Як позбутися від іржі на кузові автомобіля? Антикорозійна обробка

Власники старих машин стикаються з рясною корозією. Нестача грошей для ремонту на сервісі спонукає розбиратися в питанні, як позбутися від іржі на кузові автомобіля. Усунути несправність металу досить просто, водій для цього повинен володіти навичками маляра і зварника при необхідності заміни сильно пошкоджених елементів.

Вічна проблема коричневих плям на металі

Як позбутися від іржі на кузові автомобіля, знають всі власники радянських моделей. Тривала експлуатація в агресивних умовах призводить до пошкодження лакофарбового покриття. Через мікротріщинки проникає волога, що викликає появу дефектів. Результатом негативного впливу стає вспученная фарба і коричневі плями.


Щоб іржа не утворилася, здійснюється антикорозійна обробка днища, порогів. Проте зовні обробити ефективним засобом немає можливості, так як із-за цього загубиться зовнішній вигляд кузова. Єдиним захистом металу стає лакофарбове покриття. Зверху обробляють воском після миття або поліроллю. Останні заходи рятують ненадовго, тому процедуру доводиться повторювати щотижня.

Де шукати дефекти?

Часто водіям ніколи займатися здоров'ям автомобіля, і з часом неминуче з'являється корозія кузова. Іржа утворюється в наступних місцях:

Підкрилки відчувають на собі механічний вплив від піску, гравію, солі, реагентів.

Днище авто намагаються захистити товстим шаром мастики. Через багато років воно залишається цілим за умови, що не було відколів.

Капот страждає від дрібних камінчиків на трасі. На ньому завжди присутні відколи верхнього шару.

Канавки для стоку води часто забиваються, стояча волога в дверях - небезпечний ворог металу.

Лючок бензобака.

Як позбутися від іржі на кузові автомобіля, можуть пояснити в сервісному центрі при ремонті або малярних роботах. На сьогоднішній день є багато роликів для самонавчання, де любителі і професіонали розповідають, показують на практиці способи усунення корозії. З використанням посібника легко виконуються навіть складні маніпуляції з розчинами. Однак потрібно подбати про наявність інструментів.

Що знадобиться?

Спосіб, що розповідає, як позбутися від іржі на кузові автомобіля, виповнюється наступними матеріалами та інструментами:

Шліфувальна Машинка або дриль з насадкою для зняття старої фарби, іржі.

Компактна «болгарка» використовується для зрізу сильно пошкоджених елементів.

Наждачка різної зернистості використовується для затирання шпаклівки або усунення іржі.

Гумовий шпатель відповідає за вирівнювання шпаклівки. Перед його використанням закривають нормальні частини кузова плівкою і малярським скотчем.

Невелике кількість підібраною в колір кузова фарби, ґрунтовки.

Спирт знежирює зачищену поверхню.

Може використовуватися хімічний засіб від іржі. Але воно ефективне тільки проти маленьких вкраплень. Товсті шари видаляють тільки механічним шляхом.

Якщо доведеться вирізати частина пошкодженого металу, то знадобиться аналогічний шматок на заміну. Добре якщо є старий подібний елемент, так як при відсутності такого доведеться додатково витратитися.

Профілактичні заходи

Першим основним шляхом захисту металу є антикорозійна обробка днища і порогів нового автомобіля. У сервісі така процедура буде коштувати недешево - від 3000 рублів, в залежності від виду робіт і марки машини. Самостійні зусилля не обійдуться більш ніж в 300 рублів. В цю суму включена вартість баночки готового кошти і пензлики. У сервісі обробку роблять автоматичним пістолетом під високим тиском. Тому така робота є більш якісною. В порожнину порогів не пробратися пензликом або балончиками з насадками. Існують умільці, заливають туди власні речовини. Гарматне сало добре захищає метал від вологи і дорожніх реагентів. Профілактика з'являються плям на кузові повинна проводитися своєчасно. Через один сезон іржа розміром із сірникову голівку перетворюється в рублеву монету. Внутрішні зміни практично не помітні, але руйнування металу відбувається стрімко.

Механічний спосіб видалення

Як прибрати іржу з кузова - механічно або реагентами (кислоти, розчинники, очищувачі, бензин або гас)? Останній метод потребує ретельної промивки результатів реакції. Перший спосіб - найпоширеніший. Його вибирають всі автолюбителі зважаючи на його економічності. Обертова насадка забезпечує високу швидкість тертя з пошкодженою поверхнею. При появі просвітів або тонких областей після видалення іржі не рекомендується накладати товстий шар шпаклівки, а приварити новий, нормальний шматок. За розсудом виконавця може використовуватися волокниста сітка, що в майбутньому вона не дасть розтріскуватися готового шару.

Хімічний варіант видалення

В магазинах автозапчастин можна придбати ефективний засіб від іржі в балончиках, банках або флаконах з дозатором. Нові плями корозії видаляються моментально після нанесення перетворювача. Однак старі і вже спучених дефекти доводиться зводити в декілька заходів, що обходиться в копієчку. А іноді такий варіант стає безглуздим при пошкодженні всього шару металу.
Серед водіїв зі стажем відомі методи, які пояснюють, ніж прибрати іржу з автомобіля доступними засобами. Серед таких виділяють суміші, виготовлені на основі наступних речовин:

амоній і їдкий натр;

риб'ячий жир;

формалін;

сірчана, азотна або соляна кислоти;

щавлева кислота, яка використовується у миючих речовин для ванни та туалету;

гас;

ортофосфорна кислота.

Зачищену поверхню не рекомендується залишати в такому вигляді надовго. Вона почне покриватися в гаражних умовах іржею. Перед нанесенням шпаклівки або грунтовки знадобиться знову проводити очищення від коричневих плям.

Підготовка під фарбування

Роздуті плями іржі не рекомендується зачищати. Таку пухлинну частина краще відразу зрізати. Навіть якщо її зачистити, через деякий час на цьому ж місці з'явиться аналогічний дефект. При поверхневої корозії іржа на машині видаляється хімічним реагентом. Місце зачищення не вимагає накладення шпаклівки, відразу розпорошують грунтовку. Без неї верхній шар триматися не буде. Вирізані частини і місця зварювання доведеться приховувати пристойним шаром шпаклівки. При додаванні в суміш затверджувача у виконавця роботи буде не більше 10 хвилин на проведення операції. Після цього розчин почне застигати. Наносити потрібно швидко, вирівнюючи моментально. Потренуватися краще на старих елементах кузова. Після затвердіння починають ошкурівать поверхню до стану блиску. Постійно промацують рукою гладкі переходи. При появі горбків і ямочок слід переробити роботу.

Фарбування

Підготовлена поверхня не повинна мати перепадів, ямочок, подряпин, рисок. Кожен дефект буде помітний при фінішній забарвленням. Тому ґрунтовку наносять тільки на ідеально вирівняну область. Знадобляться навички маляра, щоб вміло зробити перепади відтінків. Найчастіше любителі перефарбовують елемент повністю. Але колір нової фарби може трохи відрізнятися, що буде помітно при сонячному світлі. Фарбу наносять у приміщенні без пилу. Бажано, щоб підлога і стіни були оброблені плиткою. Це дозволить перед роботою промити всі поверхні струменем води під тиском. Якщо на підлозі залишаться частинки, то вони гарантовано потраплять на фарбований елемент. Це легко перевірити. Нанесіть один шар барвника на будь-який метал і залиште на годину. За цей час на ньому буде видно наліт, який засохне разом з новим покриттям. Поліроль допоможе виправити ситуацію, але знадобиться докласти додаткові зусилля.