Racer Ranger 200: огляд мотоцикла, технічні характеристики

Кросові мотоцикли Racer Ranger 200 – це досить економічна і практична техніка. У цьому агрегаті поєднується гідне якість, прийнятна ціна, використання новаторських технологій, ефектне дизайнерське оформлення. Розглянуті мотоцикли з Китаю збираються частково в Росії. При їх виробництві використовуються оригінальні комплектуючі, а також вітчизняні, японські і тайванські запчастини. Цю модель можна сміливо назвати китайським дітищем в японському «костюмі».

Особливості вітчизняної збірки

У РФ мотоцикли Racer Ranger RC200 GY8 збираються з використанням декількох конвеєрів. Головні елементи транспортного засобу комплектуються виключно за участю фахівців високого класу. З урахуванням деяких недоліків, складно стверджувати, що мотоцикли з Китаю перевершують японські модифікації. Зате за ціною вони набагато доступніше.


Підприємство презентує покупцям цього байка оптимальний за термінами гарантійний термін. Розглянуті кросові моделі відповідають всім необхідним стандартам і запитам споживачів. У цьому «рейсере» має зовнішня агресивність, динаміка, продумана конструкція – все, що потрібно від цього кросового мотоцикла.

Технічні показники китайського Racer Ranger 200

Огляд мотоцикла продовжує таблиця з основними технічними характеристиками.

Силовий агрегат



Чотири такту, 200 кубічних сантиметрів, повітряне охолодження. Потужність – 129 кінських сил при семи з половиною тисяч обертів



Довжина/ширина/висота (м)



218/077/1.2



Колісна база (м)



143



Швидкість по максимуму (км/год)



110



Запуск



Електрика і кікс



Об'єм бака для пального (л)



14



Витрата палива на сотню кілометрів (л)



3



Гальмівна система



Диски



Маса (т)



0125

При максимальному навантаженні в 188 кілограм, мотоцикл Racer Ranger 200 показує відмінні кросові результати. Шини біля агрегату 300-21 колеса зі спицями, передача ланцюгового типу, особливості якої розглянемо далі.

Ланцюгова передача (недоліки та можливості поліпшення)

Купуючи новий мотоцикл розглянутої марки, слід звернути увагу на його внутрішнє оснащення. Деякі доробки дозволяють зробити агрегат більш маневреним і стійким. Заміна карбюратора і регулювання клапанного механізму дають можливість зробити роботу байка з оптимальними параметрами, як у японського аналога. Ланцюг для мотоцикла Racer – це окрема тема для розмови. Експериментуючи з заміною зірок, потрібно звернути увагу на те, що рідні елементи промарковані за індексом від 41 до 51. На передню частину деталь на 18 не поміщається. Оптимальний варіант – це зірка на 17. Коригування задніх елементів показує, що зірочка на 41 дозволяє нарощувати швидкість. При цьому втрачаються тягові якості. На 45-му номері хороші показники швидкості і тяги. Замовити ланцюг для мотоцикла з новими характеристиками можна через інтернет. За відгуками користувачів, рідний елемент показує себе не з кращого боку (рветься, швидко розтягується і зношується).

Тест-драйв "Рейсер Рейнджер 200"

Перевіряючи Racer Ranger 200 у справі, можна відзначити, що відчувається хороша тяга двигуна, передача добре включається (одна – вгору, два – вниз). Незважаючи на не дуже високу потужність для «кроссовика», брак конячок не відчувається, якщо, звичайно, не планувати участь на ньому професійних заїздах.
Цей мотоцикл оптимально підходить для туризму і екстремальних подорожей. Техніка досить висока з хорошим кліренсом, кермо розташований зручно, сидіння – не слизьке і комфортне. Контролювати рух на трасі дозволяють дзеркала заднього виду. В управлінні Racer Ranger RC200 GY8 проявив себе відмінно. На слизькій дорозі або по траві, при втраті стійкості, агрегат легко вирівнюється. На сухому асфальті байк відмінно входить в поворот як на звичайному, так і низькому заході.

Ходовка і механіка мотоцикла

Пасажирські та водійські зручні підніжки, продумано розташовані. На них ноги не ковзають, не заважають посадці і управління. Задні елементи при необхідності складаються, мають захист від випадкового попадання ноги в коло або колесо. Огляд мотоцикла показав, що при м'якій їзді він інформативний і стійкий. На купині. Підвіска проявила себе чудово на швидкості випробування 70 км/год. Деякі претензії до агрегату є, але, враховуючи його китайське походження і ціну – це відмінний варіант. Дуже радує робота підвіски в цілому і хід вилки, амортизаторів зокрема. На піску, звичайно, розглянутий байк поступається своїм колегам, але це і не дивно. Він навряд чи розрахований на участь в ралі, типу " Париж – Дакар.

