Як зробити гідроцикл своїми руками?

Для активного відпочинку чудово підходять гідроцикли різних типів. Сучасні моделі коштують досить дорого. Як зробити гідроцикл своїми руками? У першу чергу варто ознайомитися з пристроєм моделі.

Простий гідроцикл

Звичайна модель включає в себе корпус, шпангоут, упори, мотор і стрінгер. У багатьох гідроциклів використовується транец. Його фіксація здійснюється на кронштейнах. Наповнювач досить часто застосовується з пінопласту. Палуби у моделей можуть бути різної довжини. Якщо розглядати верхній стрінгер, то він встановлюється з обтічником. Також треба пам'ятати, що дно у моделей обклеюється захисним шаром. Кільової частини у гідроциклів виділяється широкими упорами. Для рульового вала на корпусі передбачено отвір. При поломках ремонт гідроцикла своїми руками можна зробити, використовуючи невеликий набір інструментів.

Гідроцикл човнової типу

Човновий гідроцикл своїми руками зібрати можна. Для цього в першу чергу заготовлюється нижня частина корпусу. Носові поручні можна вирізати самостійно. Під час роботи над стрінгером потрібно болгарка. Для заточування поверхні днища використовується шліфувальна машинка. Особлива увага на цьому етапі приділяється кільової частини. Понтон для гідроцикла своїми руками можна виготовити з брусків. Верхня частина корпусу фіксується з кронштейнами. Отвір під рульову колонку можна зробити за допомогою лобзика. У кінцевому рахунку залишиться тільки встановити мотор.

Двухпоплавковая модель

Зібрати двухпоплавковий гідроцикл своїми руками (фото показано нижче) можна лише на базі широкого стрингера. Палуба в даному випадку повинна фіксуватися на стійках. На початку роботи заготовлюється безпосередньо шпангоут. Верхній стрінгер дозволяється фіксувати на кронштейнах. В якості наповнювача фахівці радять застосовувати пінопласт. Нижній стрінгер повинен бути з заклепками. Під зачіп дозволяється застосовувати профіль Д16.

Трехпоплавковая модель

Трехпоплавковий гідроцикл своїми руками робиться з носовими поручнями. У багатьох моделей в першу чергу кріпиться торцева стінка. Після цього можна зафіксувати нижній стрінгер. Трапеції в даному випадку підбираються невеликої ширини. Верхній стрінгер встановлюється в останню чергу. Причіп для гідроцикла своїми руками можна виготовити з металевих листів товщиною від 1.5 мм. Обтічник носовій частині слід підбирати невеликої товщини. Накладки найчастіше застосовуються з пінопласту. Також треба зазначити, що під час роботи слід приділити увагу рульовій колонці. Отвір під вал дозволяється зробити за допомогою лобзика.

Пристрій з одним транцевим упором

Зробити з одним упором гідроцикл своїми руками дуже просто. З цією метою підбирається довгий стрінгер з малим профілем. Носовий поручень прилаштовується в першу чергу. Накладки доцільніше робити з пінопласту. Також треба зазначити, що фахівці радять не встановлювати відразу верхній стрінгер. На початку роботи фіксується палуба. Накладки дозволяється проклеювати невеликої ширини. Кільової частина гідроцикла зобов'язана бути добре захищена.
З цією метою експерти застосовують склотканина. При цьому наповнювач стандартно використовується з пінопласту. Фанеру безпосередньо для корпусу можна використовувати серії С5. Днище найчастіше обробляється шліфувальною машинкою. У верхній частині стрингера повинні встановлюватися нашивки. Транцеві упори фіксуються в кільової частини. При несправності ремонт двигуна гідроцикла своїми руками можна зробити, якщо зняти задні стійки.

Модель з декількома транцевими упорами

Щоб зробити з кількома упорами гідроцикл своїми руками, буде потрібно широка стійка. В першу чергу заготовлюється нижня частина стрингера. На цьому етапі поверхню матеріалу, що обробляється шліфувальною машинкою. Багато фахівців радять використовувати наповнювач з пінопласту. У задній частині стрингера фіксуються накладки. Бортовий стрінгер кріпиться на кронштейнах. Також варто відзначити, що для гідроцикла потрібно шпангоут. Кільової брус можна сміливо брати серії Д16. Під час установки палуби особливу увагу треба приділяти обшивці. В кінці роботи робиться отвір під рульову колонку.

