуна, а також своє слово можуть сказати неякісні запчастини, на яких намагаються заощадити багато автолюбителів. Також причиною цієї несправності може стати перегрів двигуна – в цьому випадку вам також варто звернутися до фахівця, щоб він не просто відремонтував або замінив циліндри, але також і зробив повну діагностику, щоб виявити причини перегріву. Однак ситуація насправді може бути і набагато менш простою, вона може мати і набагато менш приємний для водія результат. Справа в тому, що рідина, що потрапляє в циліндри, може призводити до появи клубів білого диму, що вириваються з вихлопної труби. Але великою кількістю пара ви обійдетеся тільки в тому випадку, якщо використовуєте якісну охолоджуючу рідину. Якщо ж ви вирішили заощадити і тут, і купили дешевий тосол, то він може буквально «з'їсти» нутрощі вашого мотора внаслідок протікання. В результаті корозія пошириться на життєво важливі деталі вашого двигуна, і його можна буде відправити тільки в утилізацію – ремонту такі пошкодження не підлягають. Так що якщо ви ставите питанням про те, чому димить двигун, то вам не варто робити це на ходу. Розберіться з проблемою, усуньте її, а потім продовжуйте роз'їжджати на своєму автомобілі.

Блакитний (сизий) дим

Якщо у вас димить дизельний двигун бензиновий мотор, і при цьому дим має блакитний відтінок, то причина криється в тому, що в циліндри потрапляє занадто багато масла. В результаті клуби диму виходять дуже густими і довше всього розсіюються в порівнянні з попередніми описаними випадками. При цьому найчастіше вони мають характерний запах паленого олії. Варто звернути увагу на той факт, що далеко не завжди з першого погляду можна визначити, що цей дим виходить з вихлопної труби взагалі. Враховуючи те, що на його поява можуть впливати найрізноманітніші чинники, від якості моторного масла до температури повітря на вулиці, відтінки блакиті можуть бути самими різними. І в деяких випадках блакить настільки слабка, що практично неможливо відрізнити такий дим від стандартних вихлопів. Однак перевірка здійснюється вкрай просто – вам необхідно уважно стежити за рівнем масла, так як при його витіканні буде очевидний його перевитрата. Що стосується фізичних факторів, то вам знадобиться лише ваш ніс і аркуш білого паперу. Носом ви без праці зможете відчути запах масла в вихлопах, навіть якщо вони будуть мати цілком звичайний колір, а на аркуші паперу, який необхідно розмістити поряд з вихлопною трубою, з'являться цілком помітні маслянисті плями. Що ж, тепер ви переконалися, що у вас є проблеми з моторним маслом, ви знаєте, чому ваш двигун димить синім димом. Настав час розбиратися з несправностями, яких в даному випадку може бути велика різноманітність.

Маслос'емниє ковпачки

Як ви вже встигли переконатися, якщо ваш двигун димить білим димом, то причин цьому може бути кілька. Але у випадку з голубуватим відтінком, причини можуть бути численними, тому вам варто уважно розібратися з кожною з них, так як будь-яка може бути актуальною саме у вашому випадку. Найчастіше причиною блакитного диму є пошкоджені маслос'емниє ковпачки. Ці ковпачки повинні утримувати масло до того моменту, як з'явиться необхідність його подачі. Але із-за пошкоджень ковпачка масло протікає і тоді, коли воно не потрібно, із-за чого його накопичується занадто багато. Саме тому, якщо дана деталь у вас пошкоджена, то після довгої стоянки при першому заводі ви можете побачити величезну хмару блакитного диму, що виривалося з вашої вихлопної труби. У більшості випадків все залежить від якості самих ковпачків – якщо вона висока, то масло не буде протікати і після кількох років роботи, а якщо він низький, то витоку можуть початися практично відразу, що вже говорити про рік чи навіть кількох роках. До цього часу поганий ковпачок вже, найімовірніше, розвалиться. Так що якщо у вас в холодному двигуні димить блакитним димом, то в першу чергу вам потрібно звернути увагу на маслос'емниє ковпачки, так як із-за відсутності герметичності у пошкоджених деталей навіть у незаведенном двигуні триває «подача» масла, яке потім і згорає при заводі.

Маслос'емниє кільця

Також якщо у вас димить двигун синім димом, то проблема може полягати ще й у маслозйомних кілець, а точніше, в їх зносі або заляганні. Ці кільця призначені для того, щоб знімати зайву масляну плівку, і якщо вони перестають справлятися зі своїм завданням, то, як можна здогадатися, у циліндри потрапляє надлишок олії. Звичайно, ефект не такий як при сильних ушкодженнях маслозйомних ковпачків, але втрата масла все одно є помітною, а двигун все одно продовжує диміти. Вирішити цю проблему можна шляхом розкоксовки даних кілець, однак не варто думати, що дана процедура вирішить всі ваші проблеми. Після процедури розкоксовки кільця починають повноцінно функціонувати, але вам доведеться дуже уважно стежити за діяльністю вашого двигуна. Адже після цієї процедури пружинні властивості кілець значно знижуються, із-за чого залягання їх може траплятися значно частіше, особливо при недбалому поводженні. Як бачите, якщо у вас димить дизельний двигун чорним димом, знайти причину несправності і усунути її значно простіше, ніж якщо дим є блакитним. Адже ковпачки і кільця – це не все, що може бути несправним в автомобілі, з-за чого з'являється синій дим, вам належить розглянути ще кілька випадків.