Особливості експлуатації та обслуговування

Запуск мотоцикла здійснюється шляхом натискання кнопки, що дуже зручно. Для любителів випробувати на енергоємність акумулятор, є кікстартера. До гальм, після недовго звикання, претензії відсутні. Активація передньої гальмівної системи не призводить до різкого стопору і складання вилки, залишається можливість управління мотоциклом. Маса агрегату не мала, але цілком прийнятна для такого класу. Racer Ranger 200 характеристики якого максимально наближені до кросовому варіанту, відмінно підійде для поїздки на риболовлю, полювання або подорожі на невеликі дистанції. Запас палива в 14 літрів дозволяє подолати без додаткової заправки до півтисячі кілометрів. Ціна розглянутого мотоцикла стартує від 78 тисяч рублів.

Плюси "кроссовика"

Переваги китайського мотоцикла Racer Ranger 200 полягають у наступному:

Можливість пересування по асфальту та бездоріжжя.

Наявність монохромного амортизатора, має відмінні показники.

Оснащення надійним маятником і п'ятиступінчастою коробкою передач.

Зручна посадка.

Хороший запас палива при помірних витратах.

Доступна ціна.

Можливість контролю крутного моменту.

Крім того, цей мотоцикл порадує власників сучасної електронної приладовою панеллю з оранжевим підсвічуванням, замком запалювання з захистом від несанкціонованого допуску, яскравими сучасними покажчиками поворотів зі звуковим зумером. Деякі моделі оснащуються ПТС і багажником.

Модифікації "Рейсер рейнджер"

Розглянутий мотоцикл має кілька модифікацій. Вони всі зроблені під спортивний байк, відрізняються деякими технічними характеристиками і дизайнерським оформленням. Нижче наведено їх короткі характеристики.

Racer Enduro. Це класичний варіант піт-байка, має об'єм двигуна 150 кубічних сантиметрів. Характеризується непоганими для своїх даних показниками і високою прохідністю. Примірник розрахований на їзду по грунтовій дорозі, на асфальті веде себе не дуже впевнено.

Racer Skyway. Ця модифікація оснащена чотиритактним двигуном з одним циліндром і об'ємом 200 куб. см. Спортивний мотоцикл відрізняється сучасним дизайном, впевнено веде себе на міській та сільській трасі, має бак для палива об'ємом 10 літрів. Агрегат невибагливий в обслуговуванні, володіє гармонійним поєднанням ваги, швидкості і потужності. Прекрасно підійде для початківців мотоциклістів.

Відгуки власників про мотоциклі з Китаю

Racer Ranger 200 відгуки про який можна дізнатися на різних інтерактивних ресурсах, чудово підходить як для міської їзди, так і для подорожі за місто. Перш за все, власники відзначають оптимальне поєднання якості і ціни. На професійний рівень цей мотоцикл, звичайно, не дотягує, але і він спроектований для інших цілей. На ньому можна сміливо вирушати полювати, подорожувати або рибалити. Прекрасний дизайн, хороший запас палива, економічність і невибагливість – це основні достоїнства розглянутого агрегату з Китаю. Той факт, що провадження байка марки Racer Ranger налагоджено в Росії, додає оптимізму. Адже тепер запчастини, витратні деталі і ремонт мотоцикла стануть ще доступнішими. У своїх відгуках власники відзначають, що основний свій функціонал, техніка виконує чудово. Якщо внести деякі доопрацювання, то за меншу ціну можна отримати рівноправний аналог японським конкурентам.

Недоліки китайського агрегату

Багато користувачі відзначають у розглянутій моделі брак надійності оригінальної ланцюга. Розробники приділяють увагу цьому питанню і намагаються модернізувати вузол. Найбільше нарікань доводиться на те, що ланцюг швидко виходить з ладу через деформації або розтягування. Купуючи «Рейсер Рейнджер» краще відразу подбати про заміну ланцюги, що дозволить довше зберегти «боєздатність» транспортного засобу, а при вмілому підході – дозволить поліпшити швидкісні і силові показники. Крім того, деякі зразки даного агрегату оснащуються дросельною заслінкою. Щоб уникнути заливання свічки, необхідно уважно вивчити інструкцію і вміти користуватися цим специфічним, але корисним елементом.

Специфіка

Трансформувати мотоцикл доступно різними способами. Насамперед, варто замінити ланцюг, або купити запасну, перевірити і підкрутити всі гайки, болти та інші кріплення. Обкатку техніки рекомендується проводити при швидкості не вище 40 км/ч. Також необхідно вивчити керівництво з експлуатації, взяти на замітку те, яке масло і бензин використовувати. В цілому техніка показала себе добре в рідній збірці як сільських, так і на міських дорогах. Поєднання ціни та якості для цього агрегату підібрано максимально правильно, Дизайн – на вищому рівні. Мотоцикл невибагливий в експлуатації і обслуговуванні, оптимально підходить до поїздок за місто, на полювання, риболовлю, має достатній запас палива.

Висновок

Хотілося б підсумувати, що китайський мотоцикл «Рейсер Рейнджер» проявив себе відмінно при проведенні тест-драйву в плані хорошого входження в повороти і їзді на будь-яких видах доріг, крім піску. Прекрасний зовнішній вигляд, хороші технічні показники і доступна ціна роблять його оптимальним транспортом для цінителів двоколісних залізних коней. Окремо варто зазначити, що випуск цієї моделі розпочато в Росії, що позначає розвиток сервісних центрів, відсутність дефіциту запчастин і зниження вартості.