Моноблоки Shimano ST EF51 – чи це справді потрібна річ?

0 13

Манетки – найважливіша частина трансмісії. Саме вони більшою мірою сприяють точному перемикання передач, оскільки тільки в механізмі закладено індекс перемикання. Сьогодні на ринку можна зустріти манетки в одному корпусі з гальмівною ручкою, такі як Shimano ST EF51 іменовані моноблоками.

Моноблоки Shimano ST EF51 – чи це справді потрібна річ?

Чи корисна ця технологія?

Моноблоки – тема неактуальна, починаючи вже з середнього класу велосипедів або з того моменту, як ви дізналися про існування гідравлічних гальм. Так, існують і гідравлічні моноблоки, засновані на технології Dual Control, але така система вже зовсім на любителя і не отримала загальної поваги.


Конструкція Shimano ST EF51 набагато простіше, ніж у манеток просунутого і професійного рівня, а запасу міцності вистачить, щоб перемикати передачі, поки не здасться сам перемикач. Манетки, в принципі, ремонтопрігодни, але за умови, що ви знайдете такі запчастини. Іноді повернути манетку до життя можна, запрыскав в щілину антикорозійне засіб, і якщо це не допомогло, моноблок, швидше за все, відправиться на звалище.
Моноблоки Shimano ST EF51 – чи це справді потрібна річ?

Характеристики

Моноблоки Shimano Altus ST EF51 належать до низького класу запчастин – Altus. Це означає, що встановлювати їх з перемикачами вище рівнем немає сенсу. Але є і позитивна сторона – запчастини такого типу ідеально підходять для підліткових велосипедів. Вони досить надійні для такого і не вимагають серйозного обслуговування. Shimano ST EF51 EZ Fire побудовані на базі манеток EZ Fire і перейняли всі їх позитивні якості та недоліки.


Версія підходить для в-брейк і дискової механіки, напис "V-Break" красується зверху на кришці. Кріплення на кермо універсальне. Існує модифікація для установки в парі з кантилеверными гальмами, але має всередині перемикач, на якому присутній положення V-Break. Гальмівна ручка в цій варіації розрахована на чотири пальці.
Моноблоки Shimano ST EF51 – чи це справді потрібна річ?

Моноблоки vs нормальні манетки

Відмінностей в роботі між моноблоками Shimano ST EF51 і звичайними манетками EZ Fire немає. Принцип дії та структура механізму однакові, за винятком деяких технічних моментів, які і допомогли вмістити все в одну коробку. З плюсів можна відзначити:
  • Місце, займане на кермі, декілька менше, ніж при установці гальмівної ручки і шіфтера окремо. Буде корисним для любителів навішати на кермо різних ліхтариків, спідометрів і т. д.
  • Красиво виглядають.
  • Моноблок складається з критичної манетки, що підвищує зручність використання.
  • Має віконце візуального контролю швидкостей.
  • Як і всі початкове обладнання, розраховані Shimano ST EF51 на 3х7/8 швидкостей, чого вистачає для більшості сучасних трансмісій.
  • Основний мінус всіх моноблоків – неможливість точкового апгрейда велосипеда. Встановивши спарену систему, ви не зможете замінити окремо гальмівну ручку при переході на гальма вище класом. Те ж чекає і при переході на трансмісію іншого рівня. У будь-якому випадку доведеться докупити або ручку, або манетку, або і те, і інше одночасно. Таку систему складно відремонтувати. В теорії можна знайти запчастини в таких же розбитих моноблоках, куплених на вторинних ринках, але на практиці це не самий робочий варіант.
    Моноблоки Shimano ST EF51 – чи це справді потрібна річ?

    Заміна троса, догляд

    Заміна троса в Shimano ST EF51 не найпростіше заняття, а провести ремонт в похідних умовах - справа і зовсім з розряду тортур. Моноблоки не мають отвори для швидкої заміни троса, як у старших братів лінійки, коли можна витягти його, не розбираючи саму манетку. Процедура виглядає наступним чином:
  • Відкручуємо верхню захисну кришку, яка тримається на двох болтах під тонку хрестову викрутку. Намагайтеся не втратити дрібні запчастини в процесі роботи.
  • Виставляємо найвищу передачу.
  • Далі йдуть спроби витягти голівку троса зі спеціального паза. Зробити це можна гострим тонким міцним предметом. Варто відзначити, що в деяких манетках різних серій тросик буває так сильно втоплений, що підчепити його дійсно складно. Щоб витягти тросик остаточно, просто штовхніть його з зовнішньої сторони моноблока і витягніть до кінця.
  • Бажано прочистити механізм і змастити валик густою змазкою для пластикових запчастин або будь-якої іншої, яка не шкодить полімерам.
  • Заправити тросик і протягнути його до клацання.
  • Налаштовуємо перемикання, дивимося, чи все в порядку з механізмом манетки. Відрегулювати Shimano Altus ST EF51 можна так само, як і звичайні шифтери.
  • Ставимо захисну кришку на місце.
  • Вся процедура займає близько 5-10 хвилин. Особливих порад по догляду за моноблоками немає. Досить чистити і змащувати їх на початку сезону або після серйозного забруднення.


    Схожі поради

    Публікації