Гідравлічна лебідка: опис і харктеристики

Тягове оснащення автомобіля зазвичай становить основу силової установки. Але якщо говорити про додатковому технічному облаштуванні, то, мабуть, найбільш поширеним механізмом з фізичним зусиллям буде лебідка. Причому останнім часом вже не дивує і оснащення у вигляді електричних моделей. Такі агрегати набагато зручніше в експлуатації, але і гідравлічна лебідка завдяки своїм достоїнствам неохоче залишає позиції на ринку.

Особливості гідравлічних моделей

Як і всі гідравлічні механізми, даний тип лебідок працює за принципом рідинного тиску, який забезпечує достатнє зусилля. Відповідно, головним недоліком таких пристосувань для автомобіля є клопіткий процес установки. Цим, до речі, і пояснюється низька популярність гідравліки на російському ринку. Але, знову ж, поціновувачів ефективних і по-справжньому якісних рішень це не зупиняє. На практиці користування вони отримують такі переваги, як низький шум натягу, можливість застосування під водою, надійність і безвідмовність, а також непогані потужностні показники. Тим і хороша гідравлічна лебідка автомобільна, що поєднує в собі і продуктивність і раціональне використання силового потенціалу.

Основні характеристики

Основний робочий показник всіх без винятку лебідок – потенціал видерживаемой навантаження. У випадку з гідравлікою він варіюється від 2 до 13 т. При цьому робочий тиск в основному становить 150 Бар – це вже специфічний параметр саме гідравліки. Також моделі даного типу характеризуються прохідністю олії. Цей параметр, власне, і визначає тягове зусилля конкретного агрегату. У середньому пропускна здатність знаходиться на рівні 60 л/хв. Щоб гідравлічна лебідка органічно працювала з запропонованими навантаженнями, важливо розраховувати та об'єм двигуна. Справа в те, що лебедочние механізми не розраховуються конкретно на той чи інший рівень вантажу – автолюбитель їх може використовувати в широких діапазонах маси, що знаходяться в межах максимально допустимого рівня. Але якщо планується вибирати модель, яка буде використовуватися в певному вузькому коридорі навантажень, то краще спочатку підібрати оптимальний движок для заданих умов. Так, якщо упор буде зроблений на легкову техніку, то віддавати перевагу варто движка з об'ємом до 120 см 3 /про. Якщо ж допускається і можливість частого застосування лебідки для вантажного транспорту малого класу, то краще звертатися до пристроїв з двигунами близько 160 см 2 /про.

Різновиди тросів

Застосовуються в основному два типи тросів – металевий і синтетичний. Варіант у вигляді скручування зі сталевих ниток може здатися краще, але, як не дивно, він має суттєві недоліки. По-перше, не варто покладати на метал особливі надії в плані міцності. З часом окремі його нитки рвуться, і в певний момент його необхідно замінювати. По-друге, гідравлічна лебідка з металевим тросом небезпечна. Ті самі розірвані нитки можуть поранити шкіру рук і пошкодити одяг, а якщо упустити момент критичного зносу, то повний розрив троса в процесі тяги може призвести до трагічних наслідків. Синтетика теж не ідеальна, але вона менш небезпечна, нединамична і довше служить при належному догляді. Слід оберігати такий трос від сонячних променів, а після використання в умовах контакту з піском необхідно ретельно промивати волокна.

Виробники

Російський авторинок в основному пропонує моделі лебідок американського виробництва, більшість з яких орієнтується на оснащення позашляхової техніки. Довірою у досвідчених автолюбителів користуються такі компанії, як RAMSEY, Warn, Come UP та ін Бренд Warn славиться великим охопленням автотранспорту, поставляючи лебедочние механізми не тільки для позашляховиків, але і для спецтехніки, спортивних машин, евакуаторів і т. д. Дану продукцію відрізняє не тільки висока надійність, але і конструкційна універсальність, що спрощує установку навіть вимогливих до монтажу гідравлічних пристроїв. Під маркою RAMSEY також виходять гідні уваги гідравлічні тягові лебідки, відгуки про яких підкреслюють високий експлуатаційний ресурс і ремонтопридатність. Якщо мова йде не про вибір страхового механізму «на всяк випадок», а про постійне помічника у важких умовах, то цілком можна орієнтуватися на витривалі агрегати цього виробника.

Як вибирати модель для конкретних потреб?

Звичайно, слід відштовхуватися від можливостей роботи з масою, що відповідає цільовому об'єкту. Далі визначаються конструкційні параметри. У справі оснащення будь-якого автомобіля важливо керуватися принципом використання мінімальної кількості допоміжних сполучних пристроїв і перехідників, тому слід спочатку оцінювати можливість органічного і як можна більш простого впровадження пристрою в скелет машини. Але якщо, наприклад, вибирається гідравлічна лебідка для евакуатора, то буде не зайвим передбачити і додаткові фіксатори. Цей той випадок, коли перевантаження зовнішніх механічних опціоналом себе виправдовує.

Питання ціни

Гідравлічні моделі є найбільш дорогими, тому розраховувати на економію при такому виборі не варто. Лише в деяких родинах простежується схожість цін з сегментом електричних аналогів. Отже, гідравлічна лебідка з можливостями тяги близько 2-5 т може коштувати 120-140 тис. руб. Моделі, потенціал яких перевищує 10 т, у середньому доступні за 150-180 тис. руб. Зрозуміло, це стосується агрегатів, випущених великими виробниками рівня Warn. Можна зустріти і лебідки, вартість яких нижча 100 тис. руб., але треба розуміти, що і якість буде відповідним. А в даному випадку якісні показники безпосередньо пов'язуються з безпекою експлуатації механізму, не кажучи про ефективність його основної функції.

Експлуатаційні можливості

Тим, хто віддав перевагу якісній гідравлічної лебідки і правильно виконав установку, можна розраховувати на досить багатий функціонал. Безпосередньо управління механізмом здійснюється через важелі – як правило, їх два. Головним же достоїнством фірмових моделей є підтримка декількох режимів тяги. Наприклад, у базовому порядку агрегат виконує вільний розмотування і блокування, а решта кілька режимів відрізняються різними передачами натягу. Сучасна гідравлічна лебідка тягова підтримує декілька швидкостей, управління якими також може реалізовуватися за допомогою пульта ДУ.

Висновок

Автомобільний опціонал та аксесуари сьогодні випускаються в такому обсязі і різноманітності, що повністю укомплектована машина може коштувати в два рази дорожче, ніж у вихідному стані. Очевидно, що більшість пристосувань, пристроїв і механізмів звичайному автолюбителю просто не потрібні. Не кожному водієві потрібно і гідравлічна лебідка, але якщо є навіть найменший ризик опинитися в безвилазной ситуації, то відмовлятися від даного помічника не можна. Інша справа, наскільки буде доречна саме покупка моделей з гідравлікою. З одного боку, експлуатаційні можливості роблять цей варіант привабливим для професіоналів. З іншого – деякі ергономічні переваги, безшумність і надійність підходять і для любителів. Тому якщо фінансові можливості дозволяють, то можна сміливо робити вибір саме на користь лебідки з гідропідсилювачем.