Як заправити кондиціонер в машині своїми руками? Як часто заправляти кондиціонер в машині? Де можна заправити кондиціонер в машині?

Автокондиціонер - сьогодні це не просто розкіш, а необхідний пристрій транспортного засобу, яке відповідає за сприятливий мікроклімат в салоні. Практично всі сучасні моделі авто оснащені, якщо не клімат-контролем, то звичайним кондиціонером. В іншому випадку можна встановити цю систему додатково, адже у спекотну й задушливу погоду водієві і пасажирам без подібного пристрою пересуватися на транспортному засобі досить складно. Грамотний автовласник повинен не тільки знати, як виконати чистку цього пристрою, але і як самому заправити кондиціонер у машині. Для цього він повинен розбиратися в основних частинах і механізми системи, володіти прийомами і методами, які б перешкоджали забруднення і пошкодження цього електронного пристрою автомобіля, і самостійно усувати ці несправності.

Для чого необхідний кондиціонер в машині

Для створення комфортного стану водія і пасажирів в автомобілі багато виробники встановлюють додаткові системи. Вони входять в основні частини і механізми транспортного засобу. До них варто віднести систему кондиціонування. Представлена вона електронним пристроєм - кондиціонером, який працює при включеному двигуні і забезпечує комфортний стан водія під час спеки в літній час. Це дозволяє без проблем керувати транспортним засобом. Крім цього, кліматична система:

активно захищає салон транспортного засобу від попадання всередину сторонніх запахів;

підтримує оптимальний режим вологи у транспортному засобі.

Можна обслуговувати його самостійно

З такою системою досить легко працювати. Для цього треба ознайомитися з відповідною інструкцією. У ній зазначені загальні відомості про використання кондиціонера, технічні параметри, способи чищення, а також інформація про те, як часто треба заправляти кондиціонер у машині. Як правило, у таких інструкціях висвітлюються загальні відомості. А багатьох автолюбителів хвилює питання про те, як заправити кондиціонер в машині своїми руками, адже згодом це дозволить заощадити на обслуговуванні транспортного засобу в сервісах.


Перед тим як розбиратися в тонкощах такої операції, необхідно зрозуміти, як взагалі функціонує цей прилад.

Принцип роботи

За своїм конструктивним особливостям автокондиціонер практично не відрізняється від звичайного холодильника. Різниця лише в розмірах. До основних частин і механізмів системи відноситься:

компресор;

конденсатор;

випарник;

клапан;

управління;

магістраль.

В основі системи лежить хладагент – фреон. Основний принцип роботи полягає в тому, що фреон рухається по замкнутому контуру у вигляді з'єднаних між елементами системи магістралями. В одну сторону він рухається під великим тиском, а в іншій - під низьким. Тиск створює компресор, який запускається від двигуна. Звідси по магістралі високого тиску фреон направляється до конденсатора. Тут газ стає рідким і конденсується. Так він продовжує рух з цієї ж магістралі до клапана управління (регулювання подачі рідкого фреону у випарник). Тепло з салону автомобіля йде по мірі того, як механізм пропускає рідкий холодоагент у випарник. З допомогою механізму розпорошується фреон з подальшою подачею у випарник. Там він знову стає газом і поглинає тепло. У такому вигляді холодоагент подається на компресор вже по магістралі нижнього тиску і цикл повторюється.

Навіщо заправити кондиціонер в машині

Справа в тому, що з плином часу фреон витікає з системи. В середньому за нормальної працездатності ця частка становить не менше 15% від загального обсягу. Як часто заправляти кондиціонер машині? Потрібно його своєчасне поповнення в системі раз на три роки. У разі якщо відбувається деформування патрубків і з'єднань, заправити кондиціонер в машині потрібно по мірі необхідності. В результаті повної або часткової втрати речовини порушується робота системи, що може привести до дорогого ремонту пристрою.

