Заміна компресора кондиціонера: покроковий опис, особливості та рекомендації

0 11

Автомобільний кондиціонер застосовується для створення комфортного клімату в салоні. Проте іноді досить надійні пристрої виходять з ладу. Найчастіше в кондиціонері виходить з ладу компресор. Ремонт його не завжди вигідний. І в більшості випадків ситуація вирішується шляхом заміни компресора кондиціонера. В автосервісах за дану послугу можуть запросити хороші гроші, а ми подивимося, як провести цю операцію своїми руками в гаражі.

Пристрій і призначення

Це найбільш складний вузол у всій системі. Призначений він для стиснення фреону. Цей газ під тиском переходить з рідкого в газоподібний стан. Крім того, холодоагент у такій формі досить гарячий.
Заміна компресора кондиціонера: покроковий опис, особливості та рекомендації
Робота вузла забезпечується за рахунок привідного ременя, який обертає електромагнітну муфту. А ремінь приводиться в дію завдяки обертання колінчастого вала двигуна. Таким чином, кондиціонер діє тільки на працюючому двигуні. Якщо заглушити мотор, система працювати не буде.


Поршневий компресор

Основна деталь даного агрегату – це поршень. Їх у компресорі може бути кілька. Кількість їх залежить від того, який виріб фірми. Поршні можуть встановлюватися V-образно або ж в одній площині. Також рідше застосовується розміщення поршнів хрест-навхрест.
Заміна компресора кондиціонера: покроковий опис, особливості та рекомендації
Як вже було розглянуто вище, головна функція компресора в системі – це стиснення фреону або іншого хладагента. За рахунок стиснення фреон почне циркуляцію по магістралі із зони, де переважає високий тиск, в зону з низьким тиском.

Роторно-лопатевий компресор

Цей механізм влаштований приблизно так само, як і електричний насос, яким комплектуються надувні ліжка. Коли ротор обертається за допомогою електромотора або будь-якого іншого приводу, за рахунок лопатей утворюються порожнини – з одного боку вони примусово затягують холодоагент, а з іншого – виштовхують його, тим самим змушуючи рухатися.


Принцип дії

Необхідність у застосуванні компресорів в кліматичному обладнанні виникла внаслідок особливих властивостей хладагента. Вся справа в тому, що для того, щоб виробити холод, дана речовина має періодично змінювати свій агрегатний стан. Для цього компресор і необхідний. Затягують холодоагент у вигляді газу. Компресор спрямовує його у зону з низьким тиском, а потім примусово відправляє в зону високого тиску.
Заміна компресора кондиціонера: покроковий опис, особливості та рекомендації
У цій зоні речовина стискується, піднімається його температура, змінюється агрегатний стан на рідке. Коли рідина прибуде в конденсатор, фреон або інша речовина знову змінить свій агрегатний стан вже на газоподібне.

Ознаки несправностей та причини

Багато автомобілісти впевнені, що компресор – це практично вічний двигун і зовсім не потребує будь-яких сервісному обслуговуванні. Більшість не люблять читати і вивчати інструкції і починають щось робити, коли вже пізно і допоможе тільки заміна компресора кондиціонера. Останній після тривалої експлуатації може видавати сторонні звуки, голосно гудіти. Кондиціонер влаштований таким чином, що відразу не зрозуміло, звідки ці звуки. Що стосується причин, то механізм може виходити з ладу через зношеного ременя або підшипника шківа. Ці проблеми автовласник може вирішити самостійно.
Заміна компресора кондиціонера: покроковий опис, особливості та рекомендації
Серйозніше йтиме справа, якщо всередині агрегату заклинило поршень. Тут навряд чи можна якось допомогти. Ймовірніше все, що живого місця всередині не залишилося – зламаний елемент пошкодив клапани, а також стінки. Заміна компресора кондиціонера повинна допомогти в даній ситуації. Найчастіше трапляється така проблема, як порушення герметичності. Це трапляється внаслідок гранично зношеного сальника, через вироблення місць кріплення магістральних трубопроводів до компресора кондиціонера. Якщо винен сальник, то замінити його можна, але завдання це непросте.

