"Зірка", мотоблок: характеристики, регулювання та відгуки

Китайські виробники вже давно освоюють російський ринок, а в світлі останніх політичних та економічних подій багато покупців в цілях економії відвернулися від західних виробників, відкривши дорогу вітчизняним і східних товарів. До того ж за останні 10-15 років якість продукції з Піднебесної помітно зросла, завдяки впровадженню нових технологій і вимогам ринку. Не став винятком і сегмент малої сільськогосподарської техніки.

"Зірка" - мотоблок хорошої якості з Китаю

Мотоблоки та культиватори покликані допомагати звичайному селянину і власникам невеликих оброблюваних наділів площею від кількох соток до 2-5 гектарів. Особливо така техніка актуальна на маленьких або дробових ділянках, де трактора ніде розвернутися, ручне управління забезпечує мобільність і маневреність, та й витрата палива значно нижче. Китайські мотоблоки вже завоювали неабияку популярність серед російських споживачів, багато в чому завдяки своїй низькій ціні.


Часто користувачі скаржаться на якість, але, враховуючи майстерність кустарних умільців, компенс ируют недоліки власноруч виготовленими деталями і модифікаціями. Виробники мотоблоків під брендом " Зірка" п редставляют широкий асортимент малої сільськогосподарської техніки, розрахований на покупців з різними технічними запитами та фінансовими можливостями. Дешевої таку техніку не назвеш, мотоблоки "Зірка" знаходяться в середньому ціновому сегменті і володіють хорошим співвідношенням ціни і якості. На тлі якості та цін вітчизняних виробників " Зірка" (мотоболок) виглядає вигідно, а враховуючи налагоджені поставки запасних частин з Китаю, здатний конкурувати у боротьбі за споживача на нашому ринку.

Широкий асортимент

Що ж нам можуть запропонувати китайські виробники під брендом " Зірка"? Мотоблок, характеристики якого нас цікавлять, вже добре випробуваний і популярний, з варто того, щоб розглянути діапазон його основних параметрів. Потужність двигунів мотоблоків сама різна. Для дачних ділянок цілком підійдуть економічні моделі з бензиновими двигунами від 4 л. с., а для невеликих фермерських господарств будуть актуальні професійні моделі з дизельним двигуном від 6 л. с. Варто згадати, що виробник випускає моделі з самими потужними двигунами серед аналогів. До приклад у, модель компанії "Зірка", мотоблок GN-151E, оснащений дизельним двигуном з 15 "конячками" на борту, це можна порівняти з невеликими сільськогосподарськими тракторами. Важкі дизельні і бензинові агрегати обов'язково оснащені електронними стартерами для полегшення пуску, легкі і середні моделі без праці заводяться з допомогою ручного пускача.

Область застосування

Мотоблоки " Зірка" розраховані на самі різні обсяги робіт. Деякі моделі можуть обробляти грунт на глибину до 30 см, ширина робочої смуги може становити до 1.4 м, в залежності від навісного обладнання і можливостей двигуна. Що стосується площі оброблюваної землі, продуктивність самих легких моделей дозволяє обслуговувати наділи від 1.5 га, межами для потужних моделей можуть слугувати лише працездатність оператора, зупинки для техобслуговування мотоблока, швидкість руху і обробки землі.
Наприклад, мотоблоки " Зірка" GT76D02(E) і GT90D04(E) згідно технічної документації, маючи на борту 76 - і 9-сильні двигуни відповідно, здатні впоратися з фрезеруванням площі від 059 до 133 га за годину. Не варто забувати про функції перевезення, яку можна реалізувати, забезпечивши пристрій спеціальним вантажним причепом. Мотоблоки " Зірка" здатні перевозити від 250 кг до півтора тонн вантажу зі швидкістю до 15 км/ч.

