Подорож автостопом: плюси і мінуси, правила, відгуки

Подорож автостопом — це щось більше, ніж просто можливість з'їздити кудись з мінімальними витратами, це ціла культура, яка дозволяє по-новому поглянути на світ, розширити свій просторовий діапазон, відчути всю барвистість і повноту життя, завести несподівані знайомства і випробувати власну витривалість і винахідливість. Цікаво, коли люди додумалися до такого способу пересування?

Ломоносов і автостоп

Кажуть, що подорож автостопом по Росії має історію довжиною в 300 років. Першим щастя на цьому терені випробував Михайло Ломоносов, якого жартома називають першим автостопщиком. Адже, дійсно, щоб отримати освіту, він подолав відстань майже в 1000 кілометрів, добираючись з Холмогор (Архангельська область) до Москви то пішки, то на чиїйсь возі. Ось яка сильна в людини була жага знань.

Автостоп: навіщо це потрібно

Сучасну ж традицію таких подорожей теж завели студенти — народ химерний і готовий на всякого роду екстрим. Але це було продиктовано не так безгрошів'ям (хоча невисокі стипендії — теж двигун всяких божевільних ідей), як бажання "відірватися по повній" за допомогою маси нових вражень. Ні до чого заперечувати, грошовий аспект все одно є одним із стимулів в таких поїздках. Хто ж відмовиться від екстремального відпочинку, який можливий не всупереч, а саме завдяки такому дешевого способу пересування? Хоча вкрай нерозумно починати без будь-якої підготовки власну подорож автостопом; плюси і мінуси слід обміркувати заздалегідь. На одному ентузіазмі далеко не заїдеш і в прямому, і в переносному сенсі.
Також навички автостопу знадобляться, коли немає квитків до потрібного пункту в розпал сезону, коли розклад транспорту вкрай незручне, коли хочеться дослідити якусь місцевість або країну і зануритися в реальність того, що відбувається. Здається, що кожна людина хоча б раз у житті повинен скуштувати цей запах запорошених доріг, щоб відчути, що це таке. А для когось він може стати і стилем життя.

Плюси подорожі автостопом: економія коштів

Коли чуємо, що хтось примудрився об'їхати півсвіту зі 100 доларами в кишені, то відразу виникає думка: "А мені слабо?" Це правда, що водії грошей з автостопників в основному не беруть. Якщо врахувати чималу вартість проїзду в країнах Західної Європи, то це суттєвий плюс. Своєрідною платою за послугу є просте людське спілкування. Зазвичай їх беруть до себе в кабіну далекобійники, які багато годин сидів за кермом, і їм просто хочеться вимкнути радіо і послухати живу людину. Ось така взаємовиручка. Це не означає, що грошей в подорож брати не треба, адже в дорозі все, що завгодно може статися (наприклад, доведеться звернутися в лікарню), просто потрібно добре економити. Великі купюри краще розміняти на більш дрібні.

Емоційний аспект

Отже, з усього вищесказаного зрозуміло, що відсутність коштів і сила-силенна вільного часу — аж ніяк не основна причина того, що змушує людину гальмувати незнайомі машини. Справжнім автостопщиком керує бажання побачити країну як би зсередини, познайомитися з місцевими жителями, послухати байки балакучих далекобійників.
Звичайно ж, є негласні правила подорожі автостопом щодо того, яким співрозмовником треба бути. Водій в основному бере попутника для власної потіхи, і якщо він починає розмову, то краще його підтримувати і не відповідати односкладово, а даючи більше подробиць. Залежати від свого везіння або чужої сваволі не завжди зручно, тому що ніколи не знаєш, скільки доведеться чекати наступну попутку, застане дощ у дорозі, чи знайдеться ночівля в новому місті чи взагалі потрібно буде ночувати в полі під кущем. Але саме цей, на перший погляд, недолік подорожей автостопом так вабить своїх прихильників. Якщо перебільшувати суть таких поїздок, то можна сказати, що людина сама створює собі екстремальну ситуацію, сам героїчно знаходить з неї вихід, одночасно підвищуючи почуття власної гідності, — і вуаля: потім є чим похвалитися друзям.

Свобода пересування

Приємно відчувати, що не залежиш від наявності квитків, розкладу автобусів і т. д. Це стан називається "сам собі господар". Подорож автостопом дає можливість слідувати своїм несподіваним імпульсам, приміром, побачивши цікаву картину за вікном, можна без докорів совісті піддатися внутрішньому пориву і вийти, щоб розглянути все зблизька. А можна спонтанно змінити маршрут або навіть затриматися десь на день-другий.

Безпека

Не можна заперечувати, що подорож автостопом несе в собі чималу частку ризику. Це найсуттєвіший недолік такого виду пересування. Що стосується дівчат і жінок, то їм поодинці робити це вкрай небезпечно. Особам сильної статі простіше, але їм теж треба бути гранично уважними і не сідати в підозрілі машини. При можливості ніколи не потрібно брати в дорогу дорогі мобільні або планшети, не тримати на увазі гаманець. Звичайно ж, є ще небезпека потрапити в ДТП. Сумно, але факт, що автостопник стає жертвою аварії в середньому один раз на 100 тисяч кілометрів. Хоча така небезпека рівним чином стосується і тих, хто їздить за гроші. Але береженого Бог береже, тому бувалий автостопник не гальмує ті машини, які мчать на шаленій швидкості.

