"Ісузу Ельф" - універсальний малотоннажный вантажівка японського виробництва
Японська компанія "Ісузу", з якої почалася історія автомобільної промисловості Країни вранішнього сонця, була заснована в 1916 році. Продукція фірми, вантажівки рефрижератори стали вагомим внеском у розвиток промисловості та будівельного бізнесу. Характерно, що компанія "Ісузу" з самого початку стала виробляти власні дизельні двигуни, відмовившись від співпраці з японськими та європейськими моторостроителями.
довжина автомобіля - 4735 мм; висота - 2170 мм; ширина 1815 мм; колісна база - 2490 мм; колія - 1395 мм; дорожній просвіт, кліренс - 190 мм; передня вісь, навантаження - 1900 кг; навантаження на задню вісь - 2000 кг; розмір шин - 205х75 R16; місткість бензобака - 75 літрів; швидкість, близька до максимальної - 120 км/год;
Сумарний об'єм циліндрів - 3000 куб/див. Потужність максимальна - 124 л. с. при частоті обертання 1600 об/хв. Крутний момент - 354 ньютонометрів при 1500 обертах. Екологічність - відповідність стандарту Євро 4. Трансмісія - п'ятиступінчаста механічна коробка швидкостей.
Приладова дошка розташована раціонально, всі датчики добре проглядаються, перемикачі знаходяться кожен на своєму місці. Управління "Ісузу Ельф" легке і не вимагає фізичних зусиль. В кабіні встановлена сучасна аудіосистема з чейнджером. довжина - 6020 мм; висота - 2185 мм; ширина - 1855 мм; колісна база - 3350 мм; колія передніх коліс - 1475 мм; колія задніх коліс - 1425 мм; місткість бензобака - 100 літрів.
"Ісузу Ельф", технічні характеристики
Фірма почала свою діяльність з виробництва компактних автомобілів. Бортовий вантажівка малотоннажного класу "Ісузу Ельф" з'явився у 1959 році. Його вантажопідйомність становила дві тонни. Машина використовувалася на невеликих будівельних майданчиках і в торговій мережі. Протягом наступних декількох років вантажопідйомність планомірно збільшувалася і в 1970-му склала 35 тонни. Одночасно проводилися роботи по відповідності екологічним стандартам, прийнятим в Японії. Вагові та габаритні параметри:Силова установка
Двигун "Ісузу Ельф" - дизельний, компактний, марки ISUZU 4JJ1.Екстер'єр
Кузов моделі "Ісузу Ельф" бескапотний типу, кабіна надягається прямо на двигун. Тримісна кабіна відрізняється високим рівнем комфорту і хорошим оглядом завдяки великої площі стекол. Віконні прорізи у дверях - це фірмовий стиль "Ісузу", машину можна впізнати здалеку по характерному "провалу" передній частині обрамлення.Інтер'єр
Всередині кабіна оббита м'якою килимовій тканиною. Подвійне пасажирське сидіння нерухомо, а водійське крісло обладнане механізмами регулювання по висоті і нахилу. Рульова колонка також може змінювати кут розташування і висоту підйому. Її параметри можна регулювати щодо зростання і комплекції водія. Рульовий механізм обладнаний гідропідсилювачем.Приладова дошка розташована раціонально, всі датчики добре проглядаються, перемикачі знаходяться кожен на своєму місці. Управління "Ісузу Ельф" легке і не вимагає фізичних зусиль. В кабіні встановлена сучасна аудіосистема з чейнджером.
Модифікації
На базі звичайної "Ісузу Ельф" створена версія LONG із збільшеною довжиною кузова. Це "Ельф TTX - 35". Параметри вантажівки наступні:Російський "Соллерс Ісузу"
Філія "Ісузу" в Росії випускає шасі "Ельф", на які можна встановлювати будь-яке обладнання: вантажні платформи з відкидними бортами, ізотермічні кунги, рефрижераторні контейнери, тельферні підйомники, промтоварні модулі з прилавками. Крім універсального шасі, фірма "Соллерс Ісузу" випускає готові фургони для перевезення споживчих товарів. Навантаження й вивантаження проводиться через задні розпашні двері з допомогою пневматичного підйомника, який діє за принципом важільного ліфта. Останньою розробкою є модель 5.2 яка випускається в двох версіях: Short і Long, з вантажопідйомністю 3100 кілограмів. Щоб забезпечити машин необхідний запас міцності, посилили підвіски. Всі колеса забезпечені ресорами, в пакети додали по два напівеліптичних листа. В даний час готується до випуску підйомний кран кругової дії. Машина буде використовуватися на важкодоступних, тісних ділянках, де не може розвернутися вилочний навантажувач. У більш віддаленій перспективі на базі "Ісузу Ельф" планується випуск малотоннажного вантажівки з одноосним відкритим причепом для транспортування довгомірних будівельних матеріалів, колод, дощок, труб та інДумка покупців
Модель "Ельф", універсальна і практична, використовується за багатьма напрямками, від перевезення легких товарів до транспортування многокилограммових будівельних матеріалів. Потужний двигун забезпечує машині високу прохідність, міцна ходова частина є гарантією того, що вантажівка не встане посеред вулиці з поломкою якої-небудь деталі. Власники "Ісузу Ельф", відгуки яких в основному позитивні, у першу чергу відзначають надійність автомобіля і високий рівень комфорту в кабіні. Водій не втомлюється, управляти вантажівкою неважко. Ремонт "Ісузу Ельф" також не доставляє ніяких проблем, запчастини доступні і відносно недорогі.Читайте також
Авто поради
Fisker Karma – гібридний спорткар
Авто поради
Вантажівки Isuzu Forward
Авто поради
Разболтовка "Киа Спектру" – важлива операція при користуванні автомобілем
Авто поради
"Ісузу Форвард": характеристика, вартість та обслуговування
Авто поради
Lada Riva - найкраща експортна модель підвищеної комфортності Волзького автозаводу
Техніка
Установка камери заднього виду своїми руками
Авто поради
"Тойота Дюна" - багатоцільова компактна вантажівка японського виробництва
Авто поради
"Ніссан" пікапи - японські малотоннажні вантажівки яскравого забарвлення