Турбіна

Якщо у вас в автомобілі встановлений турбокомпресор, то причина може полягати в ньому, а точніше – в його несправності. Що ж робити в цьому випадку, якщо у вас димить двигун? ВАЗ – це один з автомобілів, який можна взяти в як приклад. У нього встановлений турбокомпресор, і якщо він знаходиться в поганому стані, то результатом може стати густий сизий дим, який завдає шкоди навколишньому середовищу, призводить до перевитрати масла, а також неприємного запаху, та й не надто привабливому зовнішньому вигляду. Що ж відбувається всередині двигуна? Справа в тому, що підшипники турбіни автоматично змащуються маслом для подальшого її функціонування, однак при наявності несправностей масло, яке призначалося для мастила, потрапляють у впускний тракт. Ну а результат зайвої олії при згоранні – це вищезгаданий блакитний дим. Що в цьому випадку робити? Тут варіантів не так багато – вам доведеться ремонтувати турбіну турбокомпресора. Якщо у вас є навички та інструменти, необхідні, то ви можете зробити це самостійно. Однак рекомендується все ж надати це фахівцям, які швидше і ефективніше впораються із завданням. Але перш ніж приступати до ремонту, вам необхідно переконатися в тому, що проблема дійсно полягає в турбіні, як ви вже зрозуміли, причин появи диму може бути дуже багато, і завжди варто спочатку розібратися безпосередньо з причинами виникнення несправності, а потім вже точково її виправляти. Для цього вам необхідно зняти повітровід, який з'єднує турбіну і двигун, і перевірити всередині наявність масла. Якщо воно там є, то це означає, що протікання насправді існує, і вам доведеться робити серйозний ремонт. Проте в даному випадку мова йде про досить запущеній ситуації, яку все ж можна запобігти, якщо ви подбаєте про своє двигуні заздалегідь. Коли у вас виникають хоч якісь підозри на те, що в турбіні виявляється занадто багато масла, то вам необхідно взяти чисту тканину (вона повинна бути легкою і спокійно пропускати рідину і повітря, краще всього підійде марля) і розтягнути її на патрубку у місці з'єднання із дроселем. Після цього вам необхідно завести автомобіль і кілька разів втиснути педаль газу, після чого заглушити його і перевірити тканина, яку ви попередньо розтягнули. Якщо на ній є сліди масла, то у вас вже є проблема – просто вона знаходиться на ранній стадії, і вирішити її буде досить просто, принаймні, набагато простіше, ніж коли ви вже безпосередньо помічаєте у повітропроводі масляні накопичення. Як бачите, якщо у вас димить дизельний двигун чорним димом, то проблема може бути вирішена набагато швидше, але це не значить, що її рішення буде менш витратним – при правильному догляді за автомобілем незалежно від кольору диму ви зможете швидко знайти і усунути будь-яку проблему.

Низька якість масла

Природно, існує величезна кількість причин, за якими колір диму з вихлопної труби може бути блакитним, але описувати їх всі немає сенсу – тут ви знайдете тільки найбільш відомі і поширені випадки. Наприклад, ні в якому разі не можна забувати і про маслі – автолюбителі відразу ж починають пошук всередині автомобіля, але насправді причина неполадок може полягати в тому, яке масло ви заливаєте " в двигун. Якщо воно виявилося не найвищої якості, то його властивості можуть відрізнятися від якісного продукту. Відповідно, в двигуні про його поведінку неможливо чітко що-небудь сказати – необхідно перевіряти, що за товар ви придбали, і якщо його якість виявиться далеким від ідеалу – краще відразу ж його поміняти. Адже якщо ви продовжите користуватися з-за того, що вже витратили на нього гроші, то можете завдати своєму автомобілю ще більш серйозний збиток. Але є й інший варіант – подібна проблема може виникнути і тоді, коли ви використовуєте масло найвищої якості. Причиною в даному випадку може послужити перегрів масла, у результаті якого воно втратить свої властивості. Природно, в повсякденному житті таке трапляється вкрай рідко, тому що для перегріву масла необхідні насправді екстремальні умови – саме тому в машинах гонщиків завжди встановлені спеціальні датчики перевіряють температуру масла. Але якщо ви навантажите свій автомобіль, посадіть в нього всю свою сім'ю і відправитеся в жаркий день під гору на відпочинок, то поєднання всіх факторів може привести до перегріву масла і, відповідно, втрату всіх його функцій. В даному випадку нічого зробити вже не вийде – вам доведеться просто передчасно поміняти масло і постаратися більше не допускати виникнення подібних ситуацій.

Інші випадки

Незалежно від того, які у вас є обставини – ваш двигун димить чорним димом, з неї вириваються клуби блакитного серпанок або ж просто величезна кількість білого пара, – ніколи не варто виключати вірогідність того, що у вас сталося щось особливе. Звичайно ж, в першу чергу вам варто скористатися даними керівництвом і перевірити всі найпоширеніші випадки, так як найчастіше зустрічається у автолюбителів далеко не один раз. Але інколи причини бувають самими стандартними – викликати димлення, наприклад, може викликати мікротріщина в двигуні. Бувають навіть випадки, коли двигун димить чорним або синім димом, якщо водій залив у паливний бак не той вид палива, який призначається для конкретного двигуна. Пам'ятайте, що з будь-якої ситуації є вихід, і якщо ви не можете знайти його самостійно, то зверніться до фахівців.