Знання мови

Без цього ніяк. Пантоміма і жести виручать не завжди. Поспілкуватися по суті з водієм точно не вийде, а це зводить нанівець майже весь сенс автостопу. Звичайно ж, не означає, що потрібно знати мову досконало, досить розмовного рівня. Незайвим буде прихопити розмовник або гаджет з онлайн-перекладачем, а також карту місцевості на мові тієї країни, з якої планується їздити. Користь від цього суттєва: місцеві жителі можуть дати дуже слушні рекомендації щодо того, де краще зупиниться, де недорого можна поїсти, чого такого ще подивитися та інше.

Табличка

Відомий майже у всіх країнах жест автостопу — це витягнута рука з піднятим догори великим пальцем. Як правило, якщо водій бере такого пасажира, це означає, що він згоден на безкоштовний проїзд і готовий підкинути новоспеченого попутника по своєму маршруту. Щоправда, в окремих країнах (Росія, Україна) краще уточнити цей делікатний момент, а то можна опинитися в незручній ситуації, якщо шофер ні сном ні духом не знає ні про який автостоп або знає, але хоче грошову винагороду за свою послугу. Плюс до всього бажано мати в руках табличку. Це головний помічник на дорозі для подорожі автостопом по світу. Одна справа стояти з піднятою рукою (особливо на розгалужених міжнародних трасах, що ведуть у багатьох напрямках: водіям буває просто лінь зупинитися, щоб уточнювати), а зовсім інше — з конкретним покажчиком пункту призначення. На всякий випадок можна писати дві-три таблички (одну з кінцевим пунктом призначення, куди треба потрапити, а інші — з проміжними), адже не завжди машина їде прямо до потрібного нам місця, іноді доводиться робити пересадки. Маркер і те, на чому писати (картон, папір), краще взяти з дому, а то десь посеред поля на дорозі вони не з'являться самі собою.

Вивчення маршруту

Це запорука успіху. Треба зібрати якомога більше інформації про можливі місця ночівлі, розрахувати кілометраж, прикинути, яку відстань реально долати в день, перелопатити купу відгуків від собі подібних про конкретну ділянку дороги (адже скрізь є такі точки, де можна застрягти на цілий день, і це краще врахувати заздалегідь). Навігатор буде гарною підмогою у всій цій затії. Також бажано дізнатись прогноз погоди або поцікавитися про середні температурні показники для конкретного часу року, від цього залежить, що взяти в подорож автостопом, а що буде зайвим.

Поради початківцям

Є цілі співтовариства автостопників, які готові надати безкоштовний нічліг, достатньо зареєструватися в одному з них і домовитися про ночівлю.

Краще стояти боком до найближчої машині, щоб було видно рюкзак за спиною (це має зупинитися).

У подорож автостопом обов'язково взяти з собою на всяк випадок пластикову картку, яку можна буде використовувати в країні слідування. Інакше митники можуть причепитися до недостатньої кількості готівки.

На заправках, як правило, є безкоштовний туалет, а також умивальник. Забувати про гігієну ні в якому разі не можна, автостопщик повинен мати охайний вигляд, щоб водій взяв його в кабіну.

Доступ до безкоштовного інтернету є у публічних бібліотеках.

Якщо є негромоздкий музичний інструмент, то не зайвим буде взяти його в поїздку: можна буде навіть підробити, граючи на вулиці.

Спальник і теплий плед теж необхідні.

Для безпеки пересування у нічний час треба мати світловідбиваючі смужки на одязі і рюкзаку, катафоти, налобні ліхтарі.

Краще голосувати за межами міста, особливо після заправок. А ось біля знаків, що забороняють зупинку, або на поворотах шансів майже немає.

Подорож автостопом: відгуки

Якщо оцінювати можливості для автостопу в Європі, то кажуть, що самі чуйні водії — у Німеччині, а самі байдужі — в Іспанії. Так що якщо планується турне країнами Заходу, то краще дістатися поїздом до Берліна, а вже там починати ловити попутки. Набагато більше шансів зловити машину у автостопників віком до 25 років (так би мовити, соціально прийнятний вік; вважається, що людям старшого віку зупиняти машини несолідно). Одягатися треба завжди охайно, чисто, але бажано з урахуванням деяких особливостей: потрібно мати яскраві елементи гардеробу, щоб налаштувати водіїв доброзичливо і підходити за зовнішнім виглядом під образ дивака-студента, а ні в якому разі не нагадувати потенційного терориста. У компанії ловити машину веселіше, та й надійніше, але це дуже ускладнює всі захід; автостопщик-одинак в будь-яку точку добереться швидше, ніж парочка закоханих (хоча вони навряд чи сильно засмучуватися). І якщо деякі недоліки такого виду туризму не стали перешкодою і прийнято рішення все-таки спробувати подорож автостопом, що потрібно в першу чергу — так це дух авантюризму.