Volvo 780 VNL: характеристики

У процесі розробки такої вантажівки, як Volvo 780 VNL, були використані американські і європейські традиції автомобілебудування. Можливо, саме завдяки цьому вдалося створити машину, яку далекобійники зараз сміливо називають будинком на колесах.

Коротко про моделі

Вантажівки Volvo 780 VNL випускаються у світ американським підрозділом, який, природно, знаходиться в США. Не дивно, що ця модель стала тією машиною, в якій об'єдналося два стилю автомобілебудування. Що в цьому вантажівці американського? Можна з упевненістю заявити, що його зовнішність. З європейських рис можна відзначити чудову якість та високий рівень надійності. Модель 780 – це останній автомобіль з лінійки VNL. У його основу була покладена попередня модель 770. Ось тільки новинка стала більш комфортабельною для водія, навіть розміри спального місця збільшили до 2 метрів в довжину. Ширина склала 1 м. А інтер'єр було вирішено оформити в типово американському стилі.


Даний тягач являє собою сідельний тривісний вантажівка. Його призначення полягає в транспортуванні автопоїзда, маса якого може досягати 60 тонн. Для цього тягача не складе праці перевезти габаритний вантаж. Маса самого автомобіля становить 9000 кілограмів, а вантажопідйомність – 30000 кг. В довжину, до речі, він досягає 7-9 метрів (залежить від комплектації). А висота від підлоги до полотка дорівнює 2.5 метрам.

Кабіна

Найголовніше для далекобійника в його вантажівці, щоб «робоче» місце було комфортабельним. Volvo 780 VNL таким може похвалитися. Площа кабіни становить п'ять квадратних метрів - це чимало. Також потрібно відзначити, що, порівняно з попередниками, у даного вантажівки з'явилося чимало нових відділень для зберігання речей. Ще розробники вирішили поліпшити систему освітлення, адже хороший світло необхідний, особливо при тривалих поїздках.


У кабіні є міні-холодильник, мікрохвильова піч та великий телевізор. Загалом, все, що може знадобитися. До слова, відмінними рисами цієї моделі є красива радіаторна решітка, привабливі фари і просто неймовірно великі дзеркала, за рахунок яких оглядовість знаходиться на високому рівні.

Характеристики

Volvo 780 VNL може похвалитися відмінним технічним оснащенням. Двигун, який зустрічається на ньому найчастіше – це 15-літровий Cummins ISX15. Цей же мотор встановлювався і на попередні моделі. Він хороший тим, що у нього є система EGR, яка призначена для переробки газів. Ще у цього двигуна непогана потужність – 550 кінських сил. При цьому він споживає порівняно невелику кількість палива: на 100 кілометрів йде близько 38 літрів пального. Вантажівки Volvo завжди славилися своєю якістю, а VNL може ще похвалитися непоганий динамікою. Хоча для вантажівки напевно це повинен бути останній критерій оцінювання. Але тим не менше ця машина здатна розганятися до 103 км/ч. Варто нагадати, що важить цей тягач 9000 кілограмів.

Варіанти двигунів

Крім раніше згаданого мотора, модель "Вольво ВНЛ" могла агрегатуватися та іншими установками, наприклад, VE D16. Цей двигун був розроблений фірмою Volvo Trucks. І це самий потужний силовий агрегат з усіх тих, якими тільки може бути комплектован тягач. Його робочий об'єм складає 15.8 л. Виробляє він потужність 600 кінських сил. При цьому він повністю відповідає заданим стандартам Євро-5.
Другий варіант - VE D13. Його головний плюси – безпека і екологічність. Щоправда, він не настільки потужний, як попередній агрегат. Його робочий об'єм дорівнює 12.8 л і виробляє він всього 480 к. с. Останній варіант найбільш слабкий - це VE D12. Він відноситься до класу Євро-4. А ще його обсяг дорівнює 12.1 літрам. Потужність цього двигуна становить 440 кінських сил. Вантажівки Volvo, агрегатовані цим мотором, користуються найменшою популярністю з усіх перерахованих вище. Зате кожен з двигунів економічний і зручний в експлуатації.

Управління

Це ще одна важлива тема, яку необхідно відзначити увагою, розповідаючи про тягач Volvo. "Вольво" VNL 780 - вантажівка, яка просто вражає своїми габаритами. Але управління може доставити тільки задоволення, воно дійсно не викликає ніяких труднощів. Варто тільки заглянути в кабіну водія, в очі відразу впадає велика кнопка жовтого кольору - це ручне гальмо. Він оснащений двома функціями. Перша – розблокування коліс, а друга – стоянкове гальмо. Тому, якщо потрібно розблокувати колеса або ж активувати ручник, то достатньо натиснути на кнопку. Приладова панель радує наявністю бортового комп'ютера і системою контролю. Взагалі, ця частина виконана дуже вдало - всі показники знаходяться на очах у водія. Цікаво, що «Вольво ВНЛ» - це той вантажівка, який може похвалитися системою блокування диференціалів і «круїзу». Завдяки їй тягач легко адаптується до зими і відповідним дорожнім умовам.

Трансмісія

Як можна було зрозуміти, у тягача Volvo VNL 780 характеристики дуже привабливі. Розповідаючи про них, не можна не згадати про трансмісії. Тягачі можуть комплектуватися будь КПП. Встановлюється і «автомат», і «механіка», і навіть «робот». Кількість швидкостей може варіюватися від восьми до чотирнадцяти. Механізми, до речі, постачають такі всесвітньо відомі компанії, як Meritor і Eaton Fuller.
Але модель 780 найчастіше комплектують інтелектуальної трансмісією, оснащеної електронним блоком управління, завдяки якому вдається забезпечити автоматичне перемикання швидкостей в найбільш оптимальному для машини режимі. Варто також зазначити, що на кожній осі варто пневматична система, відома як Air Ride. Вона не тільки полегшує керування, але ще і забезпечує схоронність вантажу, що водій перевозить. І, треба сказати, це є головною особливістю моделі 780. Адже всі її попередники оснащувалися повітряними подушками і ресорною підвіскою, а ці конструкції не настільки ефективні.

Комплектація

Наостанок варто сказати пару слів про оснащення даного автомобіля. Багато в чому саме завдяки широкому списку обладнання і став таким популярним вантажівка Volvo VNL 780. Тюнінг моделі, звичайно, допоміг їй стати більш привабливою, на відміну від попередниць, але все ж наявність певних опцій – це більш важливо. Вантажівка може похвалитися системою АБС, гідропідсилювачем рульового керування електроприводом, підігрівом дзеркал і ефективним стоянковим гальмом, який надійно блокує колеса навіть на дуже крутих схилах. А пристрій, який з'єднує напівпричіп з самим тягачем, витримує 23000 кілограмів навантаження. До речі, вище було сказано, що автомобілю потрібно 38 літрів палива на кожні 100 км. У цього вантажівки цілих два бензобака, і кожен з них можна залити 570 літрів пального. Цього вистачить на довгий шлях. Що ж стосується вартості? Такий тягач дешево не обійдеться. Він буде коштувати близько 3.5-4 мільйонів рублів. Однак, дивлячись на всі його переваги, можна зрозуміти, що ця вартість виправдана.