Гідроцикл з прямими накладками

Зробити модель з прямими накладками досить просто. Для цього стрінгер використовується з невисоким профілем. З метою складання гідроцикла в першу чергу заготовлюється палуба моделі. Далі потрібно встановити нижній стрінгер. Фахівці не радять застосовувати дешевий ущільнювач. Носовий поручень кріпиться на кронштейні. Днище гідроцикла варто ретельно зачистити шліфувальною машинкою. Безпосередньо накладки встановлюються в бічній частині стрингера. Отвір під рульову колонку можна зробити в кінці роботи.

Модель з косими накладками

Зробити гідроцикл з косими накладками вийде тільки на довгих стрингерах. Починати збирання моделі варто з розрахунку довжини стійок. Якщо підбирати невеликі упори, то трапеції можна використовувати з низьким профілем. Перед установкою нижнього стрингера повністю проклеюється днище гідроцикла. При цьому відразу можна зробити отвір під вал для управління моделлю. Палуби в даному випадку встановлюються на стійках. Обшивка найчастіше кріпиться на клей. Верхній стрінгер рекомендується фіксувати на планках. В кінці роботи залишиться лише закріпити транец. Ремонт корпусу гідроцикла своїми руками робити досить складно.

Модель зі склейкою склотканини

Зробити гідроцикл зі склейкою склотканини дуже легко. Стрингери дозволяється застосовувати різної довжини. На початку роботи заготовлюється дошка під палубу. Днище при цьому рекомендується добре відшліфувати. Фахівці говорять про те, що верхній стрінгер доцільніше застосовувати з малим профілем. Торцева стінка повинна фіксуватися у підстави рами. Фанера для цих цілей підійде з маркуванням С5. Накладки на гідроцикл встановлюються з пінопласту. Фахівці радять ретельно зачистити краю стрингерів. Додатково важливо провести роботи по установці рульової колонки. З цією метою в палубі продовжується отвір під вал.

Пристрій з подвійним обтічником

При необхідності можна зробити модель з подвійним обтічником самостійно. Починати складання пристрою треба стандартно з заготівлі стійок і майбутнього днища моделі. Нижній стрінгер можна фіксувати на кронштейнах. Верхні накладки проклеюються вздовж бортика. Багато фахівців радять для гідроцикла застосовувати фанеру серії С5. Також варто відзначити, що виріз під вал можна зробити в кінці роботи. Обклеюванням слід займатися дуже акуратно. В даному випадку важливо не пошкодити цілісність стрингера. Транець для гідроциклів даного типу підійде з обшивкою. Також варто відзначити, що кормову частину можна зробити з ущільнювачем.

Модель з довгим стрінгером

Пристрої з довгим стрінгером можна зробити на базі широкого шпангоута. З цією метою заготовлюється не тільки стрінгер, але і дошка під палубу. Окремо підбирається фанера під стійку. Фіксація нижньої стрингера здійснюється на кронштейні. Обтічник повинен проклеиваться строго горизонтально. Також варто відзначити, що фахівці радять застосовувати великі заклепки. Отвір під вал робиться за допомогою лобзика. Для верхнього вирізу стрингера потрібно болгарка. Транцеві дошки дозволяється робити із звичайної фанери. Для установки рульової тяги потрібно кілька власників.

Пристрій з коротким стрінгером

Модель з коротким стрінгером можна зробити самостійно. Для неї підходять транци різного профілю. Починати складання модифікації рекомендується з заготівлі підпор. Для транцем потрібно невелика стійка. Фанеру можна використовувати серії С5. Фахівці говорять про те, що наповнювач дозволяється брати з пінопласту. Для установки накладок використовується клей. Кільової частина гідроцикла повинна бути ретельно зачищена. Верхній стрінгер на модель встановлюється за допомогою кронштейнів. Днище гідроцикла важливо ретельно відполірувати.

Пристрій з поздовжніми реданами

Виготовити модель з поздовжніми реданами дуже складно. Основна проблема в даному випадку полягає в підборі стрингера. Для гідроцикла підійде деталь тільки з високим профілем. При необхідності стійки можна зробити самостійно за допомогою болгарки. Фанеру доцільніше застосовувати серії С5. Фахівці говорять про те, що носової поручень слід робити в кінці роботи. Кільової частина повинна перебувати за реданами. Верхній стрінгер фіксується на кронштейнах. Торцева стінка повинна бути з накладками. В якості наповнювача радиться використовувати пінопласт. Також варто відзначити, що фахівці рекомендують використовувати широкі кріплення для транцем. Все це необхідно для того, щоб зняти навантаження з кільової частини гідроцикла. При цьому значно збільшиться міцність рами.