Полірування пластику автомобіля: покрокова інструкція

Внаслідок невеликих ДТП або помилок у процесі паркування на поверхні кузова залишаються подряпини. Щоб подряпати пластиковий бампер, досить незначного зіткнення з будь-яким стороннім об'єктом. Іноді трапляються і вм'ятини. Їх усунути значно складніше. А ось від подряпин допоможе спеціальна технологія полірування пластику. Нерідко доводиться обробляти і пластикові деталі в салоні. Давайте розглянемо, як виконується ця операція, які кошти потрібно застосовувати і що за інструменти необхідні.

Що являє собою технологія?

Під поліруванням багато людей розуміють обробку металевих поверхонь, але ніяк не деталей з пластику. І це вірно, так як метал є більш міцним. Пластик, на відміну від металу, відрізняється підвищеною крихкістю. Саме з цих міркувань полірування автомобільного пластику повинна проводитися за особливою технологією. Там, де акрилова емаль на металі легко витримає навантаження, пластик просто розплавиться або деформується. Для того щоб відполірувати деталі з пластмаси, застосовують два методи, які дозволяють відновлювати незначні пошкодження. Це полірування або ж інші реставраційні процедури. Для тих, хто збирається відновлювати пластикові деталі, потрібно сказати, що відновлювальні роботи не вимагають особливих навичок. Щоб все вийшло добре, необхідно намагатися обробляти пошкодження відповідними абразивами. Шліфування виконувати тільки дрібнозернистими шкурками. Для полірування застосовувати безабразивние матеріали і повсть. Всі роботи зазвичай поділяють на два етапи – це відновні процеси з обробкою поліролями і безпосередньо сама полірування. Під нею розуміють зняття дуже тонкого шару деталі для вирівнювання пошкоджень. Також для обробки слід використовувати воду – в ній змочують наждачний папір. Дуже цікаво, що багато домашні майстри рекомендують виконувати ці операції під струменем води: вона легко видаляє частинки з поверхні і захищає від перегрівів. Однак не варто сильно захоплюватися: підвищене зволоження знижує ефективність застосування дрібнозернистих абразивів.

Необхідні матеріали

Якщо необхідно видалити досить великі подряпини, а саме більше 02 мм, рекомендується використовувати наждачний папір P400 або P600. У разі коли полірування пластику виконується для відновлення блиску і усунення дрібних подряпин у вигляді сіточки, застосовують P1000-P5000. Якщо з придбанням матеріалів є певні складності, то підійде і зубна паста. Природно, що ефект від такої роботи буде трохи відрізнятися.

Полірування з використанням спеціальних засобів

Вручну дуже важко домогтися якісного результату. Фахівці радять використовувати фен або шліфувальну машинку. Це значно прискорить процес, а результат буде радувати вас. Технології роботи відрізняються один від одного. Розглянемо обидва способи.

Як відполірувати пластикові деталі за допомогою шліфувальної машинки

Навіть для того, щоб обробити торпеду, необхідно затратити масу часу і сил. Але полірування пластику виконується значно швидше за допомогою саморобної шліфувальної машинки. Деякі домашні майстри застосовують для цього мотори від магнітофона, але краще всього для цих цілей підійде дриль. На кінець дрилі примотують насадку, оброблену полірувальної або зубною пастою. При такій механізованої поліровці головне – не тиснути на поверхню. Щоб отримати ефектний результат, важливо кількість обертів. Якщо процес буде здійснюватися із застосуванням звичайної ручної дрилі, тоді слід завестися спеціальною насадкою з фіксатором. Також в процесі робіт дрилем важливо стежити, щоб не перегріти деталь. Використовуючи ексцентрикову шліфувальну машинку, важко постійно контролювати силу натиснення. З-за цього пластикові деталі легко плавляться.

Полірування за допомогою фена

Пластмасові деталі піддаються впливу високих температур. Високі температури можуть спричинити за собою деформацію. Але щоб полірування пластику від подряпин була максимально ефективною, температури можуть допомогти. Так, якщо попередньо розігріти деталь будівельним феном, це значною мірою спростить роботу. Варто пам'ятати, що нагрівання феном не найкращим чином вплине на лакофарбове покриття. Тому, якщо пофарбований пластик, цей спосіб не підходить. Феном нагрівають не окремі частини поверхні, на яких знаходяться пошкодження, а великі площі. Це робиться для рівномірного прогріву. Подряпини та інші дефекти будуть зникати за рахунок плавлення пластмаси. Цей процес практично неконтрольований через непередбачуваність матеріалу: варто лише трохи перегріти, і тріщини з подряпинами почнуть плисти, але ніяк не затягуватися. Температуру рекомендується підвищувати повільно і при цьому постійно стежити за процесом, щоб встигнути вчасно зупинитися. Така високотемпературна обробка пластику автомобіля працює далеко не завжди, це залежить від типу пластмаси, а також від розміру ушкодження. Не потрібно розраховувати, що велика подряпина повністю зникне. Доведеться додатково обробляти велику подряпину поліролями і машинкою.

Полірувальні пасти

Полірування пластику в домашніх умовах, точніше її якість, залежить від правильно підібраної пасти. Вибір підходящої залежить від розміру ушкодження. Якщо це просто невелика потертість на лаку бампера, тоді підійде мелкоабразивная 3М 09375. Після неї можна обробити дефект неабразивной ЗМ 09376 – вона служить для блиску. Ці склади користуються гарним попитом і репутацією. До кожного номеру йде окреме коло для полірування. Для крупноабразивной застосовується білий – він найбільш жорсткий. Чорний – самий м'який.

Підготовчі роботи

Наприклад, потрібно обробити бампер. Полірування чорного пластику бампера буде більш ефективною, якщо елемент попередньо зняти. Так можна отримати доступ до кожної ділянки. Далі бампер необхідно відмити з застосуванням шампуню і повністю висушити. Потім виконується знежирення. Підійде уайт-спірит або антисиликон.

Процес полірування

Робота буде виконуватись із застосуванням машинки. На неї встановлюють білий жорсткий коло. Якщо глибокі подряпини, то вони попередньо обробляються шкуркою P2000 зі змочуванням. Далі на поверхню пластику наносять поліроль з найбільшою фракцією і на малих обертах, при мінімальному зусиллі, максимально поступальними рухами втирають склад по всій площі. Потрібно стежити за тим, щоб оброблялася вся поверхня. Потім обертів збільшують до 2500 і продовжують процес. Не варто полірувати «до дірок». Якщо захопитися процесом, можна пошкодити лакофарбове покриття. Після завершення цього етапу деталь протирають м'якою і сухою ганчіркою, це дозволить видалити залишки пасти, які завадять на завершальному етапі. Далі наносять абразивну пасту 3М 09375 на відповідний коло. Технологія нічим не відрізняється від попереднього процесу. Поступово поліроль наноситься на всю ділянку. Потім виконується остаточна поліровка пластику для додання блиску – бампер або будь-яка інша деталь обробляється пастою 3М 09375 на чорному колі.

Висновок

Ось так можна надати вигляду нового виробу пластмасової деталі. Після закінчення полірування рекомендується нанести на пластик віск або тефлон для кращого захисту.