"Дрозд" мотоцикл: опис, характеристики, особливості та відгуки

«Дрозд» - мотоцикл, який зовсім не схожий на цей невелику пташку. Навпаки, цей потужний звір до 1999 року вважався найшвидшим у світі. Дане прізвисько причепилося до нього завдяки англійському назвою Super Blackbird, яке дослівно перекладається як «чорний птах». Офіційне ім'я мотоцикл - Honda CBR1100XX.

Боротьба за першість

Модель випускалася з 1996 по 2007 рр. «Хонда» створювала її в противагу творіння одного з головних своїх конкурентів. До появи «Дрозда» самим швидкісним серед серійних мотоциклів був визнаний Kawasaki Ninja ZX-11. Амбітні плани розробників передбачали створення байка, який перевершив би «Ніндзю» по швидкості.


Ця мрія здійснилася. «Чорний Птах» дійсно міг нестися по шосе зі швидкістю майже в 290 км/ч. Проте в 1999 році цей рекорд був побитий ще одним японцем - легендарним «Хаябусой». Його максимальна швидкість склала 312 км/ч. Пізніше з'явився новий герой, який потіснив і Hayabusa. У 2005-му його обійшов Kawasaki ZZR 1400 який і сьогодні утримує пальму першості. Але в даний час «Дрозд» - мотоцикл, який все ще входить в перелік найшвидших.

Сторінки історії

Модель Honda CBR1100XX Blackbird почала випускатися в 1996 році. Вона відразу завоювала безліч шанувальників. У 1998 р. компанія провела невелику модернізацію, змінивши корпус термостата. Роком пізніше мотоцикл «Дрозд» зазнав першого серйозного оновлення. Замість карбюраторів модель отримала електронний паливний впорскування PGM-FI. Система інерційного наддуву дозволила збільшити максимальну потужність мотора до 164 к. с.


Нова перенастроенная комбінована система гальм відповідає за вчинене розподіл сил між заднім і переднім контурами. Збільшилася і ємність бака - з 22 до 24 літрів. Радіатор став більш масивним, а замість семи дисків зчеплення байк отримав 9. Мотоцикли «Дрозд» цього та наступних років випуску володіють потужністю 164 к. с. У 2001 р. конструктори оснастили байк електронною панеллю приладів. Була модернізована форма вітрового скла, що забезпечило комфорт на великих швидкостях. Наступний, 2002 рік, відзначений перенастроюванням системи уприскування, яка стала відповідати новим екологічним нормам викидів. Мотоцикл «Хонда Дрозд» з цього часу став видавати 152 л. с. потужності при 119 Нм крутного моменту. Незабаром компанія почала поступово згортати випуск. У 2003-му він перестав поставлятися на ринки США, а в 2007 році випуск був повністю припинений.

Зовнішність

Якщо мигцем поглянути на «Дрозд», мотоцикл здасться типовим представником спортивного класу. Однак виробник позиціонує його як модель «спорт-турист». На ньому можна не тільки ганяти по трасі, але і відправитися в далекий шлях. Комфортна посадка пілота, відмінна вітрозахист, можливість встановлення кофрів - все це розташовує до тривалих подорожей. Багато власників «Дрозда» більше тяжіють до одиночних заїздах. Довго курсувати у колоні на такому різкому агрегаті може бути непросто.

Цільова аудиторія

«Дрозд» - мотоцикл, який прекрасно впишеться в темп великого сучасного міста. Він розроблявся для тих, хто любить поганяти по пустельних нічних вулицях. Навіть тривала їзда на граничних швидкостях цілком припустима для цього байка. Виробник чесно попереджає про жвавий характер «Дрозда», навіть його назва відсилає нас до польотів і підкореним вершин. Якщо ви любите саме такий стиль їзди, можливо, це ваш варіант. Сподобається він і тим, кому доводиться не тільки ганяти по трасі, але і маневрувати по місту, об'їжджаючи його пробки, гальмуючи і знову зривається вперед на світлофорах, їздячи по вузьких вигнутих вулицях. При цьому не варто забувати наступне: як і більшість крупнолитражек, «Дрозд» потребує неабиякої майстерності. Він важкий, але спритний. Неповоротким його не назвеш. При непоганий керованості і стійкості, яка проявляється навіть на віражах, мотоцикл вимагає від пілота певного рівня майстерності. Будь транспорт з мотором такого обсягу рідко стає першим, на думку бувалих байкерів, до «літрухи» дорости. «Дрозд» частіше вибирають ті, хто вже встиг обкатати «шестисотки» і «восьмисотки».

Особливості поведінки

Як і слід було очікувати від такого апарату, він швидко набирає швидкість, показує чималу стійкість. На старті дрозд легко обходить не тільки більшість спортивних байків, але і багато машини цього ж класу. Не дарма ж він так довго вважався найшвидшим у світі. Важливим моментом багато власників вважають роботу гальм. Попереду у нього розташовано 2 диски, ззаду - один. Важкий байк гальмує досить швидко. При бажанні, звичайно ж, на цей мотоцикл можна встановити АБС.

Технічні особливості

«Дрозд» - мотоцикл, характеристики якого наведені в таблиці, володіє рядом особливостей.

Двигун



Рядний, 4 циліндра



Рама



Просторова алюмінієва



Обсяг мотора (робочий), см 3



1137



Охолодження



Рідинне



База, мм



1490



З сідла, мм



809



Споряджена маса, кг



254



Розгін до сотні, сек.



28

З вигляду мотоцикл здається важковаговиком. Насправді сухий вага його становить 223 кг. Деякі після покупки приступають до тюнінгу, прагнучи знизити масу. До речі, ця ідея, по всій видимості, прийшла й до самого виробника. Адже на базі «Дрозда» досить довго випускався нейкед, відрізняється виключно обшивкою (і масою, відповідно).
Примітним є і такий момент, як витрата палива. Він досить невеликий для мотоцикла цього класу. Приготуйтеся, що на трасі «Дрозд» буде поглинати в середньому 59 л на сотню. Звичайно, багато в чому цей показник залежить від швидкості, на якій ви будете пересуватися. При курсуванні на 180 км/год, апетит мотоцикла збільшиться до 7-8 літрів.

Можливості для тюнінга

Непереборне бажання вдосконалити навіть найкраще часом відвідує кожного байкера. Найпоширеніші переробки, яким найчастіше піддається «Дрозд», наступні:

Підігрів рукояток.

Ксенон в оптиці.

Модернізація обшивки, «нейкедизация».

Установка АБС.

Видалення скла.

Фарбування.

Демонтаж пасажирського сидіння.

Конкуренти

Як це і було спочатку, головними конкурентами «Дрозда» залишаються байки того ж класу, що претендують на роль найшвидших серед серійних: «Кавасакі» ZZ-R 1100 ZZ-R 1200 і ZX-12R, «Сузукі GSX1300R Хаябуса».

Ціни

Якщо ви плануєте придбати байк цієї моделі, швидше за все, знайти новий не вдасться на увазі того, що його випуск повністю припинений. Але вторинний ринок насичений цілком життєздатними агрегатами. «Чорний Дрізд» - мотоцикл, який випускався для Сполучених Шатов Америки та країн Європи. Тому на нашу вторинку він потрапляє саме звідти. Відсутність покатушек по дорогах нашої Батьківщини додасть до ціни чимало, проте технічний стан байка в цьому випадку буде краще. Залежить ціна від року випуску: чим мотоцикл молодше, тим більшою буде цифра. Експерти кажуть, що можна купити технічно справний мотоцикл «Дрозд», ціна якого складає приблизно 35-4 тисячі доларів.