Сабвуфер "Стелс" своїми руками: інструменти, матеріали, порядок робіт, поради по виготовленню

Автомобільні сабвуфери, що випускаються промисловістю, не відрізняються особливою естетикою. Великий квадратний ящик не тільки псує зовнішній вигляд, але і займає багато місця в багажнику, зменшуючи корисний об'єм. Як бути, якщо витончений слух меломана вимагає повний спектр звукових частот музичної композиції, а практичність не дозволяє жертвувати простором багажника? Допоможе виправити ситуацію виготовлення сабвуфера "Стелс" своїми руками.

Для чого потрібен сабвуфер?

Деякі автолюбителі задають собі питання: чи потрібен в машині сабвуфер? Вони вважають, що повноцінне звучання музики можна отримати від повнорозмірних динаміків діаметром 165 див. Дійсно, виробники аудіообладнання пишуть, що динаміки цього розміру можуть відтворювати частоти, нижній поріг яких 20 Гц. Це є мінімальною частотою, яку здатне сприймати людське вухо.


Однак якщо вникнути в це питання детальніше, то з'ясується, що гучність при цій частоті значно нижче, ніж при частоті, припустимо, 1000 Гц. При цьому буде страждати звучання таких інструментів, як контрабас, бас-гітара, ударні інструменти. Все що задає ритмічний малюнок музичної композиції, матиме слабке звучання. Тут і приходить на допомогу сабвуфер. Сама назва його говорить про те, що це низькочастотний динамік. Вони поділяються в залежності від розміру на 3 категорії: 25 см, 30 см, 38 див. Чим більше діаметр, тим вище його гучність і тим більше акустичний тиск, що він створює.

Чому "Стелс"?

Автомобільні саби бувають відкритого типу і закритого. Відкриті встановлюються в задні полки або кріпляться на заднє сидіння, що є не дуже хорошим варіантом, так як пасажир буде відчувати всю міць музичних вібрацій.


Закриті саби виконані в дерев'яному або металевому корпусі і встановлюються в тому ж багажнику. Ну а вирішити проблему естетики та раціонального використання місця допоможуть сабвуфери типу "Стелс". Назва "Стелс" належить американському винищувача-бомбардувальника F - 117. Це перший літак, який втілив в собі технологію невидимості для наземних радарів. Що стосується сабвуферів "Стелс", то вони виготовляються таким чином, щоб бути непомітними в багажнику машини. При огляді відкритого багажника вони не кидаються в очі. Теж своєрідна невидимість.

Як розрахувати обсяг сабвуфера

Виготовлення сабвуфера "Стелс" своїми руками - це створення короба під великий динамік, який здійснюючи коливальні рухи, перекачує повітря. Для того щоб він міг нормально функціонувати, йому потрібен певний обсяг всередині корпусу, в який він встановлений. Для кожного розміру є рекомендації по вибору об'єму коробки.

Розмір динаміка в см



25



30



38



46



Об'єм в літрах



15-23



24-37



38-57



58-80

Цими обсягами не можна нехтувати. В іншому випадку звучання буде плоским, а термін служби саба значно знизиться з причини надмірного опору повітря роботі мембрани динаміка. Як правило, саб встановлюється в нішу, утворену аркою заднього колеса і заднім крилом автомобіля. Тому варіантів для вибору розміру динаміка не так вже й багато. Перед тим як зробити короб для сабвуфера "Стелс", потрібно розрахувати обсяг цієї ніші, щоб отримати уявлення про розмір динаміка. Він повинен відповідати рекомендованому для даного обсягу або бути меншого діаметру.
В залежності від форми нишир расчетобъема буде різним. Оскільки форма складна, то підійдуть формули для розрахунку таких фігур як паралелепіпед, трикутна призма. Можливо, що простір ніші доведеться умовно поділити на кілька простих геометричних фігур, і обсяг розрахувати, як їх загальну суму.

Як сабвуфер органічно вписати в інтер'єр автомобіля?

Як говорилося вище, саб повинен бути непомітним в багажнику автомобіля. Щоб цього досягти, корпус "Стелс" для сабвуфера повинен відповідати наступним вимогам:

Його форма повинна бути продумана таким чином, щоб не "з'їдати" корисний об'єм багажника.

Зовнішній вигляд і фактура поверхні повинна бути схожа на заводське покриття багажного відділення. Для цих цілей використовується карпет різних забарвлень.

Сабвуфер не повинен заважати виймання запасного колеса і автомобільних інструментів.

Ніколи не потрібно розміщувати "Стелс" в ніші запасного колеса. Хоча її обсяг може підійти для цих цілей, дорогий динамік в цьому випадку легко пошкодити.

Необхідні для виготовлення матеріали

Для виготовлення сабвуфера "Стелс" своїми руками потрібні інструменти, матеріали, а головне вільний час. Так як форма "Стелса" криволінійна, то корпус буде виготовлений з склотканини з використанням епоксидної смоли. Сам процес склеювання займає кілька днів, тому що перед нанесенням кожного нового шару необхідна полімеризація попереднього.
Для роботи знадобиться:

Склотканина Т 13. Це негорючий конструкційний матеріал високої міцності. Він здатний протистояти агресивним середах і застосовується для створення високоміцних склопластиків. Активно застосовується в автомобільному і човнові тюнінгу.