Технічні особливості

Більшість моделей легких і середніх мотоблоків " Зірка" мають активну повітряною системою охолодження, однак виробляються і апарати з водяним охолодженням. В якості теплоносія таких систем можна застосовувати спеціальні антифризи або воду, тільки необхідно контролювати її рівень під час роботи. Воду в холодну пору року обов'язково потрібно зливати після роботи. Коробки передач на мотоблоки " Зірка" ручні, в основному комбінованого типу, розраховані на 6 швидкостей, дві передачі реверсу, тільки на легких моделях використовуються двоступеневі трансмісії з реверсом. Система зчеплення суха однодискова або багатодискова в масляній ванні. Витрата палива у самої потужної моделі " Зірка" не перевищує 3 л/год, паливні баки для кожної моделі підібрані з таким обсягом, щоб не перериватися на дозаправку протягом 3 годин і більше. Для передачі крутного моменту на колеса використовуються ремінний привід на кожне колесо. Мотоблоки обладнують валом відбору потужності для роботи активного навісного обладнання, що робить пристрій універсальним і багатофункціональним.

Підготовка до роботи

Більшість дилерів пропонують передпродажну підготовку мотоблоків, однак остаточне регулювання двигуна потрібно проводити після обкатки і під час самих робіт. Не стане винятком і мотоблок "Зірка". Регулювання клапанів повинна бути проведена на самих ранніх етапах. Час обкатки двигуна для кожного мотоблока може бути різним, виробники вказують в інструкції кількість і приблизну навантаження для кожного етапу. Під час перерв необхідно стежити за рівнем масла, станом повітряного фільтра.

Після покупки

Послідовність операцій підготовки до роботи для більшості мотоблоків однакова, саме вона визначить стабільну роботу агрегату на багато сотень мотогодин:

Перевірка і заливка масла. На цьому етапі потрібно змастити всі рухомі частини, підшипники. Марка масла повинна обов'язково відповідати прикладеної інструкції.

Наповнити паливний бак необхідним паливом.

Запустити двигун і прогріти на холостих обертах протягом півгодини.

На цьому етапі вже можна буде виявити недоліки в роботі і усунути дефекти, також необхідно перевірити стан впускних і випускних клапанів, відрегулювати їх, якщо потрібно. В прикладеній інструкції повинні бути прописані розміри зазорів для кожної окремої моделі, найчастіше це 015 мм для впускних і 02 мм для випускних клапанів.

Далі проводиться запуск двигуна і перемикання всіх доступних передач на щадних обертах без навантаження. Це дозволить не тільки перевірити стабільність роботи коробки передач, але і дасть мастилі можливість дістатися до всіх вузлів агрегату, а також допоможе користувачеві звикнути до системи управління. На таку операцію відводиться не менше години.

Згідно з відомостями з інструкції, слід під'єднати робоче обладнання і випробувати мотоблок в роботі, не перевищуючи навантаження. Це найважливіший етап обкатки, як би не хотілося відразу перевірити, на що здатна техніка, слід дбайливо відкатати всі належні години.

Повне технічне обслуговування: слід повністю замінити масло і перевірити всі прокладки, сальники, фільтри і кільця. Мотоблок "Зірка" готовий до основної роботи.

Мотоблок "Зірка-105"

Цю модель можна назвати самою надійною. Популярний у сільських жителів і дачників мотоблок "Зірка" дизель IZ 105 E виробник позиціонує як економічне пристрій. Потужності 6 л. с. цілком вистачає для потреб власника присадибної ділянки розміром до 2 га. Споживання палива близько 05-06 л/годину є досить демократичною для такої техніки і не надто обтяжить бюджет користувачів. Випускаються моделі з бензиновим і дизельним двигуном. Фірма надає практично повний спектр навісного обладнання, так що область застосування пристрою дійсно широка. Значний вагу мотоблока дозволяє впевнено обробляти важку цілину. Завдяки зручним настроюється ручкам і реверсу, управління та маневрування, не складе великої праці навіть для підлітка.

Думка користувачів

Покупці таких агрегатів у більшості підтверджують надійність двигуна, особливо дизельного варіанту. Мотоблоки "Зірка", відгуки про яких досить різнобічні, вже більше десятка років цілком успішно обробляють землю у наших сусідів в Україні. Мінуси, недоліки та поломки, звичайно ж, трапляються, але не превалюють в потоці загальних проблем з мотоблоками інших виробників. В цілому той же "Зірка" (мотоблок 105-ї моделі) дуже добре зарекомендував себе на ринку, про що також свідчать декілька випущених пізніше моделей-клонів від інших виробників.