Годинник трансфер з секундоміром АЧС-1 на приладовій дошці

0 155

В авіації час і деякі інші показники вимірюють, використовуючи годинник авіаційні, хронометри, секундоміри, які функціонують за принципом механічних коливань маятника. В дію механізм таких пристроїв наводиться за допомогою витрати певного запасу механічної енергії, що міститься в пружині. Популярними варіантами, що встановлюються на літаках, є годинник АЧС-1 які включають в себе звичайний хронометр часу, секундомір і механізм обліку польотного періоду.

Годинник трансфер з секундоміром АЧС-1 на приладовій дошці

Застосування

Розглядаються модифікації призначені для таких цілей:
  • Відображення показань поточного часу (години/хвилини/секунди).
  • Для окремої фіксації в годинах і хвилинах (модифікації АЧС-1М, АЧС-1МН).
  • Відраховують польотне час польоту літака, вертольота або іншого літального апарата.
  • Ведуть облік малих часових проміжків в хвилинах і секундах.
  • Секундомерная шкала на моделі АЧС-1 розрахована на 60 хвилин, на варіаціях АЧС-1М і МН – на 30 хв. Секундна стрілка розташована по центру, одночасно виконує роль секундомерной і працює в цьому режимі, тільки якщо секундомір включений.


    Звичайний добовий показник функціонує безупинно, а пристрій, що визначає польотне час, і секундомір мають роздільне управління. На фронтальної частини приладу розташовані шкали (3 шт.) і головки-ручки (2 шт.).

    Призначення лівої ручки

    Ліва головка, якою оснащені годинник авіаційні виконує кілька функцій:
  • Служить для підзаводу.
  • Призначена для переміщення стрілок основного добового елемента.
  • Використовується для ходового пуску і деактивації механізму польотного часу.
  • Максимальний завод пружини гарантує роботу протягом 72-х годин. Для того щоб досягти оптимальної точності, бажано заводити пристрій кожні два дні. Тимчасової польотний механізм управляється за допомогою натискання на ручку ліворуч, при першій дії відбувається його активація, в сигнальному проміжку утворюється червоний колір.


    Годинник трансфер з секундоміром АЧС-1 на приладовій дошці
    Повторне натискання на головку вимикає польотне час. Стрілки фіксують знаходження літального апарату в повітрі, шкала сповіщає про це червоним і білим кольором. Чергове (третє) натискання повертає стрілки у вихідну позицію (на «12»), в сигнальної ніші висвічується білий колір.

    Для чого потрібна права головка?

    Правою ручкою авіаційні годинник з секундоміром регулюються при запуску і зупинці добового механізму, вимірювання, а також для повернення хвилинної і секундної стрілки в початкову позицію. Циклічність роботи таймера проходить повну стадію допомогою трьох натискань. При першому торканні відбувається активація секундомерного механізму. Друге натискання зупиняє його, а третє – повертає стрілки у вихідне положення.

    Особливості

    Годинник авіаційні оснащені електричним обігрівом з терморегулятором, що підтримує температурний режим в межах 20 градусів. Елемент підключається до бортової мережі на постійному струмі. Рекомендована температура включення - нижче п'яти градусів. До початку польоту слід проконтролювати завод годин, виставити на них точний показник часу.
    Годинник трансфер з секундоміром АЧС-1 на приладовій дошці
    Щоб це зробити, вимагається при подоланні секундною стрілкою фази «12» прокрутити головку праворуч за годинниковою стрілкою, зупинивши хід. Далі потрібно ліву ручку вийняти до упору, повертаючи її по колу праворуч наліво, встановити точний час. Після того як виставлення поточних параметрів вироблено, ліву головку повертають у вихідне положення. Для запуску годин праву ручку провертають зліва направо. Після того як отримано дозвіл на зліт, слід активувати механізм польотного часу, а після приземлення – вимкнути його натисканням на ліву ручку.

    Технічні показники

    Авіаційні механічні годинники (АЧС) мають наступні характеристики:
  • Покриття циферблата і стрілець – фарбою білого кольору або світловідбиваючої масою.
  • Похибка точності ходу на добу – ±20 сек.
  • Тривалість повного заводу механізму – 72 години.
  • Рекомендована періодичність підзаведення – кожні дві доби.
  • Напруга ланцюга обігріву (пост. струм) – 27 Ст.
  • Опір електрообігріву – 50 Ом.
  • Харчування вбудованої підсвічування – 55 від мережі 400 Гц.
  • Вага пристрою – 650-750 грам, залежно від моделі.
  • Габаритні величини АЧС-1 – 85*914 мм.
  • Годинник трансфер з секундоміром АЧС-1 на приладовій дошці

    Опис елементів

    Авіаційні бортові годинник складаються з своєрідного двигуна (заводних пружин), пристосувань, що відповідають за поточне час, секундомір, польотний період, хід, а також регулятора, елементів керування та електричного подогреева з термоконтроллером, вбудованої підсвічування (АЧС-1МН). Пристрій поточного часу працює безупинно від двигуна, а часу польоту і секундоміра включається і деактивується автономно. Для перегляду показань призначений циферблат зі шкалами (3 шт.):
  • Для показань поточного часу – основна (велика) шкала.
  • Сектор "Час польоту" – для фіксації польотного часу.
  • Сектор "С" – для відліку функцій секундоміра.
  • Управління годинами здійснюється за допомогою двох головок (ручок).

    Ручна модифікація

    Завод «Блискавка» в Челябінську випускає унікальний проект – годинник авіаційні наручні, які є точною копією приладу АЧС. Циферблат компактної моделі повністю копіює дизайн оригінальних авіаційних годин, оснащений відповідними шкалами, які дають можливість вимірювати часові проміжки в годинах, хвилинах і секундах.
    Годинник трансфер з секундоміром АЧС-1 на приладовій дошці
    Матеріалом для корпусу годин служить нержавіюча сталь. У новій лінійці розроблено дві модифікації: зі спеціальним чорним PVD-напиленням і без покриття. На задню кришку можна нанести індивідуальне зображення, пам'ятний напис, побажання, використовуючи спосіб гравірування. Такий оригінальний подарунок порадує будь-якої людини, пов'язаного з авіацією або просто цінителів якісних речей. Наручний варіант максимально точно нагадує годинник авіаційні, які монтуються практично на всіх видах вітчизняних літальних апаратів.

    Висновок

    Завершуючи огляд авіаційних годин, можна відзначити, що це надійний, невибагливий прилад, що забезпечує максимальну точність поточного часу, параметри польотного періоду, має функцію секундоміра. Завдяки високим якісним показникам, розглянуте пристрій і його модифікації протягом багатьох років використовуються в авіації.
    Годинник трансфер з секундоміром АЧС-1 на приладовій дошці
    Льотні годинник з секундоміром не вимагають особливого догляду, одного підзаводу вистачає на три доби, а електрообігрів забезпечує їх нормальну роботу при будь-якій температурі зовнішнього повітря. В інтернеті можна знайти багато оголошень про продаж/купівлю моделей АЧС, при цьому ціна їх досить висока. Додатково якість пристрою і їх популярність підтверджує наручна копія, яка користується величезним попитом і в точності повторює оформлення та дизайн бортовий варіації.


    Схожі поради

    Публікації