Епоксидний клей. Ціна на нього залежить від обсягу упаковки і виробника. Оскільки обсяг роботи великий, то для роботи буде потрібно від 1 до 3 кг.

Фанера або МДФ. Цей матеріал потрібно для виготовлення зовнішньої частини корпусу, в яку буде врізаний динамік. Товщина повинна бути від 08 см і вище. Чим товще, тим краще.

Скотч малярний 50ммх50м, один або два рулону.

Карпет. Цей матеріал дозволить зробити корпус в єдиному стилі з багажником.

Клей "Рідкі цвяхи" для приклеювання карпета.

Грунтовка для деревини. Щоб фанера не вбирала в себе вологу і не розшаровувалася, її потрібно буде обробити.

Шпаклівка по дереву. Цей матеріал дозволить усунути нерівності поверхні перед обклеюванням карпетом.

Крім цього фрезер потрібно або лобзик, щоб випиляти посадочні кільця для динаміка.

Формування корпусу

Виготовлення сабвуфера "Стелс" починається з обклеювання ніші. Всередині неї буде створюватися корпус. Для цього малярний скотч 50ммх50м ріжеться на смужки, які наклеюються на пластикову обшивку або ковролін всередині ніші. Отриманий паперовий шар буде служити основою для нанесення першого шару скловолокна.

Склотканина Т 13 знаходиться в рулонах шириною від 90 до 100 див. Цієї ширини достатньо, щоб повністю перекрити нішу як по ширині, так і по висоті. До початку формування першого шару потрібно ізолювати паперову основу від зіткнення з епоксидкою. Для цього папір можна покрити парафіном, стеарином, паркетної поліроллю. Потім потрібно розмішати епоксидну смолу з затверджувачем у відповідності з інструкцією і нанести її на паперову матрицю. Після того як перший шар застиг, необхідно нанести ще один, на який буде покладена склотканина. Клапоть склотканини береться з невеликим запасом, який після формування корпусу потрібно відрізати. Після нанесення першого шару скловолокна прокочується роликом і грубої пензлем. Важливо, щоб матеріал був повністю просякнутий епоксидним клеєм. Ціна неякісної роботи - розшарування корпусу після полімеризації. Потім процедура повторюється. Товщина склотканини 03 мм. Для додання необхідної міцності потрібно викласти від трьох до п'яти шарів. Щоб було зручніше працювати, після застигання першого шару корпус можна вийняти з багажника і продовжити роботу, наклеюючи склотканина зовні, а не зсередини. Процес не швидкий. Щоб зробити сабвуфер "Стелс" своїми руками, знадобиться кілька днів.
В залежності від температури повітря і кількості затверджувача висихання епоксидної смоли займає від 30 хвилин до декількох годин. Затверджувачем зловживати не можна. По-перше, корпус вийде крихкий, а по-друге, можна не встигнути нанести склотканина, як смола застигне.

Виготовлення зовнішньої кришки

Кришка випилюють лобзиком за розміром зовнішньої сторони отриманого корпусу. Внутрішній отвір робиться трохи менше діаметра динаміка. Потім виготовляються два кільця, внутрішній діаметр яких повинен співпадати з діаметром отвору для динаміка. Ці кільця повинні стати подіумом. Після того, як кришка виготовлена, її потрібно вирівняти. Для цього береться поліефірна шпаклівка наноситься на поверхню тонким шаром за допомогою шпателя. Після того як вона висохне, її потрібно відшліфувати наждачним папером. Якщо нерівності залишилися, то повторити процедуру. Потім за допомогою грунтовки потрібно захистити від вологи поверхню фанери або МДФ. Після висихання ґрунту посадочні кільця для динаміка приклеюються до поверхні кришки. Для цього використовується столярний клей або та ж епоксидна смола.

Обклеювання карпетом

Для того, щоб наклеїти карпет на зовнішню кришку "Стелса", потрібно відрізати шматок тканини, розміри якої не будуть перевищувати розмір кришки саба на 10 див. Цей запас потрібен для того, щоб краї карпета заховати на звороті. Хороший результат дає використання клею "Рідкі цвяхи", а кращим варіантом буде застосування аерозольного клею 888 Ultra. Спрей дозволяє нанести рівномірно клейову основу. Клей розбризкується на фанеру і на карпет. Потім витримується інтервал 60 секунд, після чого тканину укладається на фанеру і розправляється від центру до країв, щоб не залишилося складок. Кожна ділянка карпета потрібно ретельно притиснути до поверхні для кращої фіксації. Склеювання відбувається миттєво і залежить від величини тиску. Повне застигання відбувається через добу.

Остаточна установка

Остаточний етап у виготовленні сабвуфера "Стелс" своїми руками - установка динаміка. Для цього в задній частині короба просвердлюється отвір для проводу. Динамік прикручується до подіуму за допомогою саморізів і зверху закривається декоративними гратами. Після цього вся конструкція вставляється в нішу між крилом і аркою задніх коліс і фіксується саморізами. Останнє, що потрібно зробити, це підключити саб до підсилювача і насолоджуватися музикою.