Обладнання для заправки кондиціонера

Автовласник повинен ознайомитися з методами і способами визначення витоку фреону з системи. Якщо була діагностована поломка кліматичної системи, необхідно своєчасно і оперативно прийняти всі заходи для поповнення обсягу фреону з повною або частковою заміною непридатних елементів пристрою. Раніше використовувалися наступні види фреону: R12 (1992) і R134a. Для того щоб правильно вибрати відповідний номер холодоагенту, потрібно подивитися під капот, там, як правило, може міститися подібна інформація. Якщо таких позначень немає, то варто ознайомитися з інструкцією заправного розчину або даними на штуцерах системи. Автолюбитель повинен знати, як заправити кондиціонер в машині своїми руками. Для цього треба ознайомитися з певним алгоритмом виконання цих дій і вірно підібрати інструменти для проведення робіт. Для заправки знадобляться:

Балон або посудина з холодоагентом.

Метрологічна станція.

Трубопровід з наконечниками.

Перехідник.

Заправка кондиціонера своїми руками

Власник транспортного засобу повинен чітко уявляти алгоритм роботи і знати, як часто заправляти кондиціонер у машині. Для цього необхідно вивчити відповідну інструкцію. Заправка проводиться наступним чином:

Необхідно взяти підготовлений заздалегідь балон або посудина з фреоном і під'єднати перехідник з краном.

Підключити трубопровід, а його другий кінець приєднати до виходу метрологічної станції, яка в свою чергу чіпляється до іншого трубопроводу. Після цього пристрій, з допомогою якого можна заправити кондиціонер в машині, вважається зібраним.

Нюанси роботи, які варто враховувати

Перед проведенням заправки треба зробити температурну калібрування системи (метрологічної станції). На калибраторе встановлюється температура, рівна температурі навколишнього середовища. Потім система підключається до заправочному штуцера магістралі низького тиску, а не високої. Перша магістраль має більший діаметр, ніж друга. Після вибору відповідного штуцера треба видалити захисну кришку і зачистити поверхню штуцера. Потім призначений для заправки трубопровід підключити до штуцера. Включити двигун і зробити заправку при 1500 оборотів. Далі включити кондиціонер на повну потужність. Взяти балон з речовиною, перевернути і відкрутити кран перехідника. Фреон почне переходити в систему. Тут треба відслідковувати тиск (не більше 285 кПа). Холодоагент подається до моменту надходження з повітропроводів холодного повітря. Необхідно дочекатися зниження температури до 8 градусів і лише потім зупинити подачу. Про правильність виконаної роботи буде говорити відсутність бульбашок на фільтрі-осушувачі. Це можна побачити через спеціальне оглядове вікно.

Виявлення витоків холодоагенту і способи їх усунення

Власник транспортного засобу повинен знати не тільки про те, де заправити кондиціонер в машині, але і про те, як виявити і самостійно усунути поломку цього пристрою. Не варто сподіватися на професійних автомеханіків. Адже ситуації бувають різні, і сервісний центр, де можна заправити кондиціонер в машині, може знаходитися далеко. Своєчасний ремонт дозволить запобігти зупинку роботи системи. Щоб вчасно діагностувати витік хладагента:

Необхідно придбати і використовувати механізм-улавитель в повітрі фреону.

При заправці кондиціонера додати в холодоагент ультрафіолетовий барвник.

Перед тим як заправити кондиціонер в машині, треба почистити порожнини радіаторів кондиціонера та опалення. Буде потрібно застосування спеціальної піни і вакуумної системи, видаляє повітря з системи. Також необхідно провести змащування всіх основних частин і механізмів пристрою шляхом заправки фреону з маслом. Масло в компресор заливається окремо. Для того щоб правильно використовувати систему кондиціонування, автовласник повинен розібратися в її основних частинах і принципі роботи, навчитися визначати витік хладагента і вибирати відповідні способи її усунення.