В Уазі "буханець" тюнінг можна робити нескінченно

Без сумнівів, автомобіль УАЗ «буханець», тюнінг якого досить різноманітний, є найбільш оптимальним варіантом для любителів пополювати, порибалити або просто помандрувати по бездоріжжю нашої неосяжної Батьківщини. Основною причиною вибору служить простий пристрій основних механізмів, невелика вартість, надійність і доступність запасних частин в кожному населеному пункті.

Можливі варіанти

Для того, щоб виконати повний тюнінг «буханця» своїми руками, буде потрібно багато сил і вільного часу. Найкращий варіант здійснення задуманих планів – почергове виконання робіт. Деякі з них можуть зайняти годину вашої роботи, інші – кілька днів. Поступово старенький автомобіль перетвориться в справжній позашляховик, в якому можна комфортно і впевнено пересуватися по полях, лісах і ярах. Всі роботи можна розподілити на окремі підгрупи.

Тюнінг, збільшує позашляхові якості

Заміна коліс.

Заміна підвіски, мостів та збільшення кліренсу.

Захист двигуна, відкритих вузлів і кузова автомобіля.

Часткова заміна підвіски і гальмівної системи.

Монтаж додаткового обладнання (лебідка, протитуманні фари, кенгурятник, багажник).

Тюнінг, поліпшує комфорт управління

Тюнінг водійського місця (заміна керма і крісла);

Установка кондиціонера, клімат-контролю.

Герметизація всіх вікон і дверей.

Тюнінг, підвищує комфорт пасажирів

Заміна крісел.

Установка відкидних вікон, електричних склопідйомників, люків.

Дотримуючись зазначеного списку, легко визначитися з варіантами поліпшення автомобіля. Таким чином, можна практично кожен день експлуатувати УАЗ («хлібина»). Тюнінг ж виконувати в залежності від наявності вільного часу.

Тюнінг водійського місця

Автомобіль УАЗ («хлібина»), тюнінг якого ви збираєтеся робити, є дуже прохідним автомобілем. Але, на жаль, він практично обділений опціями, що дозволяють пересуватися в ньому з комфортом. В першу чергу варто подумати про зручність водія. Розташоване його крісло так, що після 2-3 годин їзди починає заклинювати спину і накочує смертельна втома. В той час коли всі йдуть полювати або рибалити, водій згоден просто прилягти і відпочити. Для усунення цієї проблеми можна встановити крісло від автомобіля імпортного або вітчизняного виробництва:

"Опель Карисма".

"Шевроле Ланос".

Автобус "Ікарус".

ГАЗ-3110.

Основною проблемою при виборі є відповідність розташування кріплень. Але при бажанні і вкладення певної грошової суми можлива установка водійського крісла практично від будь-якого автомобіля. Враховуючи відгуки людей, які вже робили тюнінг «буханця», найкраще ставити на цей автомобіль сидіння з бічними підтримками.

Тюнінг керма

Другою умовою створення комфортних умов для водія є більш ергономічне рульове колесо з гідропідсилювачем. Таким чином плечі і руки людини, що керує автомобілем, будуть звільнені від надмірних зусиль при тривалому русі по бездоріжжю. Найпростіший варіант – установка від керма автомобіля «Соболь». Для цього буде потрібно менше години вільного часу і вмілі руки власника автомобіля. Принцип дії полягає в наступному: знявши звукову кнопку на "рідний" колонці, заміряти відстань між знімними отворами. В металевій пластині розсвердлити пару отворів за розміром тих, які розташовані на старому кермі. Надіти саморобний знімач на обід, ввернути в отвори два болта. Загортаючи їх по черзі, зняти стару рульову колонку, а на її місце встановити нову.

Заміна коліс

В залежності від того, як буде експлуатуватися «буханець», тюнінг з заміною коліс можна виконати в широкому аспекті. У разі простого оновлення зовнішнього вигляду автомобіля можна встановити на нього нові литі диски з недорогою гумою. Якщо ви хочете зробити з нього справжній позашляховик, на гумі економити не варто. Саме від неї залежить якість зчеплення автомобіля з грунтом під час подолання грязьових і снігових перешкод. Для установки на стандартну підвіску оптимальним варіантом можна назвати розмір коліс в діапазоні від 30 до 33 дюймів. Марка виробника залежить від ваших особистих переваг.

Тюнінг підвіски і гальм

Ще один важливий етап обов'язкового виконання для людини, що робить тюнінг. УАЗ-«паляниця» в заводській збірці комплектується слабкими елементами підвіски і гальмівної системи, тому потрібно їх ретельна перебирання. Для того щоб зменшити інтервал руху колеса вгору, рекомендується заміна оригінальних амортизаторів на більш жорсткі пружини. Це дозволить збільшити стійкість при кренах і різких поворотах. Для здійснення задуманого поразумевает заміну стандартних втулок і важелів грамотний тюнінг УАЗ. «Буханець» вимагає і посилення передніх ресор, для чого буде потрібно зварювання. На передній міст для кожної з них наварюється додаткова майданчик і подовжені склянки на раму. Таким чином можна отримати впевненість у тому, що після 2-3 виїздів на природу підвіска не почне пробивати. Актуальним в тюнінг гальмівної системи є установка на автомобіль штатних гальм від 24-й "Волги". Для цього потрібно встановити на кузові основний гальмівний циліндр і з'єднати його з педаллю. Робочі циліндрики в цьому випадку замінюються на самоподводящиеся. Монтаж такої системи не займе багато часу і великих грошових вкладень, а різниця відчувається при першій поїздці по бездоріжжю. Ульяновський автомобіль спочатку замислювався як засіб для пересування по пересіченій місцевості, тому тюнінг "буханця", фотографії варіацій якого розміщено на сторінці, ще не є межею людської фантазії. Все залежить від бажання і можливостей власника транспортного засобу.