Перевірка роботи механізму

Перш ніж вирішуватися на заміну компресора кондиціонера, варто ще раз перевірити пристрій – раптом воно працює. Повноцінну перевірку можна здійснити тільки в умовах автосервісу, а у разі самостійної діагностики, слід звертати особливу увагу на сторонні звуки при роботі, а також на запахи.
Заміна компресора кондиціонера: покроковий опис, особливості та рекомендації
Насамперед перевіряють систему в штатному режимі. Важливо тут те, як буде змінюватися температура повітря в салоні при зміні налаштувань. Так виявляють несправності всієї системи в цілому і органів управління. Ще один спосіб самостійної діагностики – це візуальний огляд. В ході огляду звертають увагу не тільки на сам компресор, але і на інші елементи системи – патрубки, шланги, радіатори.

«Ніссан»

Заміна компресора кондиціонера «Ніссана» виконується наступним чином. Першим ділом знімають ремінь з приводу допоміжних агрегатів. Далі демонтують захист двигуна. Перед тим як роз'єднати трубопровід, необхідно стравити фреон. Це можна зробити через спеціальні клапани низького і високого тиску. Щоб видалити холодоагент із системи, тиснуть на штоки клапанів.
Далі торцевій головкою на 10 відкручують два болта і демонтують трубки з кришки компресора. Потім потрібно від'єднати наконечник дроту від електромагнітної муфти. Тієї ж головкою відкручують два болти, які кріплять кронштейн шланга. Потім залишається відкрутити болти, що кріплять компресор до двигуна. Далі механізм можна знімати. Новий встановлюється замість старого, та все збирається у зворотному порядку. Аналогічно виконується заміна компресора кондиціонера на «Рено» - конструкції однакові, адже це один автоконцерн. Перед монтажем нового компресора варто замінити ущільнювальні елементи.

«Лачетті»

Отже, як тут проводиться заміна елемента? Першим ділом стравлюють холодоагент. Потім знімають приводний ремінь. Далі віджимають фіксатори і від'єднують дроти від електромагнітної муфти. Після відвертають гайку, що кріпить пластину з блоком шлангів, від'єднують фланці трубопроводів, а отвори глушать пробками. Потім вивертають нижні і верхні болти, що кріплять пристрій до двигуна.
Заміна компресора кондиціонера: покроковий опис, особливості та рекомендації
Ось таким чином виконується заміна компресора кондиціонера на «Лачетті». Як видно, нічого складного немає.

Заміна підшипника

Розглянемо на прикладі моделей «Рено», як замінити підшипник своїми руками. Цю операцію можна виконати двома способами – без зняття компресора і з цілковитим демонтажем.

У першому випадку компресор буде перебувати в підвішеному стані – плюс в тому, що не потрібно зливати фреон. У шків закручують три гвинти, а центральний болт відкручують. За допомогою знімача для стопорних кілець стягують муфту, дістають стопорне кільце і тепер можна зняти шків. Потім молотком і керном вибивають старий елемент. Ось так виглядає заміна підшипника компресора кондиціонера на «Рено».
Заміна компресора кондиціонера: покроковий опис, особливості та рекомендації
Новий підшипник можна забити молотком, але краще скористатися пресом і запресувати. Купуючи новий підшипник, слід бути гранично уважним – в каталогах вказані номери для автомобілів імпортного складання. Якщо машина збиралася в нашій країні, деталь може не підійти. А втрачати час на обмін деталі нікому не хочеться. Аналогічним чином можна виконати заміну підшипника в будь-яких компресорах на будь-яких марках і моделях авто. Пристрій цього вузла мало чим відрізняється.

Висновок

Заміна компресора кондиціонера «Шевроле» або будь-якого іншого автомобіля – не така вже важка задача. З нею зможе впоратися будь-яка людина, що вміє трохи ремонтувати своє авто.


Схожі поради

Публікації
Корисні поради - поради.pp.ua

Якщо ви використовуєте матеріали з сайту,посилання на сайт Обов'язкове!!!.